資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 |
爪皇盛水
閹7 郭能 128
霍利時 1,219
|
VIP
1.09.82
|
9.8 (6) 3-3-1 |
| 2 | 4 |
旺當家
閹7 李寶利 128
容天鵬 1,198
|
VIP
1.09.90
1/2 |
5.9 (2) 1-2-2 |
| 3 | 9 |
都靈一號
閹5 ?維銘 120
高伯新 1,058
|
VIP
1.09.93
頭位 |
51 (9) 7-6-3 |
| 4 | 8 |
得天獨厚
閹4 韋達 122
約翰摩亞 1,198
|
VIP
1.09.97
頸位 |
8.8 (4) 8-5-4 |
| 5 | 7 |
勁酒王
閹5 馬偉昌 122
蔡約翰 1,118
|
VIP
1.10.08
1/2 |
2.2 (1) 9-9-5 |
| 6 | 2 |
金湶
閹5 呂卓賢 130
徐雨石 1,104
|
VIP
1.10.13
頸位 |
28 (7) 2-1-6 |
| 7 | 11 |
晴空萬里
閹5 楊明綸 118
胡森 1,038
|
VIP
1.10.15
短馬頭位 |
7.3 (3) 5-4-7 |
| 8 | 14 |
行星
閹3 何澤堯 113
李易達 1,023
|
VIP
1.10.56
2-1/2 |
66 (11) 11-10-8 |
| 9 | 13 |
勁友福
閹5 湯智傑 115
鄭俊偉 1,075
|
VIP
1.10.57
鼻位 |
39 (8) 10-11-9 |
| 10 | 6 |
富貴榮華
閹4 柏寶 125
文家良 1,037
|
VIP
1.10.69
3/4 |
54 (10) 13-12-10 |
| 11 | 12 |
尚華盛甲
閹5 梁家俊 116
霍利時 1,125
|
VIP
1.10.82
3/4 |
99 (13) 14-14-11 |
| 12 | 5 |
美麗里程
閹4 蔡明紹 127
告東尼 1,171
|
VIP
1.10.84
短馬頭位 |
9.1 (5) 12-13-12 |
| 13 | 1 |
按一按
閹6 黎海榮 132
呂健威 1,095
|
VIP
1.11.10
1-3/4 |
69 (12) 6-8-13 |
| 14 | 10 |
至尊駿爵
閹5 田泰安 118
蘇偉賢 1,198
|
VIP
1.11.77
4-1/4 |
99 (13) 4-7-14 |
| 賽事時間 | 23.94 46.28 (1.09.82) |
|---|---|
| 部分時間 | 23.94 22.34 23.54 |
| 獨贏 | 3 | 98.50 |
| 位置 | 3 | 24.50 |
| 4 | 19.00 | |
| 9 | 104.50 | |
| 連贏 | 3 - 4 | 303.50 |
| 位置Q | 3 - 4 | 86.00 |
| 3 - 9 | 361.00 | |
| 4 - 9 | 395.50 | |
| 單T | 3 - 4 - 9 | 2,151.00 |
| 三重彩 | 3 - 4 - 9 | 10,029.00 |
| 四連環 | 3 - 4 - 8 - 9 | 5,029.00 |
沿途居第三位，緊隨領先馬匹。入直路時居理想位置。三百米處在領先馬匹外側追趕，持續上前，接近五十米處時帶頭，在力拼下勝出賽事。
自大外?出閘後受催策上前，移入第二疊並排領先。二百米處以短距離領先。接近五十米處時未能抗衡頭馬。
留居中間位置，走?欄以節省?程。持續上前追趕領放馬，接近五十米處時進佔第三位。
留居第二疊中間位置，落後領放馬約四個馬位。保持穩勢，負給頭馬不逾一個馬位。首戰表現出色。
居中間之後位置，落後領放馬五個馬位。四百米處望空，保持走勢，跑入第五名，表現尚可。
出閘迅速，沿欄並排領先。二百五十米處受力策，瞬即被超越，保持同速至終點。
出閘後略受催策，沿欄跟隨領先馬匹。直路初難以望空，二百米處望空後已獲機會盡展所長，但走勢僅屬一般。
居中間之後位置。直路上保持一般走勢，從未能威脅領先馬匹。
居中間之後位置，前半程走外疊。最後四百米保持一般走勢，從未能追近領先馬匹。
留居後列。中段落後領放馬甚遠。四百米處移出外疊，略為追前。
墮居包尾位置，落後領放馬甚遠。四百米處落後領先馬匹十個馬位，僅能略為追前，超越已洩氣的對手。
出閘僅屬一般，居後列，落後領放馬十個馬位。賽事進入關鍵階段時掙扎上前，從未參與競逐。
居中間位置，沿途從未走第三疊以?。入直路時未能加速。最後一百五十米嚴重轉弱。
受催策上前，在沒遮擋下走第三疊，追趕領放馬。六百米處被?離。直路中段再無餘力，墮居包尾位置。
