資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 3 |
仁仁友福
閹5 杜利萊 131
Ţ? 1,131
|
VIP
1.23.31
|
2.6 (1) 4-2-2-1 |
2 | 10 |
光宗耀祖
閹7 郭能 120
霍利時 1,051
|
VIP
1.23.31
鼻位 |
43 (11) 10-8-9-2 |
3 | 6 |
愛的呼喚
閹6 巫斯義 122
方嘉柏 1,118
|
VIP
1.23.39
1/2 |
12 (7) 8-9-4-3 |
4 | 4 |
豐衣足食
閹8 呂卓賢 128
姚本輝 1,077
|
VIP
1.23.40
短馬頭位 |
33 (10) 12-12-8-4 |
5 | 1 |
威武福星
閹5 莫雷拉 133
鄭俊偉 1,108
|
VIP
1.23.40
鼻位 |
8.6 (4) 6-7-3-5 |
6 | 14 |
吉利高
閹7 田泰安 115
霍利時 1,146
|
VIP
1.23.61
1-1/4 |
7.3 (2) 1-1-1-6 |
7 | 5 |
健利多
閹4 ?嘉晉 124
葉楚航 987
|
VIP
1.23.66
頸位 |
99 (12) 13-14-14-7 |
8 | 11 |
匯聚力量
閹5 杜滿萊 119
李易達 978
|
VIP
1.23.70
頸位 |
10 (5) 2-3-6-8 |
9 | 7 |
勁酒王
閹6 馬偉昌 121
蔡約翰 1,118
|
VIP
1.23.79
1/2 |
15 (8) 7-6-7-9 |
10 | 13 |
金鹿
閹4 ?維銘 116
容天鵬 1,093
|
VIP
1.23.79
鼻位 |
10 (5) 5-5-10-10 |
11 | 8 |
拍?飛駒
閹5 安國倫 121
高伯新 1,148
|
VIP
1.23.87
1/2 |
22 (9) 3-4-5-11 |
12 | 2 |
御皇鷹
閹4 韋達 133
約翰摩亞 1,116
|
VIP
1.24.03
1 |
8.3 (3) 14-13-12-12 |
13 | 9 |
超綵
雄6 蔡明紹 120
告東尼 1,069
|
VIP
1.24.25
1-1/2 |
99 (12) 9-10-11-13 |
14 | 12 |
白玉凱旋
閹5 蘇狄雄 116
李易達 1,021
|
VIP
1.24.44
1-1/4 |
99 (12) 11-11-13-14 |
賽事時間 | 13.74 36.29 1.0.40 (1.23.31) |
---|---|
部分時間 | 13.74 22.55 24.11 22.91 |
獨贏 | 3 | 26.50 |
位置 | 3 | 13.50 |
10 | 95.50 | |
6 | 30.00 | |
連贏 | 3 - 10 | 563.50 |
位置Q | 3 - 10 | 173.00 |
3 - 6 | 63.50 | |
6 - 10 | 515.00 | |
單T | 3 - 6 - 10 | 1,531.00 |
三重彩 | 3 - 10 - 6 | 7,740.00 |
四連環 | 3 - 4 - 6 - 10 | 2,945.00 |
與對手同?出閘,在推策下居領放馬外側的第二位。入直路時居相同位置。三百米處受催策,末段力拒對手的挑戰,以一馬鼻位之先險勝。
出閘一般,走第二疊,居中間位置,落後三至四個馬位。五百米處勒避。末段衝刺凌厲,跑獲亞軍,僅敗。
自外?出閘迅速,未能切入?疊,大部分途程在沒遮擋下走第四疊。末段衝刺強勁,跑獲季軍。在多走?程下仍交出優異表現。
自外?出閘後留後,在有遮擋下走第四疊,居後列,落後六個馬位。直路彎推進。直路上衝刺強勁,僅失季席。
出閘一般,早段在有遮擋下走第三疊,居中間位置。過了九百米處後失去遮擋。入直路前受催策。直路上走勢甚佳,僅未能跑入前四名。
出閘時失蹄,恢復走勢後上前取得領先,沿途走勢良佳。入直路時受催策。直路上保持穩勢,但未能加速。
出閘一般,沿途居尾列。入直路後移出外疊。直路上衝刺甚佳。首戰表現不俗。
出閘普通,居第二疊第二位。入直路後受催策。末段保持同速。
出閘笨拙,恢復走勢後居領放馬兩至三個馬位之後的位置,走?欄。沿途難以穩定走勢。直路上毫無進展。
出閘一般,在有遮擋下走第二疊,居第五位,落後三個馬位。直路彎與他駒互相碰撞及勒避。直路上毫無進展。(見競賽事件報告。)
出閘一般,居領放馬一個馬位之後的位置,走?欄。直路彎前走勢良佳。直路上受催策,但毫無反應。
自最外?出閘後留後。沿途走第二疊,居後列。直路上受困,未能發揮。
與對手同?出閘,居中間之後位置,落後五個馬位,走?欄。直路彎走?欄以節省?程,入直路後固守?疊。直路上受困,未能發揮。
自外?出閘後留後,在有遮擋下走第三疊,居後列,落後四至五個馬位。直路彎受催策。直路上毫無進展。