資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 1 |
駿馬名駒
閹5 郭能 132
約翰摩亞 1,100
|
VIP
1.36.92
|
5.7 (2) 7-7-5-1 |
2 | 6 |
勝飛
閹5 韋達 126
蘇保羅 1,140
|
VIP
1.36.93
短馬頭位 |
3.1 (1) 9-10-10-2 |
3 | 5 |
貳寶
閹5 柏寶 126
約翰摩亞 1,076
|
VIP
1.36.95
短馬頭位 |
9.9 (5) 6-9-7-3 |
4 | 13 |
喜勝多
閹6 ?維銘 118
苗禮? 1,020
|
VIP
1.37.28
2 |
19 (9) 8-8-8-4 |
5 | 3 |
金獅快將
閹5 潘頓 128
霍利時 1,089
|
VIP
1.37.28
短馬頭位 |
11 (6) 3-3-3-5 |
6 | 2 |
勝利之星
閹6 薛寶力 129
ã 1,115
|
VIP
1.37.44
1 |
51 (11) 12-12-12-6 |
7 | 4 |
慣勝福星
閹5 安國倫 128
蔡約翰 1,120
|
VIP
1.37.46
短馬頭位 |
8.1 (4) 4-5-4-7 |
8 | 8 |
牽動美麗
閹6 ?嘉晉 123
告東尼 1,103
|
VIP
1.37.72
1-1/2 |
63 (12) 1-1-1-8 |
9 | 10 |
昇月
閹5 梁家俊 119
高伯新 1,172
|
VIP
1.37.99
1-3/4 |
99 (13) 2-2-2-9 |
10 | 11 |
魅力好漢
閹4 田泰安 119
文家良 1,055
|
VIP
1.38.00
短馬頭位 |
38 (10) 13-13-13-10 |
11 | 7 |
一言為定
閹8 杜利萊 124
方嘉柏 1,211
|
VIP
1.38.06
頸位 |
11 (6) 10-6-9-11 |
12 | 9 |
金秋
閹5 巫斯義 120
D E Ferraris 1,015
|
VIP
1.38.30
1-1/2 |
8.0 (3) 11-11-11-12 |
13 | 12 |
總統之光
閹6 蔡明紹 119
沈集成 1,141
|
VIP
1.38.43
3/4 |
12 (8) 5-4-6-13 |
賽事時間 | 24.84 47.81 1.12.09 (1.36.92) |
---|---|
部分時間 | 24.84 22.97 24.28 24.83 |
獨贏 | 1 | 57.00 |
位置 | 1 | 19.00 |
6 | 16.00 | |
5 | 31.50 | |
連贏 | 1 - 6 | 86.00 |
位置Q | 1 - 6 | 35.00 |
1 - 5 | 77.50 | |
5 - 6 | 56.00 | |
單T | 1 - 5 - 6 | 140.00 |
三重彩 | 1 - 6 - 5 | 874.00 |
四連環 | 1 - 5 - 6 - 13 | 896.00 |
四重彩 | 1 - 6 - 5 - 13 | 14,341.00 |
出閘緩慢,恢復走勢後居中間位置,落後五個馬位,走第三疊。直路彎沒有遮擋。入直路後移出外疊。末段衝刺良佳,力拒挑戰勝出。
出閘普通,早段難以穩定走勢,居中間之後位置,落後六個馬位,走第二疊。入直路後移出外疊。直路上衝刺甚佳,僅敗。
出閘普通,居中間之後位置,落後五個馬位,走第二疊。直路彎略為推進。一百五十米處始能望空,其後衝刺良佳,過終點時最為接近。
與對手同?出閘,未能移入?欄,在沒遮擋下走第四疊,居中間位置,落後五個馬位。入直路後移出最外疊。衝刺強勁,取得殿軍。
出閘迅速,受催策上前,居第三位,落後一至兩個馬位。直路彎前居相同位置。直路上保持不俗走勢,僅失殿軍。
自外?出閘後留後,沿途居後列,落後八個馬位。直路彎仍遙居於後。直路上追前甚多。
出閘迅速,居中間之前位置,落後四個馬位,走第二疊。接近九百米處時勒避。轉直路彎時移出外疊。直路上穩?上前,但從未能威脅前數名馬匹。
出閘迅速,受催策上前領先。直路彎前輕鬆帶頭,接近二百米處時被超越,其後逐漸轉弱。
自外?出閘迅速,受催策上前,居第二位。直路彎前幾乎落後相同距離。對催策毫無反應,最後三百米逐漸轉弱。
出閘笨拙,沿途居尾列,落後八個馬位。包尾入直路。直路上略為追前。
與對手同?出閘,沿欄居中間之後位置,落後四個馬位。直路彎前走?欄節省?程。直路上在跑道中央競跑,毫無進展。(見競賽事件報告。)
自最外?出閘後留後,居後列,落後六個馬位,走第二疊。直路彎走更外疊,有遮擋。直路上毫無進展。從未有力一爭。
出閘緩慢,落後兩至三個馬位,走?欄。接近千一米處時勒避。直路彎前走?欄節省?程。入直路後對催策毫無反應,末段收慢。