資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 8 |
超凡夢想
閹4 莫雷拉 120
賀賢 1,117
|
VIP
1.21.29
|
2.3 (1) 5-4-3-1 |
2 | 1 |
一馬當先
閹5 羅理雅 133
容天鵬 1,178
|
VIP
1.21.54
1-1/2 |
8.4 (4) 2-2-2-2 |
3 | 12 |
伽楠
閹4 梁家俊 117
約翰摩亞 1,165
|
VIP
1.21.70
1 |
9.5 (6) 1-1-1-3 |
4 | 10 |
美麗里程
閹5 ?嘉晉 119
告東尼 1,196
|
VIP
1.21.73
短馬頭位 |
18 (7) 3-3-4-4 |
5 | 3 |
萬馬奔騰
閹4 杜滿萊 132
呂健威 1,067
|
VIP
1.21.91
1-1/4 |
7.9 (3) 6-9-9-5 |
6 | 9 |
光宗耀祖
閹7 郭能 120
霍利時 1,068
|
VIP
1.22.04
3/4 |
23 (8) 10-7-6-6 |
7 | 4 |
軍功
閹6 李寶利 127
葉楚航 1,177
|
VIP
1.22.12
1/2 |
8.4 (4) 7-5-5-7 |
8 | 5 |
珍珠有利
閹5 黎海榮 126
苗禮? 1,063
|
VIP
1.22.23
1/2 |
49 (9) 12-10-7-8 |
9 | 14 |
富貴榮華
閹5 楊明綸 116
文家良 1,014
|
VIP
1.22.23
鼻位 |
99 (10) 11-8-8-9 |
10 | 13 |
百事神駒
閹5 蘇狄雄 117
胡森 1,001
|
VIP
1.22.26
頭位 |
99 (10) 9-12-13-10 |
11 | 11 |
好好分
閹6 田泰安 119
鄭俊偉 1,110
|
VIP
1.22.42
1 |
99 (10) 14-13-11-11 |
12 | 2 |
軍歌
閹3 韋達 132
呂健威 1,076
|
VIP
1.22.75
2 |
6.0 (2) 8-11-12-12 |
13 | 7 |
通勝
閹3 湯智傑 121
方嘉柏 1,032
|
VIP
1.23.48
4-1/2 |
99 (10) 13-14-14-13 |
14 | 6 |
開心健康
閹4 艾兆禮 123
賀賢 1,136
|
VIP
1.23.56
1/2 |
99 (10) 4-6-10-14 |
賽事時間 | 13.28 35.36 58.31 (1.21.29) |
---|---|
部分時間 | 13.28 22.08 22.95 22.98 |
獨贏 | 8 | 23.50 |
位置 | 8 | 13.00 |
1 | 21.00 | |
12 | 24.50 | |
連贏 | 1 - 8 | 86.50 |
位置Q | 1 - 8 | 38.50 |
8 - 12 | 37.50 | |
1 - 12 | 72.00 | |
單T | 1 - 8 - 12 | 220.00 |
三重彩 | 8 - 1 - 12 | 771.00 |
四連環 | 1 - 8 - 10 - 12 | 558.00 |
四重彩 | 8 - 1 - 12 - 10 | 7,078.00 |
出閘普通,居第二疊第二位。轉直路彎時居相若位置。直路上衝刺強勁,輕易獲勝。
出閘迅速,沿途居第二位,直路彎走第二疊。直路上保持佳勢,但最後一百米未能抗衡頭馬。
出閘迅速,受催策上前領先。直路彎並排領先。過了二百米處後被超越,但仍保持佳勢,取得季軍。
出閘迅速,居有利的第三位,沿途走勢輕鬆。直路上穩?上前。
自外?出閘普通,在有遮擋下走第三疊,居中間之後位置,落後五至六個馬位。轉直路彎時居相同位置。直路上衝刺良佳,過終點時最為接近。
出閘笨拙,走第二疊,居中間位置,落後四個馬位。直路彎前居相同位置。直路上穩?上前,但未能構成威脅。
出閘時受擠迫,恢復走勢後居第五位,落後三個馬位。直路彎走?欄節省?程。直路上穩?上前。(騎師於一百五十米處跌掉馬鞭。)
自第九?出閘迅速,留居後列,落後五至六個馬位,走第二疊。直路彎居相若位置。接近二百米處時向?移入避開他駒後蹄。直路上穩?上前。(見競賽事件報告。)
出閘時受擠迫,沿欄居中間之後位置,落後約五個馬位。沿途走?欄節省?程。直路上穩?上前。
出閘迅速,留居後列,走第三疊,有遮擋。直路彎居相同位置。直路上略為上前。
自外?出閘後留居後列,落後七個馬位,走?欄。直路彎沿欄略為上前。直路上固守?欄,末段保持同速。
自最外?出閘普通,未能移入?欄,在沒遮擋下走第四疊,居後列,落後七個馬位。直路彎取得遮擋。直路上衝刺乏力。(見競賽事件報告。)
自外?出閘後留居尾列,落後九至十個馬位。直路彎仍遙居於後。直路上衝刺乏力。從未有力一爭。
出閘普通,未能移入?欄,在沒遮擋下走第三疊,居中間位置。直路彎仍沒有遮擋。耗力甚多,直路初力竭。