資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |
活力歡騰
閹4 莫雷拉 124
г 1,139
|
VIP
1.48.24
|
4.0 (1) 3-4-3-2-1 |
| 2 | 10 |
財運
閹6 ?維銘 119
容天鵬 1,184
|
VIP
1.48.66
2-3/4 |
83 (13) 1-1-1-1-2 |
| 3 | 14 |
皇龍寶駒
閹5 鄭雨滇 114
鄭俊偉 1,136
|
VIP
1.48.69
短馬頭位 |
9.3 (4) 4-3-5-4-3 |
| 4 | 7 |
百事神駒
閹5 郭能 121
胡森 963
|
VIP
1.48.72
頭位 |
8.2 (3) 9-10-9-8-4 |
| 5 | 4 |
友誼大使
閹5 何澤堯 124
姚本輝 1,107
|
VIP
1.49.02
2 |
22 (11) 6-6-8-7-5 |
| 6 | 3 |
博愛福星
閹7 杜利萊 126
鄭俊偉 1,016
|
VIP
1.49.02
鼻位 |
10 (5) 12-9-11-9-6 |
| 7 | 8 |
優勝
閹5 薛寶力 120
孫達志 1,062
|
VIP
1.49.17
3/4 |
22 (11) 2-2-2-3-7 |
| 8 | 12 |
勝風
閹6 楊明綸 118
姚本輝 1,052
|
VIP
1.49.27
1/2 |
5.5 (2) 10-11-10-11-8 |
| 9 | 11 |
威駿寶
閹4 潘頓 118
鄭俊偉 1,076
|
VIP
1.49.28
短馬頭位 |
16 (9) 13-13-13-13-9 |
| 10 | 6 |
齊喝采
閹8 黎海榮 123
呂健威 973
|
VIP
1.49.72
2-3/4 |
12 (7) 14-14-14-14-10 |
| 11 | 13 |
格鬥王
閹5 蔡明紹 117
告東尼 997
|
VIP
1.49.81
1/2 |
99 (14) 5-5-4-5-11 |
| 12 | 2 |
?色威
閹6 巫斯義 128
徐雨石 1,221
|
VIP
1.50.08
1-3/4 |
14 (8) 7-7-6-6-12 |
| 13 | 9 |
安打
閹4 田泰安 119
容天鵬 1,068
|
VIP
1.50.70
3-3/4 |
21 (10) 8-8-7-10-13 |
| 14 | 1 |
奪金
閹5 柏寶 133
賀賢 1,146
|
VIP
1.51.87
7-1/4 |
10 (5) 11-12-12-12-14 |
| 賽事時間 | 13.53 37.09 1.1.09 1.24.97 (1.48.24) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.53 23.56 24.00 23.88 23.27 |
| 獨贏 | 5 | 40.00 |
| 位置 | 5 | 18.50 |
| 10 | 176.00 | |
| 14 | 28.00 | |
| 連贏 | 5 - 10 | 2,300.50 |
| 位置Q | 5 - 10 | 656.50 |
| 5 - 14 | 79.50 | |
| 10 - 14 | 1,077.50 | |
| 單T | 5 - 10 - 14 | 6,024.00 |
| 三重彩 | 5 - 10 - 14 | 36,780.00 |
| 四連環 | 5 - 7 - 10 - 14 | 12,148.00 |
受推策上前，落後?速甚快的領放馬兩個馬位，走第二疊。五百米處提早發力。三百米處控制大局。
輕鬆移入?欄，以快?速領先半個馬位。三百五十米處瞬即被超越。 保持佳勢，跑獲亞軍。
受推策進佔包廂位置。?速甚快 。保持位置，取得季軍。
收慢留後，落後?速甚快的領放馬五個馬位，走第三疊。四百米處勒避。三百米處穩?上前。
沿欄居中間位置，落後?速甚快的領放馬四個馬位。直路上保持位置。
出閘後留後，移入?欄，居中間之後位置，落後?速甚快的領放馬五個半馬位。走勢尚可。
在力策下上前，居領放馬外側。?速甚快。四百米處力竭。
在力策下保持在中間位置，落後?速甚快的領放馬五個半馬位，走第二至第三疊。四百米處勒避。望空後衝刺一般。
出閘後收慢，落後?速甚快的領放馬七個馬位，走第二疊。走勢普通。
掙扎上前，居包尾位置，落後?速甚快的領放馬九個馬位，走?欄。毫無進展。
在力策下上前，落後?速甚快的領放馬兩個馬位，走第二疊。四百米處再無餘力。
居中間位置，落後?速甚快的領放馬三個馬位，走第三疊。四百米處勒避。二百米處轉弱。
出閘緩慢，落後?速甚快的領放馬四個馬位，走第二疊。四百米處迅速墮退。
出閘後收慢，居包尾位置，從未見具競爭力。末段收慢。
