資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 |
閃爍武士
閹6 巫斯義 124
約翰摩亞 1,215
|
U 1.21.85 |
11 (5) 6-6-6-1 |
| 2 | 2 |
誰可拼
閹4 潘頓 126
羅富全 1,176
|
U 1.21.94 1/2 |
3.4 (1) 4-4-4-2 |
| 3 | 5 |
齊歡笑
閹7 杜利萊 123
鄭俊偉 1,102
|
U 1.22.18 1-1/2 |
14 (8) 5-5-5-3 |
| 4 | 9 |
好心思
閹6 楊明綸 118
姚本輝 1,089
|
U 1.22.21 頭位 |
9.6 (3) 9-9-9-4 |
| 5 | 1 |
牛精好友
閹4 ?嘉晉 133
告東尼 1,138
|
U 1.22.45 1-1/2 |
11 (5) 1-3-2-5 |
| 6 | 6 |
帝國勇將
閹6 田泰安 119
霍利時 978
|
U 1.22.47 短馬頭位 |
61 (10) 14-13-12-6 |
| 7 | 8 |
紅衣巨龍
閹5 柏寶 119
容天鵬 1,172
|
U 1.22.49 短馬頭位 |
3.5 (2) 8-8-8-7 |
| 8 | 7 |
超皇鷹
閹7 郭能 119
約翰摩亞 1,068
|
U 1.22.68 1-1/4 |
13 (7) 10-10-13-8 |
| 9 | 13 |
揮闖
閹4 蔡明紹 113
賀賢 1,050
|
U 1.22.73 頸位 |
15 (9) 3-1-1-9 |
| 10 | 10 |
海鑽石
閹5 莫雷拉 117
約翰摩亞 1,166
|
U 1.22.85 3/4 |
10 (4) 13-14-11-10 |
| 11 | 12 |
智高星
閹5 呂卓賢 113
文家良 1,141
|
U 1.23.08 1-1/2 |
99 (12) 11-11-10-11 |
| 12 | 4 |
魅力知己
閹5 ?維銘 124
告達理 1,103
|
U 1.23.20 3/4 |
91 (11) 7-7-7-12 |
| 13 | 11 |
極速
閹4 蘇狄雄 114
高伯新 1,157
|
U 1.23.21 短馬頭位 |
99 (12) 12-12-14-13 |
| 14 | 14 |
天外之天
閹6 湯智傑 113
鄭俊偉 1,182
|
U 1.23.71 3 |
99 (12) 2-2-3-14 |
| 賽事時間 | 13.62 35.34 58.75 (1.21.85) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.62 21.72 23.41 23.10 |
| 獨贏 | 3 | 110.00 |
| 位置 | 3 | 29.50 |
| 2 | 15.50 | |
| 5 | 33.00 | |
| 連贏 | 2 - 3 | 189.00 |
| 位置Q | 2 - 3 | 75.00 |
| 3 - 5 | 175.50 | |
| 2 - 5 | 97.00 | |
| 單T | 2 - 3 - 5 | 476.00 |
| 三重彩 | 3 - 2 - 5 | 3,971.00 |
| 四連環 | 2 - 3 - 5 - 9 | 1,153.00 |
出閘普通，居中間位置，落後三個馬位。直路彎走第二疊，落後相同距離。三百米處展開挑戰，衝刺良佳，勝來猶有餘力。
與對手同?出閘，早段加速上前，居第四位，走第二疊。直路彎前走勢良佳。跑過二百五十米處時帶頭，保持佳勢，但末段不敵頭馬。
出閘迅速，沿欄居第五位，落後三個馬位。直路彎前走?欄節省?程。入直路後固守?疊。衝刺良佳，但不敵前兩名馬匹。
出閘笨拙，居中間之後位置，落後六至七個馬位，走第二疊。直路彎前居相同位置。直路上移出外疊，衝刺強勁，跑獲殿軍。
出閘普通，受催策上前，沿欄居第三位。直路彎前落後相同距離。直路上保持穩勢，從未能威脅前數名馬匹。
出閘緩慢，沿途居後列，落後八至九個馬位，走?欄。直路彎前居相若位置。直路上沿欄追前甚多，過終點時最為接近。
出閘普通，沿欄居中間位置，落後五至六個馬位。直路彎前走?欄節省?程。直路上保持同速，未似有力爭勝。
出閘一般，居中間之後位置，落後七至八個馬位，走第二疊。直路彎前居相若位置。入直路後移出外疊，最後三百米略為追前。
出閘迅速，受催策上前，接近一千米處時取得領先。中段以中等?速領放。直路彎前走勢良佳。接近二百五十米處時被超越，其後逐漸轉弱。
自外?出閘後留後，七百米處前沿途居尾列。直路彎推進。仍遙居於後，直路上僅能略為追前。
出閘稍慢，沿欄居中間之後位置，落後八個馬位。直路彎前居相若位置。直路初受困，但望空後仍未能展開衝刺。
出閘普通，居中間位置，落後五個馬位，走第二疊。直路彎前落後相同距離。直路上再無餘力，乏力墮退。
自外?出閘後留後，沿途居後列。入直路時居包尾位置。直路上衝刺乏力，全無競爭力。
自最外?出閘迅速，受催策上前，沿途居領放馬外側的第二位。轉直路彎時受催策，但毫無反應，直路初轉弱，全無競爭力。
