資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 |
大印銀紙
閹3 韋達 126
A S Cruz 1,220
|
VIP
1.22.00
|
6.7 (3) 10-11-8-1 |
| 2 | 9 |
包裝奔馳
閹4 郭能 119
姚本輝 1,141
|
VIP
1.22.34
2 |
1.9 (1) 5-6-5-2 |
| 3 | 7 |
旺財生暉
閹3 巫斯義 122
葉楚航 1,123
|
VIP
1.22.42
1/2 |
14 (4) 7-3-2-3 |
| 4 | 5 |
星航渡
閹4 潘頓 123
蘇保羅 1,222
|
VIP
1.22.64
1-1/2 |
3.1 (2) 6-7-4-4 |
| 5 | 14 |
吉利高
閹7 田泰安 113
霍利時 1,134
|
VIP
1.22.95
2 |
94 (10) 1-1-1-5 |
| 6 | 12 |
贏錢之道
閹3 黎海榮 116
霍利時 1,013
|
VIP
1.23.05
1/2 |
99 (11) 11-10-11-6 |
| 7 | 11 |
感恩
閹6 ?嘉晉 116
告達理 1,165
|
VIP
1.23.24
1-1/4 |
99 (11) 3-2-3-7 |
| 8 | 8 |
金珀龍華
閹4 李寶利 119
?定強 1,060
|
VIP
1.23.28
頭位 |
99 (11) 12-12-12-8 |
| 9 | 10 |
光宗耀祖
閹7 杜滿萊 116
霍利時 1,073
|
VIP
1.23.33
頸位 |
33 (6) 14-13-13-9 |
| 10 | 6 |
綻放美麗
閹6 蔡明紹 122
告東尼 1,087
|
VIP
1.23.36
頭位 |
36 (8) 9-9-10-10 |
| 11 | 13 |
伽楠
閹4 艾兆禮 115
約翰摩亞 1,161
|
VIP
1.23.73
2-1/4 |
27 (5) 2-4-6-11 |
| 12 | 4 |
天賦致寶
閹4 羅理雅 123
賀賢 1,141
|
VIP
1.24.25
3-1/4 |
99 (11) 13-14-14-12 |
| 13 | 1 |
嘉應小子
閹5 布文 133
容天鵬 1,082
|
VIP
1.24.34
1/2 |
35 (7) 8-8-7-13 |
| 14 | 2 |
威威具星
閹6 湯智傑 131
方嘉柏 1,223
|
VIP
1.25.64
8 |
93 (9) 4-5-9-14 |
| 賽事時間 | 13.59 35.68 59.29 (1.22.00) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.59 22.09 23.61 22.71 |
| 獨贏 | 3 | 67.50 |
| 位置 | 3 | 19.00 |
| 9 | 11.50 | |
| 7 | 30.50 | |
| 連贏 | 3 - 9 | 66.00 |
| 位置Q | 3 - 9 | 29.00 |
| 3 - 7 | 109.50 | |
| 7 - 9 | 39.00 | |
| 單T | 3 - 7 - 9 | 186.00 |
| 三重彩 | 3 - 9 - 7 | 1,178.00 |
| 四連環 | 3 - 5 - 7 - 9 | 117.00 |
出閘迅速，收慢留居後列，走第二疊。六百米處在第四疊開始上前，二百米處取得領先，帶離對手輕鬆勝出。
出閘一般，受推策，直路彎前居第五位，走第二疊。跑過八百米處時受緊迫。直路初缺乏空位，三百五十米處被他駒過頭切入時失蹄。一百五十米處望空後衝刺強勁。
出閘一般，獲許上前，走第三疊，八百米處居第四位。轉直路彎時推進。自三百米處至二百米處並排領先。最後數?力竭。
在催策下保持在前列位置，落後領放馬約兩個馬位，在馬匹之間競跑。轉直路彎時緊迫競跑。入直路時走第四疊，保持穩勢。
受催策上前領先。三百米處被追上，保持走勢至二百米處，其後逐漸墮退。
出閘時受擠迫，居後列，在馬匹之間競跑。轉直路彎時略為移向外疊，直路上保持同速。
出閘迅速，居領放馬外側位置。直路初仍具爭勝機會，跑過三百米處時逐漸墮退。
自最外?出閘後在馬群之後移入，居後列，但離欄競跑。入直路時移出外疊，保持同速。
前速不快，居後列，落後一個馬位。四百米處移出外疊望空，但僅能保持同速。
出閘普通，前速不快，沿欄居中間之後位置。直路上受力策，但無甚餘力。
在催策下保持在前列位置。直路彎前落後一個馬位，走第二疊。入直路後瞬即無甚餘力，繼而力竭。
被?離，瞬即居包尾位置，走?欄。末段超越已洩氣的對手。
自外?出閘後受催策上前，居中間位置，大部分途程沒有遮擋。最後二百米力竭。
出閘最快，但未能保持前速，收慢留居包廂位置，落後領放馬三個馬位。入直路時仍具爭勝機會，但二百五十米處迅速墮退。表現難以接受。
