資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 |
一哥
閹4 潘頓 131
蘇保羅 1,110
|
VIP
1.22.74
|
3.8 (1) 11-12-11-1 |
| 2 | 13 |
無敵王者
閹5 何澤堯 118
苗禮? 1,084
|
VIP
1.22.92
1-1/4 |
6.7 (4) 2-2-2-2 |
| 3 | 14 |
常妙星
閹5 田泰安 116
D E Ferraris 1,157
|
VIP
1.22.97
頸位 |
9.5 (6) 6-8-7-3 |
| 4 | 12 |
奇無極
閹6 ?嘉晉 123
葉楚航 1,165
|
VIP
1.23.00
頸位 |
15 (7) 1-1-1-4 |
| 5 | 4 |
幸運日
閹5 蔡明紹 131
鄭俊偉 1,092
|
VIP
1.23.09
1/2 |
4.2 (2) 7-10-10-5 |
| 6 | 8 |
高高加瑪
閹5 薛寶力 125
呂健威 1,160
|
VIP
1.23.17
1/2 |
37 (8) 12-9-9-6 |
| 7 | 6 |
喜寶龍威
閹7 梁家俊 129
蘇保羅 1,096
|
VIP
1.23.37
1-1/4 |
53 (9) 13-13-13-7 |
| 8 | 1 |
喜樂洋洋
閹6 安國倫 133
告達理 1,206
|
VIP
1.23.63
1-1/2 |
9.2 (5) 8-5-4-8 |
| 9 | 11 |
金銀花
閹4 黎海榮 123
徐雨石 1,174
|
VIP
1.23.76
3/4 |
99 (12) 5-3-3-9 |
| 10 | 2 |
神州風采
閹6 杜利萊 132
鄭俊偉 1,191
|
VIP
1.23.89
3/4 |
69 (11) 9-7-5-10 |
| 11 | 10 |
銀飛龍
閹7 莫雷拉 124
徐雨石 1,111
|
VIP
1.24.01
3/4 |
5.2 (3) 3-6-8-11 |
| 12 | 9 |
超有利
閹4 巫斯義 125
C S Shum 1,243
|
VIP
1.24.10
1/2 |
99 (12) 10-11-12-12 |
| 13 | 7 |
耀嘉輝
閹6 彭利力 129
姚本輝 1,150
|
VIP
1.25.22
7 |
99 (12) 4-4-6-13 |
| 14 | 5 |
傳奇快車
閹8 柏寶 130
姚本輝 1,175
|
VIP
1.25.27
頸位 |
62 (10) 14-14-14-14 |
| 賽事時間 | 13.47 35.27 58.33 (1.22.74) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.47 21.80 23.06 24.41 |
| 獨贏 | 3 | 38.00 |
| 位置 | 3 | 16.00 |
| 13 | 25.00 | |
| 14 | 26.00 | |
| 連贏 | 3 - 13 | 154.50 |
| 位置Q | 3 - 13 | 65.00 |
| 3 - 14 | 74.50 | |
| 13 - 14 | 81.00 | |
| 單T | 3 - 13 - 14 | 439.00 |
| 三重彩 | 3 - 13 - 14 | 1,845.00 |
| 四連環 | 3 - 12 - 13 - 14 | 1,423.00 |
留居後列，居接近包尾位置，走第三疊。入直路時落後領放馬六個馬位，走大外疊。直路上在跑道中央上前，七十五米處領先，帶離勝出。
加速上前領先，千三米處被超越，居第二位，走第二疊，沒有遮擋。入直路時受催策，力拼上前，末段超越沿途帶頭的領放馬，但不敵頭馬。
出閘時受催策，居中間位置，走第三疊，有遮擋。九百米處略為受催策，四百米處移向外疊及受催策。保持佳勢，跑獲季軍。
千三米處在催策下領先，瞬即切入?欄。八百米處帶離對手一個馬位，四百米處受催策，發力上前。一百五十米處被追及，七十五米處被超越，再無餘力。
出閘迅速，留居中間之後位置，走第三疊，有遮擋。入直路時在催策下走外疊，直路上在跑道中央衝刺良佳。
出閘緩慢，在催策下沿欄居中間之後位置。入直路時受催策，保持佳勢，追前甚多。
出閘後墮退，沿欄居接近包尾位置。四百三十米處受催策，三百米處移向外疊，保持佳勢，追前甚多。
出閘普通，居中間之前位置，走第二疊，有遮擋。直路彎受催策，末段保持穩定走勢。
出閘迅速，沿欄居第三位，落後領放馬一個馬位。四百三十米處受催策，再無餘力，保持普通走勢。
出閘普通，沿欄居中間位置。四百米處受催策，保持同速，末段轉弱。
出閘迅速，走第四疊，沒有遮擋。九百米處居中間位置，走第三疊。直路彎走外疊，被?離，末段轉弱。
出閘普通，居後列，走第二疊，有遮擋。入直路時受催策，再無餘力，末段轉弱。
出閘普通，上前居有利位置，走第三疊，沒有遮擋。四百米處受催策，再無餘力，乏力轉弱。
出閘後留居後列，瞬即遙遙落後，居包尾。入直路時走大外疊，從未有力一爭。
