資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |
川河首駒
閹5 莫雷拉 124
蔡約翰 1,061
|
VIP
1.22.90
|
11 (7) 1-2-1-1 |
| 2 | 6 |
碧科
閹5 韋達 122
鄭俊偉 1,081
|
VIP
1.22.93
頭位 |
4.9 (1) 9-8-7-2 |
| 3 | 12 |
聰明波
閹5 蔡明紹 119
賀賢 1,061
|
VIP
1.23.11
1-1/4 |
5.4 (2) 3-1-2-3 |
| 4 | 7 |
高嶺福星
閹5 郭能 122
何良 1,222
|
VIP
1.23.15
頭位 |
11 (7) 5-5-5-4 |
| 5 | 3 |
豐衣足食
閹8 馬偉昌 129
姚本輝 1,088
|
VIP
1.23.23
1/2 |
22 (9) 4-4-4-5 |
| 6 | 4 |
大將風雲
閹6 杜滿萊 125
何良 1,176
|
VIP
1.23.36
3/4 |
8.7 (6) 13-13-13-6 |
| 7 | 2 |
誠信寶駒
閹5 杜利萊 129
高伯新 1,183
|
VIP
1.23.45
1/2 |
6.3 (3) 12-12-11-7 |
| 8 | 11 |
搖錢樹
閹5 田泰安 119
霍利時 1,034
|
VIP
1.23.71
1-3/4 |
99 (11) 8-7-8-8 |
| 9 | 1 |
御皇鷹
閹4 貝湯美 133
約翰摩亞 1,122
|
VIP
1.23.76
頸位 |
6.7 (5) 6-6-6-9 |
| 10 | 13 |
淳綵
閹5 ?維銘 117
容天鵬 1,084
|
VIP
1.24.16
2-1/2 |
52 (10) 7-9-9-10 |
| 11 | 10 |
魅力心
閹9 黎海榮 119
文家良 1,067
|
VIP
1.24.47
2 |
99 (11) 10-11-12-11 |
| 12 | 8 |
飛翔星
閹7 薛寶力 121
?定強 1,121
|
VIP
1.24.77
2 |
99 (11) 11-10-10-12 |
| 13 | 9 |
鴻圖戰士
閹5 柏寶 120
蘇偉賢 1,088
|
VIP
1.25.06
1-3/4 |
6.5 (4) 2-3-3-13 |
| 賽事時間 | 13.84 36.72 59.53 (1.22.90) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.84 22.88 22.81 23.37 |
| 獨贏 | 5 | 119.00 |
| 位置 | 5 | 40.50 |
| 6 | 17.00 | |
| 12 | 19.00 | |
| 連贏 | 5 - 6 | 277.50 |
| 位置Q | 5 - 6 | 107.00 |
| 5 - 12 | 115.50 | |
| 6 - 12 | 57.50 | |
| 單T | 5 - 6 - 12 | 541.00 |
| 三重彩 | 5 - 6 - 12 | 4,562.00 |
| 四連環 | 5 - 6 - 7 - 12 | 1,371.00 |
| 四重彩 | 5 - 6 - 12 - 7 | 47,203.00 |
自外?出閘迅速，輕易取得領先。接近八百米處時受外側馬匹挑戰，沿途走勢暢順。三百米處受催策，保持佳勢，以一馬頭位之先取勝。
出閘普通，在有遮擋下走第二至第三疊，居中間之後位置，落後四至五個馬位。直路彎前走勢良佳。末段衝刺凌厲，僅敗。
出閘迅速，早段走?欄，其後推進至領放馬外側位置，八百米處挑戰領放馬的領先位置。入直路後受催策，保持佳勢，跑獲季軍。
出閘時與他駒互相碰撞，走第二疊，居中間位置，落後三個馬位。直路彎前居相同位置。末段衝刺良佳，跑獲殿軍，首戰表現優異。
出閘迅速，沿欄居第四位，落後兩至三個馬位。直路彎前走?欄節省?程，走勢良佳。直路上衝刺一般，未足以跑入位置。
自最外?出閘後留後，沿途居尾列，落後九個馬位。入直路後移至最外疊，衝刺強勁，過終點時最為接近。
出閘時與他駒互相碰撞，在有遮擋下走第三疊，居後列，落後七個馬位。直路彎移出較外疊。直路上略為追前，過終點時最為接近。
出閘一般，沿欄居中間位置，落後五個馬位。直路彎前居相同位置。入直路後固守?欄。末段僅能保持同速。
出閘一般，未能切入?欄，在沒遮擋下走第三疊，居第六位，落後三至四個馬位。直路彎及直路初受催策，但毫無進展。
出閘普通，在有遮擋下走第三至第四疊，居中間之後位置，落後領放馬五至六個馬位。轉直路彎時受催策。直路上毫無進展，其後收慢。
與對手同?出閘，走第二疊，居後列，落後七至八個馬位。入直路後移出外疊。直路上毫無進展，全無競爭力。
出閘時勒避，沿欄居後列，落後六個馬位。入直路後受催策。直路上毫無進展，末段收慢。
出閘時與他駒互相碰撞，早段加速上前，進佔第三位，走第二疊。接近一千米處時與他駒互相觸碰。入直路後受催策，但毫無反應，最後一百五十米收慢。
