資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 4 |
光速銀桂
閹5 安國倫 132
方嘉柏 1,179
|
VIP
1.37.04
|
9.8 (5) 12-13-10-1 |
2 | 12 |
辣手先鋒
閹6 郭能 122
徐雨石 1,021
|
VIP
1.37.21
1 |
13 (8) 5-6-4-2 |
3 | 2 |
勝利雄心
閹6 潘頓 133
蘇偉賢 999
|
VIP
1.37.27
頸位 |
10 (6) 2-3-2-3 |
4 | 3 |
環保之星
閹6 韋達 132
賀賢 1,081
|
VIP
1.37.47
1-1/4 |
8.2 (4) 11-11-12-4 |
5 | 14 |
威威大少
閹6 田泰安 117
苗禮? 1,078
|
VIP
1.37.50
頭位 |
7.8 (3) 8-7-8-5 |
6 | 1 |
精彩
閹10 杜滿萊 133
告達理 1,093
|
VIP
1.37.58
1/2 |
10 (6) 14-14-14-6 |
7 | 5 |
陽光王子
閹7 莫雷拉 131
鄭俊偉 1,114
|
VIP
1.37.59
短馬頭位 |
5.3 (2) 9-8-11-7 |
8 | 7 |
開心凱旋
閹6 梁家俊 128
文家良 965
|
VIP
1.37.67
1/2 |
48 (12) 6-5-3-8 |
9 | 6 |
比你高
閹6 蔡明紹 130
蘇保羅 1,121
|
VIP
1.37.88
1-1/4 |
18 (9) 13-12-13-9 |
10 | 9 |
快樂時光
閹6 馬偉昌 124
方嘉柏 1,058
|
VIP
1.38.14
1-1/2 |
4.6 (1) 4-4-6-10 |
11 | 8 |
帶利來
閹5 柏寶 127
?定強 1,045
|
VIP
1.38.15
短馬頭位 |
18 (9) 1-1-1-11 |
12 | 11 |
荃城歡欣
閹6 ?維銘 122
文家良 1,104
|
VIP
1.38.47
2 |
78 (14) 10-9-7-12 |
13 | 13 |
愛蓮?
閹8 蘇狄雄 122
何良 1,191
|
VIP
1.38.47
鼻位 |
57 (13) 3-2-5-13 |
14 | 10 |
八喜
閹6 杜利萊 123
李易達 1,109
|
VIP
1.38.65
1-1/4 |
27 (11) 7-10-9-14 |
賽事時間 | 24.66 48.68 1.13.34 (1.37.04) |
---|---|
部分時間 | 24.66 24.02 24.66 23.70 |
獨贏 | 4 | 98.50 |
位置 | 4 | 30.50 |
12 | 37.00 | |
2 | 34.00 | |
連贏 | 4 - 12 | 436.50 |
位置Q | 4 - 12 | 141.00 |
2 - 4 | 155.50 | |
2 - 12 | 165.00 | |
單T | 2 - 4 - 12 | 1,400.00 |
三重彩 | 4 - 12 - 2 | 5,195.00 |
四連環 | 2 - 3 - 4 - 12 | 1,567.00 |
自外?出閘後留居後列,走第三疊,有遮擋。入直路時受催策,直路上移至最外疊。末段衝刺凌厲,以一個馬位之先取勝。
與馬群同?出閘,居中間位置,落後領放馬兩個馬位,走第二疊。直路彎前走勢良佳。末段衝刺強勁,跑獲亞軍。
居前列,走第二疊,沒有遮擋。入直路後受催策。保持佳勢,跑入季席。
出閘略為緩慢,居後列,落後領放馬四個馬位,走第二疊。九百米處與他駒互相碰撞。入直路後受催策。在跑道中央追前甚多,取得殿軍。
自第十一?出閘後留居中間位置,落後領放馬三個馬位,走?欄。轉直路彎時走?欄節省?程,入直路後固守?欄。直路上穩?上前。
自外?出閘後留後。沿途居後列。直路上移至大外疊,略為上前。
出閘迅速,居中間位置,落後領放馬三個馬位,走第二至第三疊。入直路時受催策。直路上衝刺一般。
自大外?出閘迅速,未能移入?欄,走第三疊,有遮擋,繼而佔取中間位置,落後領放馬兩個馬位。三百五十米處受催策。末段保持同速。
自第九?出閘後留居後列,落後領放馬四至五個馬位,走?欄。九百米處勒避。走?疊節省?程。直路上略為上前。
出閘一般,落後領放馬一個馬位,走?欄。沿途走勢暢順,但直路上對催策毫無反應。
出閘迅速,取得領先,以慢?速領放。入直路後受催策,但未能交出反應。
出閘一般,未能移入?欄,居中間位置,走第三至第四疊,沒有遮擋。直路上對催策毫無反應。一百米處收慢。
自第十?出閘一般,未能移入?欄,居前列,走第三疊,沒有遮擋。入直路後因先前力拼消耗太多體力而轉弱。
出閘一般,早段留居中間之後位置以取得遮擋,走第二疊。接近九百米處時搶口及與他駒互相碰撞。直路上洩氣。