資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 7 |
駿馬名駒
閹4 韋達 124
約翰摩亞 1,102
|
VIP
1.21.84
|
3.3 (2) 14-14-13-1 |
2 | 5 |
勁綵
閹5 潘頓 125
方嘉柏 1,155
|
VIP
1.21.85
短馬頭位 |
7.6 (4) 9-8-9-2 |
3 | 12 |
誠信寶駒
閹4 田泰安 118
高伯新 1,188
|
VIP
1.22.13
1-3/4 |
5.9 (3) 11-11-12-3 |
4 | 10 |
陽明星星
閹4 杜利萊 119
鄭俊偉 1,096
|
VIP
1.22.28
3/4 |
2.9 (1) 6-5-5-4 |
5 | 14 |
太陽戰士
閹6 ?嘉晉 115
徐雨石 1,037
|
VIP
1.22.29
短馬頭位 |
21 (7) 1-3-3-5 |
6 | 4 |
興趣
閹3 蔡明紹 125
霍利時 1,120
|
VIP
1.22.40
3/4 |
18 (6) 4-6-6-6 |
7 | 9 |
風雲
閹5 馬偉昌 121
文家良 1,136
|
VIP
1.22.68
1-3/4 |
24 (8) 10-9-10-7 |
8 | 1 |
喜蓮芳芬
閹5 楊明綸 133
告東尼 1,241
|
VIP
1.22.74
頸位 |
44 (9) 13-12-14-8 |
9 | 11 |
拼搏小子
閹5 黎海榮 118
李易達 1,004
|
VIP
1.22.90
1 |
99 (12) 12-13-11-9 |
10 | 8 |
塑料盈
閹5 呂卓賢 123
姚本輝 1,192
|
VIP
1.22.94
頸位 |
17 (5) 3-2-2-10 |
11 | 13 |
金汯
雄4 何澤堯 116
苗禮? 1,061
|
VIP
1.23.12
1 |
81 (11) 8-7-7-11 |
12 | 6 |
馬主明星
閹5 梁家俊 124
呂健威 1,166
|
VIP
1.23.47
2-1/4 |
59 (10) 7-10-8-12 |
13 | 2 |
確威龍
閹3 薛寶力 129
文家良 1,059
|
VIP
1.23.88
2-1/2 |
99 (12) 2-4-4-13 |
14 | 3 |
多旺財
閹4 安國倫 128
孫達志 1,228
|
VIP
1.24.08
1-1/4 |
99 (12) 5-1-1-14 |
賽事時間 | 13.42 34.61 58.47 (1.21.84) |
---|---|
部分時間 | 13.42 21.19 23.86 23.37 |
獨贏 | 7 | 33.50 |
位置 | 7 | 12.50 |
5 | 19.50 | |
12 | 21.50 | |
連贏 | 5 - 7 | 142.50 |
位置Q | 5 - 7 | 48.00 |
7 - 12 | 44.00 | |
5 - 12 | 101.50 | |
單T | 5 - 7 - 12 | 264.00 |
三重彩 | 7 - 5 - 12 | 1,092.00 |
四連環 | 5 - 7 - 10 - 12 | 116.00 |
出閘時受碰撞,居包尾位置,離欄競跑。四百米處仍然包尾,向?移入避開他駒後蹄。二百米處始取得空位上前,衝刺強勁。
出閘時失蹄,直路彎前嚴重受阻,墮居中間之後位置。直路上逐漸追前,一百米處取得領先,接近終點時被超越。
自外?出閘後留居後列,離欄競跑。五百米處靠近他駒後蹄。三百米處前無路可上。衝刺強勁。
早段受催策佔取前列位置,?速減慢時搶口,昂首及走勢稚嫩。二百米處急促向?斜跑,但仍以頑強鬥志力拼。
出閘迅速,取得領先。直路彎前墮居包廂位置。四百米處再度領先。二百米處仍然帶離,末段轉弱。
出閘迅速,沿欄居落後領放馬兩個馬位的位置。轉直路彎時移離?欄取位,最後四百米僅能保持同速。
自大外?出閘後留後,移入第二疊,居中間位置。四百米處移出外疊上前,再無餘力。
自外?出閘後留後,未能移近?欄,直路彎走第三疊。四百米處移出更外疊,略為上前。
出閘時受碰撞,未受催策,沿欄居後列。轉直路彎時固守?欄,直路上僅能保持同速。
自外?出閘後上前,但未能移入?疊,沿途走外疊,沒有遮擋。入直路時與領放馬並跑,其後轉弱。
出閘普通,對面直路上受困,直路彎勒避。入直路時移出外疊,再無餘力。
出閘迅速,直路彎前嚴重受阻,失去平衡。轉直路彎時固守?欄,直路上僅能保持同速。
出閘迅速,在催策下居領放馬群中。千三米處難以穩定走勢時向?斜跑。四百米處仍居接近位置,其後轉弱。
出閘普通,但加速上前,直路彎前取得領先。入直路時帶頭,其後迅速轉弱,尾隨而回。