資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |
旗幟鮮明
閹4 韋達 130
約翰摩亞 1,198
|
U 1.39.07 |
2.6 (1) 2-3-3-1 |
| 2 | 5 |
好先生
雄8 巫斯義 127
何良 1,050
|
U 1.39.19 3/4 |
22 (10) 4-6-5-2 |
| 3 | 3 |
將男
閹4 楊明綸 128
告東尼 1,086
|
U 1.39.20 短馬頭位 |
9.9 (4) 3-2-2-3 |
| 4 | 10 |
銀子彈
閹5 何澤堯 117
方嘉柏 1,086
|
U 1.39.22 短馬頭位 |
6.9 (2) 7-7-7-4 |
| 5 | 14 |
競技英雄
閹6 貝湯美 116
蘇保羅 1,168
|
U 1.39.23 短馬頭位 |
17 (8) 6-4-4-5 |
| 6 | 12 |
香檳?月
閹7 ?嘉晉 116
容天鵬 1,057
|
U 1.39.46 1-1/2 |
31 (11) 12-13-12-6 |
| 7 | 1 |
摩法神采
閹6 杜利萊 133
約翰摩亞 1,071
|
U 1.39.46 鼻位 |
7.0 (3) 13-12-13-7 |
| 8 | 4 |
開心至愛
閹6 潘頓 128
方嘉柏 1,123
|
U 1.39.54 1/2 |
14 (7) 1-1-1-8 |
| 9 | 8 |
逸逸友福
閹7 薛寶力 120
鄭俊偉 1,126
|
U 1.39.56 短馬頭位 |
66 (12) 9-9-8-9 |
| 10 | 11 |
首飾多寶
閹4 蘇狄雄 117
蔡約翰 1,063
|
U 1.39.59 頭位 |
13 (6) 8-8-9-10 |
| 11 | 9 |
各適其適
閹5 鄭雨滇 118
葉楚航 1,159
|
U 1.39.86 1-3/4 |
10 (5) 11-10-10-11 |
| 12 | 6 |
富貴榮華
閹4 ?維銘 120
文家良 1,045
|
U 1.40.05 1-1/4 |
99 (13) 10-11-11-12 |
| 13 | 7 |
霸王神駒
閹4 梁家俊 119
苗禮? 1,024
|
U 1.40.14 1/2 |
20 (9) 5-5-6-13 |
| 賽事時間 | 28.55 51.99 1.15.87 (1.39.07) |
|---|---|
| 部分時間 | 28.55 23.44 23.88 23.20 |
| 獨贏 | 2 | 26.50 |
| 位置 | 2 | 14.00 |
| 5 | 40.50 | |
| 3 | 30.50 | |
| 連贏 | 2 - 5 | 383.00 |
| 位置Q | 2 - 5 | 87.50 |
| 2 - 3 | 43.00 | |
| 3 - 5 | 299.50 | |
| 單T | 2 - 3 - 5 | 795.00 |
| 三重彩 | 2 - 5 - 3 | 3,280.00 |
| 四連環 | 2 - 3 - 5 - 10 | 1,356.00 |
出閘迅速，一度領先，繼而跟隨領放馬匹，其後毫無阻滯。二百米處取得空位展開衝刺，末段力拒來犯，勝來猶有餘力。
與對手同?出閘，居第五位，走?欄，落後三個馬位。直路彎前已獲機會盡展所長。直路上保持佳勢，在三駒齊過終點下佔得上風，跑獲亞軍。
如常受催策上前，居領放馬外側的位置。沿途走勢不俗。轉直路彎後瞬即追上領放馬。直路上大部分途程居前列，僅失亞軍。
出閘普通，居中間之後位置，落後五至六個馬位。轉直路彎時移出外疊，但三百米處前未能望空。最後二百米以勁勢追前，跑獲殿軍。
居第二疊第二位的理想位置，沿途走勢暢順。轉直路彎後瞬即發力，二百米處前一度領先。末段略為呈現疲態，僅失殿軍。
自外?出閘後留後，居於後列，走?欄，落後接近十個馬位。直路上在馬匹之間衝刺良佳，追前甚多，過終點時最為接近。
自大外?出閘後受約束，居後列，落後十個馬位，中段走第三疊，有遮擋。轉直路彎時仍落後甚遠。直路上衝刺良佳，追前多個馬位，緊隨入位馬匹過終點。
出閘後上前，跑來略為搶口，帶頭，沿途以平穩?速領放。保持走勢，二百五十米處被超越。最後二百米再無餘力。
居中間之後位置，落後七至八個馬位，走?欄。沿途走勢平穩。轉直路彎時落後相同距離。直路上衝刺普通，從未看似具爭勝機會。
走第二疊，落後七至八個馬位。沿途走勢不俗。轉直路彎時在催策下加速。直路上再無餘力，僅能保持同速至終點。
自外?出閘後留後，居較慣常更後的位置，走第三疊，落後八個馬位。中段有遮擋。其後從未能追上，直路上勉力而為。
出閘笨拙，並列包尾位置，落後接近十個馬位，走?欄。中段難以穩定走勢。轉直路彎時仍遙居於後。毫無表現。
居中間稍前位置，落後四個馬位。轉直路彎時走勢普通，掙扎上前。直路上迅速墮退。
