資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 |
手機皇
閹5 布文 127
方嘉柏 1,052
|
VIP
1.49.66
|
8.0 (3) 3-1-1-1-1 |
| 2 | 2 |
南莊多寶
閹5 梁家俊 133
蘇保羅 1,056
|
VIP
1.49.98
2 |
6.6 (2) 5-5-6-5-2 |
| 3 | 3 |
開心凱旋
閹5 薛寶力 131
文家良 937
|
VIP
1.50.00
短馬頭位 |
21 (10) 1-2-2-2-3 |
| 4 | 11 |
醒少少
閹5 蘇狄雄 120
何良 916
|
VIP
1.50.08
1/2 |
36 (13) 6-8-7-8-4 |
| 5 | 14 |
燈火輝煌
閹5 ?維銘 113
容天鵬 1,085
|
VIP
1.50.13
頸位 |
45 (14) 2-3-3-4-5 |
| 6 | 13 |
名人
閹7 普萊西 113
李易達 1,181
|
VIP
1.50.18
頸位 |
12 (6) 12-13-12-13-6 |
| 7 | 8 |
樂在其中
閹4 郭能 124
姚本輝 1,106
|
VIP
1.50.27
1/2 |
31 (12) 10-11-10-10-7 |
| 8 | 12 |
奪目星光
閹6 呂卓賢 113
告達理 1,065
|
VIP
1.50.28
短馬頭位 |
22 (11) 9-10-8-11-8 |
| 9 | 6 |
財源來
閹7 田泰安 128
徐雨石 1,099
|
VIP
1.50.28
鼻位 |
19 (9) 8-6-9-7-9 |
| 10 | 1 |
金威勝
閹6 莫雷拉 133
賀賢 996
|
VIP
1.50.33
頸位 |
3.4 (1) 11-9-11-9-10 |
| 11 | 5 |
軍號
閹5 柏寶 128
呂健威 1,056
|
VIP
1.50.50
1 |
9.1 (5) 4-4-4-3-11 |
| 12 | 4 |
得掂
閹5 杜利萊 131
高伯新 1,228
|
VIP
1.50.73
1-1/2 |
8.5 (4) 7-7-5-6-12 |
| 13 | 10 |
精?
閹7 李富 120
霍利時 1,018
|
VIP
1.51.00
1-3/4 |
18 (8) 14-14-13-12-13 |
| 14 | 9 |
喜相逢
閹8 潘頓 121
孫達志 1,033
|
VIP
1.51.15
3/4 |
17 (7) 13-12-14-14-14 |
| 賽事時間 | 13.97 36.86 1.2.14 1.26.23 (1.49.66) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.97 22.89 25.28 24.09 23.43 |
| 獨贏 | 7 | 80.50 |
| 位置 | 7 | 30.50 |
| 2 | 18.50 | |
| 3 | 77.00 | |
| 連贏 | 2 - 7 | 315.50 |
| 位置Q | 2 - 7 | 105.50 |
| 3 - 7 | 310.00 | |
| 2 - 3 | 240.50 | |
| 單T | 2 - 3 - 7 | 1,711.00 |
| 三重彩 | 7 - 2 - 3 | 8,925.00 |
| 四連環 | 2 - 3 - 7 - 11 | 10,753.00 |
自外?出閘後居前列，千四米處取得領先，以平穩?速領放。入直路後不久帶離兩個馬位，在未受挑戰下勝出。
沿欄緊隨領放馬，直路前落後?速平穩的領放馬僅逾兩個馬位。入直路時移出外疊取位。持續力拼，但未能威脅頭馬。
自外?出閘迅速，早段受催策，居領放馬稍後位置。直路上在催策下保持同速，未能加速。
出閘普通，居中間位置。最後三百米在催策下上前，過終點時最為接近。
自外?出閘後逐漸移入?欄，居?速平穩的領放馬稍後位置。入直路時受催策，保持同速，未能加速。
與對手同?出閘，逐漸留居後列。最後二百米追前甚多。
出閘笨拙，居中間之後位置。最後二百米略為上前。
自最外?出閘，大多居中間位置，走第三疊。入直路時略為墮後。末段略為追前。
出閘稍慢，瞬即受催策，居中間位置，走?欄。直路彎前居相若位置。末段在催策下保持同速。
沿欄居後列，入直路時走?欄節省?程。保持走勢，因未能望空而無法加速。
出閘普通，居第五位，繼而居第四位，落後領放馬僅逾兩個馬位，走第二疊。入直路時上前挑戰，但瞬即再無餘力。
居中間之前位置，走外疊。入直路時受催策，保持走勢，最後二百米力竭。（翌日不良於行。）（有膿痰。）
出閘普通，瞬即遙居於後，跟隨馬群至八百米處。轉直路彎時一度發力，走外疊。直路上再無表現。
出閘普通，千六米處勒避，居中間之後位置。其後一直居後列，八百米處墮居包尾位置。
