資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 2 |
繽紛會
雄6 馬安東 126
郭克 1,120
|
U 1.34.11 |
12 (5) 2-2-1-1 |
2 | 8 |
??友
閹5 莫雷拉 126
約翰摩亞 1,275
|
U 1.34.75 4 |
1.7 (1) 11-12-8-2 |
3 | 6 |
花月春風
閹6 貝湯美 126
約翰摩亞 1,080
|
U 1.34.95 1-1/4 |
11 (3) 7-8-4-3 |
4 | 1 |
精彩日子
閹7 田泰安 126
蔡約翰 1,085
|
U 1.34.96 短馬頭位 |
11 (3) 10-10-11-4 |
5 | 4 |
大運財
閹5 韋達 126
高伯新 1,231
|
U 1.35.05 1/2 |
4.2 (2) 6-7-7-5 |
6 | 5 |
將男
閹5 郭能 126
告東尼 1,110
|
U 1.35.31 1-1/2 |
27 (6) 4-3-2-6 |
7 | 7 |
拜倫勳爵
閹6 潘頓 126
何靳 1,028
|
U 1.35.45 3/4 |
49 (7) 12-13-13-7 |
8 | 10 |
馬勝威
雄4 李寶利 126
杜誠高 1,029
|
U 1.35.74 1-3/4 |
99 (11) 5-6-5-8 |
9 | 14 |
火紅人
閹5 布文 126
何良 1,121
|
U 1.35.82 1/2 |
99 (11) 9-9-10-9 |
10 | 13 |
欣喜之?
雄6 柴田大知 126
上原博之 1,070
|
U 1.35.88 頸位 |
99 (11) 3-4-9-10 |
11 | 3 |
加州萬里
閹8 蔡明紹 126
告東尼 1,015
|
U 1.35.89 短馬頭位 |
53 (8) 14-14-14-11 |
12 | 11 |
驌龍
閹7 杜利萊 126
蔡約翰 1,188
|
U 1.36.52 4 |
63 (9) 8-5-6-12 |
13 | 9 |
喜蓮標緻
閹7 薛寶力 126
方嘉柏 1,069
|
U 1.36.85 2 |
98 (10) 1-1-3-13 |
14 | 12 |
續領風騷
閹6 柏寶 126
告東尼 1,133
|
U 1.38.93 13 |
99 (11) 13-11-12-14 |
賽事時間 | 24.17 46.73 1.10.67 (1.34.11) |
---|---|
部分時間 | 24.17 22.56 23.94 23.44 |
獨贏 | 2 | 126.00 |
位置 | 2 | 27.00 |
8 | 11.00 | |
6 | 25.00 | |
連贏 | 2 - 8 | 119.00 |
位置Q | 2 - 8 | 49.00 |
2 - 6 | 137.00 | |
6 - 8 | 34.00 | |
單T | 2 - 6 - 8 | 258.00 |
三重彩 | 2 - 8 - 6 | 2,390.00 |
四連環 | 1 - 2 - 6 - 8 | 442.00 |
出閘迅速,受力策上前。一千一百五十米處前領先,繼而收慢留居領放馬外側。六百米處再受催策。入直路時上前領放,走外疊。帶離對手,輕鬆得勝。
出閘迅速,在馬匹之間收慢留居後列以取得遮擋,走外疊。自一千米處至九百米處與他駒互相碰撞。六百米處向外移出。在跑道中央衝刺強勁,但不敵頭馬。
出閘迅速,繼而受催策上前,走第四疊,沒有遮擋。直路彎多走?程。直路早段看似具爭勝機會。保持穩勢,末段未看似能構成威脅。
出閘一般,欠缺前速,留居後列,在馬匹之間競跑。轉直路彎時受困,但三百米處望空後衝刺良佳。
出閘尚可,在馬匹之間上前,落後領放馬不逾三個馬位,其後收慢。入直路時居馬群之後。向?移入以望空,保持穩勢。
出閘迅速,受催策固守?欄,對面直路上進佔包廂位置。六百米處移離?欄展開挑戰。入直路時看似具爭勝機會,但二百米處無以為繼。保持同速。
出閘迅速,但留居後列,在馬群之後切入。自一千米處至九百米處與亞軍互相碰撞。入直路時居馬群之後,但三百五十米處望空後穩?上前。
與馬群同?出閘,受催策保持前列位置,大部分途程被迫走第三疊。轉直路彎時上前,但為時甚短。保持同速。
出閘一般,對面直路上受催策,走外疊。直路彎受碰撞及失去平衡。直路上保持同速。
出閘時受擠迫,但恢復走勢,加速上前,直路彎前落後領放馬一個馬位,走第二疊。入直路時墮後,在力策下再無餘力。
與馬群同?出閘,但受約束遙居包尾位置。六百米處向外移出。入直路時走最外疊,超越已洩氣的馬匹。
躍出時勒避,與他駒互相大力觸碰。沿欄上前,直路彎前居中間位置。固守?欄,直路前上前,繼而保持同速。
出閘時受碰撞及失去平衡,恢復走勢,加速上前,靠近?欄競跑,跑過一千一百五十米處時取得領先。入直路時被超越,逐漸力竭。
出閘一般,移近?欄,繼而居後列。轉直路彎時上前,但入直路後瞬即轉弱,包尾而回。表現難以接受。