資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |
赤龍駒
閹3 杜利萊 124
告東尼 1,058
|
VIP
1.35.06
|
7.0 (3) 5-5-5-1 |
| 2 | 3 |
興趣
閹3 馬偉昌 127
霍利時 1,124
|
VIP
1.35.35
1-3/4 |
7.5 (4) 4-3-3-2 |
| 3 | 11 |
耀華盛甲
閹4 安國倫 122
高伯新 1,199
|
VIP
1.35.42
頸位 |
54 (11) 12-11-11-3 |
| 4 | 9 |
贏得
閹3 薛寶力 123
告東尼 1,119
|
VIP
1.35.75
2 |
5.8 (2) 2-2-2-4 |
| 5 | 12 |
喜樂洋洋
閹4 田泰安 121
告達理 1,185
|
VIP
1.35.80
頸位 |
9.1 (5) 7-6-6-5 |
| 6 | 7 |
薄荷糖
閹5 潘頓 124
方嘉柏 1,096
|
VIP
1.35.80
鼻位 |
14 (8) 8-8-7-6 |
| 7 | 4 |
福爾摩斯
閹4 韋達 125
李易達 1,053
|
VIP
1.35.87
1/2 |
3.7 (1) 9-10-9-7 |
| 8 | 10 |
超群經典
閹3 郭能 122
胡森 1,084
|
VIP
1.35.90
頭位 |
54 (11) 10-9-10-8 |
| 9 | 6 |
勁友福
閹4 莫雷拉 124
鄭俊偉 1,075
|
VIP
1.36.04
3/4 |
14 (8) 6-7-8-9 |
| 10 | 2 |
加州動力
閹5 蔡明紹 127
告東尼 1,061
|
VIP
1.36.11
頸位 |
10 (6) 13-13-12-10 |
| 11 | 14 |
太陽戰士
閹5 何澤堯 117
徐雨石 1,043
|
VIP
1.36.57
3 |
13 (7) 1-1-1-11 |
| 12 | 1 |
駕翠
閹5 黎海榮 128
呂健威 1,096
|
VIP
1.36.64
1/2 |
64 (13) 11-12-13-12 |
| 13 | 13 |
甜城效應
閹4 梁家俊 118
高伯新 1,101
|
VIP
1.36.73
1/2 |
99 (14) 14-14-14-13 |
| 14 | 8 |
龍騰虎震
閹5 ?維銘 124
蘇偉賢 1,101
|
VIP
1.36.73
鼻位 |
40 (10) 3-4-4-14 |
| 賽事時間 | 24.75 48.11 1.11.91 (1.35.06) |
|---|---|
| 部分時間 | 24.75 23.36 23.80 23.15 |
| 獨贏 | 5 | 70.50 |
| 位置 | 5 | 27.50 |
| 3 | 24.50 | |
| 11 | 128.00 | |
| 連贏 | 3 - 5 | 266.50 |
| 位置Q | 3 - 5 | 96.00 |
| 5 - 11 | 549.00 | |
| 3 - 11 | 528.00 | |
| 單T | 3 - 5 - 11 | 4,506.00 |
| 三重彩 | 5 - 3 - 11 | 22,938.00 |
| 四連環 | 3 - 5 - 9 - 11 | 5,496.00 |
出閘俐落，居於中間之前的有利位置，走二疊有遮擋。四百米處移出展開衝刺，二百米處透出，?開餘駒。
出閘快，貼欄一度爭奪帶頭位置，繼而居於領放馬之後。沿欄穩?上前，一百五十米處居第二位，未能威脅頭馬。
自外?出閘後留居於中間位置之後，早段搶口，走二疊有遮擋。直路彎移出外疊開始發力，末段以勁勢奪得第三名。
早段爭奪領先，繼而留守第二位，走二疊沒有遮擋。四百米處催策上前帶頭，二百米處被超越，轉弱。
出閘緩慢，推騎下進佔中間位置並且貼欄。入直路時催策，三百米處向外斜跑，但保持走勢。
出閘一般，居中間位置，走二疊有遮擋。四百米處移出並且開始催策，一段途程上向外斜跑與他駒緊迫，保持均速。
出閘不慢，留居中間位置之後，走二疊有遮擋。四百米處移出並且開始催策，保持同速。
起?留後，移入?欄居於中間位置。直路彎移出，四百米處催策，在??略有進展。
在外?出閘一般，早段推騎，居中間位置被頂在第三疊但有遮擋。六百米處推進，入直路時力策，一度被擠碰，再無餘力。
出閘緩慢，一度受到緊迫，貼欄接近包尾。入直路時移出並且開始催策，保持同速。
自外?出閘快捷，展?上前於千四米處帶頭，瞬即切入?欄。轉入直路時在催策下移離?欄，四百米處被超越，逐漸轉弱。
出閘順利，被頂在外疊，隨即留後，退居至接近包尾位置，走二疊有遮擋。直路彎嚴重受阻礙並且被帶出最外疊，毫無進展。
自最外?出閘後，留居於尾，走二疊?。入直路移出並且開始催策，毫無反應。
出閘快捷，居於第三位，走三疊但沒有遮擋。入直路時催策，毫無反應，急劇墮退。
