資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 |
比卡超
閹4 郭能 123
霍利時 1,112
|
VIP
1.22.72
|
4.0 (2) 3-4-2-1 |
| 2 | 4 |
神聖火炬
閹6 何澤堯 125
告達理 1,166
|
VIP
1.22.78
頸位 |
15 (6) 9-9-9-2 |
| 3 | 5 |
御皇鷹
閹4 韋達 125
約翰摩亞 1,139
|
VIP
1.22.87
1/2 |
7.0 (4) 5-5-1-3 |
| 4 | 8 |
貝連利
閹4 莫雷拉 121
賀賢 1,019
|
VIP
1.22.88
短馬頭位 |
2.5 (1) 8-8-7-4 |
| 5 | 14 |
醉喜
閹6 梁家俊 115
葉楚航 1,077
|
VIP
1.22.98
1/2 |
76 (8) 4-3-4-5 |
| 6 | 13 |
神奇小子
閹4 潘頓 119
高伯新 1,184
|
VIP
1.23.12
3/4 |
4.7 (3) 1-1-3-6 |
| 7 | 12 |
龍城福將
閹4 田泰安 120
苗禮? 1,022
|
VIP
1.23.14
短馬頭位 |
99 (10) 7-6-8-7 |
| 8 | 1 |
陽明星星
閹5 ?嘉晉 133
鄭俊偉 1,086
|
VIP
1.23.22
1/2 |
39 (7) 10-10-11-8 |
| 9 | 11 |
精算突擊
閹4 巫斯義 120
容天鵬 1,166
|
VIP
1.23.30
1/2 |
13 (5) 2-2-6-9 |
| 10 | 2 |
當代沙皇
閹4 李富 132
文家良 1,115
|
VIP
1.23.42
3/4 |
99 (10) 14-14-13-10 |
| 11 | 3 |
幸運儀
閹4 杜利萊 131
方嘉柏 1,114
|
VIP
1.23.44
短馬頭位 |
99 (10) 6-7-5-11 |
| 12 | 6 |
安荃
閹3 羅理雅 123
羅富全 1,091
|
VIP
1.23.45
短馬頭位 |
82 (9) 11-11-12-12 |
| 13 | 9 |
千真萬確
閹3 黎海榮 121
姚本輝 1,054
|
VIP
1.23.70
1-1/2 |
99 (10) 12-12-10-13 |
| 14 | 10 |
劍十三
閹4 楊明綸 120
告東尼 1,117
|
VIP
1.28.87
32-1/4 |
99 (10) 13-13-14-14 |
| 賽事時間 | 13.38 35.91 59.89 (1.22.72) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.38 22.53 23.98 22.83 |
| 獨贏 | 7 | 40.50 |
| 位置 | 7 | 15.00 |
| 4 | 25.00 | |
| 5 | 23.50 | |
| 連贏 | 4 - 7 | 220.00 |
| 位置Q | 4 - 7 | 69.50 |
| 5 - 7 | 53.50 | |
| 4 - 5 | 96.50 | |
| 單T | 4 - 5 - 7 | 412.00 |
| 三重彩 | 7 - 4 - 5 | 1,960.00 |
| 四連環 | 4 - 5 - 7 - 8 | 170.00 |
出閘一般，走第二疊，落後一個馬位。沿途走勢暢順。接近六百米處時受催策上前。直路上保持佳勢，以一馬頸位之先勝出。
與對手同?出閘，走第二疊，居第九位，落後五個馬位。轉直路彎時居相同位置。直路上移出外疊，追前甚多，跑獲亞軍。
出閘普通，未能切入?欄，在沒遮擋下走第三疊，居第五位，落後三個馬位。接近五百米處時取得領先。保持佳勢，最後一百米被超越。
自第九?出閘迅速，在有遮擋下走第三疊，居中間位置。沿途難以穩定走勢。直路上追前頗多，跑獲殿軍。
出閘普通，居領放馬一至兩個馬位之後的位置，走?欄。直路彎前走勢輕鬆。直路初略為追前。最後一百米未能望空。
出閘迅速，早段上前取得領先。以輕鬆走勢領放至接近五百米處。入直路時被超越。直路上保持普通走勢。
與對手同?出閘，沿欄居中間位置，落後約三個馬位。五百米處前走?欄節省?程。直路上保持穩勢，但未能構成威脅。
自最外?出閘迅速，未能切入?欄，在沒遮擋下走第四疊，落後五個馬位。轉直路彎時仍走第四疊。直路上保持同速。
出閘普通，受催策上前，居第二位。居相同位置至接近五百米處。入直路時受擠迫。直路上難以催策，逐漸轉弱。
自外?出閘後留居尾列，落後七個馬位。轉直路彎時仍遙居於後。直路上略為追前，接近終點時受妨礙。
與對手同?出閘，走第二疊，居中間位置，落後三至四個馬位。轉直路彎時居相若位置。直路上衝刺乏力。
出閘稍慢，在有遮擋下走第三疊，居後列，落後約五個馬位。轉直路彎時居相若位置。直路上衝刺乏力。從未構成威脅。
自外?出閘後留居後列，落後五至六個馬位。直路彎沿欄略為上前。直路初力竭，全無競爭力。
出閘笨拙，沿欄居後列，落後七個馬位。轉直路彎時居相同位置。直路上對催策毫無反應，遙遙尾隨而回。
