資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 |
醒少少
閹5 鄭雨滇 120
何良 918
|
VIP
2.05.66
|
3.2 (1) 5-5-6-5-1 |
| 2 | 2 |
精?
閹6 馬偉昌 131
霍利時 1,009
|
VIP
2.05.99
2 |
10 (5) 10-9-7-7-2 |
| 3 | 10 |
不老英雄
閹10 霍勵賢 125
李易達 1,035
|
VIP
2.06.00
鼻位 |
44 (13) 4-1-1-1-3 |
| 4 | 3 |
勇先生
閹6 巫斯義 131
賀賢 1,033
|
VIP
2.06.00
短馬頭位 |
9.5 (4) 13-10-11-11-4 |
| 5 | 13 |
如日方中
閹7 梁家俊 113
蘇保羅 1,054
|
VIP
2.06.06
頸位 |
11 (7) 7-6-5-6-5 |
| 6 | 1 |
牛精威旺
閹5 蔡明紹 133
告東尼 1,068
|
VIP
2.06.10
頸位 |
8.5 (3) 2-3-3-3-6 |
| 7 | 11 |
喜相逢
閹8 杜利萊 123
孫達志 995
|
VIP
2.06.21
3/4 |
10 (5) 12-12-10-10-7 |
| 8 | 9 |
辣得醒
閹5 潘頓 125
霍利時 1,052
|
VIP
2.06.40
1-1/4 |
7.5 (2) 3-4-4-4-8 |
| 9 | 6 |
龍之欣
閹6 ?嘉晉 128
呂健威 988
|
VIP
2.06.43
短馬頭位 |
16 (9) 11-13-14-13-9 |
| 10 | 7 |
?亨
閹8 呂卓賢 127
呂健威 1,090
|
VIP
2.06.54
3/4 |
31 (11) 1-2-2-2-10 |
| 11 | 4 |
彩虹幻影
閹6 安國倫 130
沈集成 1,148
|
VIP
2.06.56
短馬頭位 |
15 (8) 6-8-9-8-11 |
| 12 | 14 |
?如飛
閹7 蘇狄雄 113
胡森 1,156
|
VIP
2.07.04
3 |
32 (12) 8-7-8-9-12 |
| 13 | 8 |
高明威威
閹8 ?維銘 126
?定強 1,051
|
VIP
2.07.07
頭位 |
19 (10) 14-14-13-12-13 |
| 14 | 5 |
故園情
閹5 黎海榮 130
李易達 1,168
|
VIP
2.07.76
4-1/4 |
78 (14) 9-11-12-14-14 |
| 賽事時間 | 26.28 52.40 1.17.37 1.42.57 (2.05.66) |
|---|---|
| 部分時間 | 26.28 26.12 24.97 25.20 23.09 |
| 獨贏 | 12 | 32.50 |
| 位置 | 12 | 13.50 |
| 2 | 36.50 | |
| 10 | 105.00 | |
| 連贏 | 2 - 12 | 211.50 |
| 位置Q | 2 - 12 | 89.50 |
| 10 - 12 | 215.50 | |
| 2 - 10 | 519.50 | |
| 單T | 2 - 10 - 12 | 1,897.00 |
| 三重彩 | 12 - 2 - 10 | 8,534.00 |
| 四連環 | 2 - 3 - 10 - 12 | 5,474.00 |
出閘迅速，大多居中間稍前的第五或第六位。最後三百米受催策，反應良佳，贏得出色。
對面直路上居中間之後位置，走?欄。六百米處移離?欄，三百米處前受阻，其後持續上前，過終點時最為接近。
自大外?出閘後居前列的第四位，走外疊。順其自然上前，千二米處以短距離領先。保持領先，二百米處被超越，保持走勢，跑獲季軍。
出閘緩慢，居於後列。對面直路上?速緩慢，因而走外疊。直路上在跑道中央競跑，衝刺良佳。
居中間之前位置，走?欄。持續力拼，但未能構成威脅。
出閘後瞬即上前，跟隨領放馬。千二米處居第三位，落後約兩個馬位。四百米處受緊迫。保持同速，未能加速。
居於後列，跑過四百米處時收慢取位。衝刺良佳，最後五十米在馬匹後面受緊迫。
自第一?出閘迅速，居領放馬稍後的第三或第四位，走?欄。趨近直路彎時移離?欄取位。直路上毫無表現。
瞬即留居中間之後位置，對面直路上走勢笨拙，墮退至更後位置。入直路時走最外疊，在跑道中央持續上前。
在催策下帶頭，轉入對面直路時收慢。千二米處稍被超越。最後三百米逐漸力竭。
出閘迅速，居中間位置。轉直路彎時受催策，再無餘力。
沿途居中間或稍後位置，走外疊，沒有遮擋。直路上毫無表現。
遙居於後。直路初受阻，保持同速。
早段居中間位置。對面直路上持續墮退至後列。
