資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
9
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 9 |
幸運勝利
閹5 韋達 121
高伯新 1,059
|
VIP
2.03.13
|
3.3 (1) 11-11-11-9-1 |
2 | 7 |
雄心巨龍
閹5 郭能 122
高伯新 1,086
|
VIP
2.03.15
短馬頭位 |
6.7 (2) 4-3-3-4-2 |
3 | 8 |
實業風采
閹4 柏寶 121
C H Yip 1,212
|
VIP
2.03.18
短馬頭位 |
7.0 (3) 2-2-2-2-3 |
4 | 10 |
勁新鮮
閹4 蔡明紹 115
姚本輝 1,178
|
VIP
2.03.23
頸位 |
8.4 (4) 3-4-4-1-4 |
5 | 5 |
首飾多寶
閹5 羅理雅 127
蔡約翰 1,130
|
VIP
2.03.40
1 |
76 (13) 5-6-6-5-5 |
6 | 11 |
友誼大使
閹6 ?嘉晉 113
姚本輝 1,117
|
VIP
2.03.62
1-1/2 |
42 (11) 6-5-5-6-6 |
7 | 2 |
威利飛越
閹4 梁家俊 133
徐雨石 1,059
|
VIP
2.03.81
1-1/4 |
9.5 (6) 8-8-8-8-7 |
8 | 13 |
優勝
閹5 楊明綸 113
孫達志 1,099
|
VIP
2.03.81
短馬頭位 |
92 (14) 7-7-7-7-8 |
9 | 12 |
一哥
閹4 黎海榮 113
蘇保羅 1,129
|
VIP
2.04.02
1-1/4 |
17 (8) 14-12-12-13-9 |
10 | 4 |
旅遊?元
閹4 杜利萊 130
高伯新 1,087
|
VIP
2.04.08
頸位 |
11 (7) 10-10-10-11-10 |
11 | 14 |
威勢之寶
閹4 田泰安 113
羅富全 1,095
|
VIP
2.04.17
1/2 |
37 (10) 9-9-9-10-11 |
12 | 6 |
自由式
閹6 李寶利 125
方嘉柏 1,114
|
VIP
2.04.18
短馬頭位 |
46 (12) 13-14-14-14-12 |
13 | 1 |
法國將軍
閹4 潘頓 133
容天鵬 1,136
|
VIP
2.04.45
1-3/4 |
22 (9) 1-1-1-3-13 |
14 | 3 |
星爾頓
雄3 ?維銘 132
約翰摩亞 1,097
|
VIP
2.04.58
3/4 |
8.9 (5) 12-13-13-12-14 |
賽事時間 | 26.33 51.38 1.16.63 1.40.15 (2.03.13) |
---|---|
部分時間 | 26.33 25.05 25.25 23.52 22.98 |
獨贏 | 9 | 33.50 |
位置 | 9 | 15.50 |
7 | 21.00 | |
8 | 22.50 | |
連贏 | 7 - 9 | 92.50 |
位置Q | 7 - 9 | 35.50 |
8 - 9 | 62.00 | |
7 - 8 | 96.00 | |
單T | 7 - 8 - 9 | 281.00 |
三重彩 | 9 - 7 - 8 | 1,005.00 |
四連環 | 7 - 8 - 9 - 10 | 496.00 |
出閘緩慢,墮居包尾位置。首次轉彎時移離?欄。在馬匹之間上前,但仍居後列。四百米處移入?疊。衝刺凌厲,僅勝。
出閘迅速,居領放馬之後的包廂位置。略為搶口,四百米處移出外疊上前。五十米處領先,終點線上被超越。
自外?出閘後受催策上前,首次轉彎時居領放馬外側。入直路時看似具爭勝機會,但不敵前兩名馬匹。
出閘迅速。受催策上前,直路前落後領放馬一個馬位,走第二疊。三百米處看似具爭勝機會,末段被超越。
受催策,首次轉彎前居領放馬群之後,走第三至第四疊。直路上在力策下保持穩勢,但未能追近對手。
出閘迅速。迅速移至?欄,落後領放馬三個馬位。四百米處移出外疊上前,在力策下僅能保持同速。
早段受約束,墮居中間之後位置,走第二疊。五百米處移出外疊上前,碰撞對手。僅能保持同速。
早段受力策,但未能取得遮擋,落後領放馬三個馬位。大部分途程上走第三疊。入直路時走大外疊,最後三百米保持同速。
自外?出閘後瞬即收慢,在馬群之後切入?疊,居後列。直路彎移出外疊,超越呈現疲態的對手。
受催策,但未能加速,居後列,走第三至第四疊。跑過五百米處時碰撞對手,直路上保持同速。(右前腿不良於行,一對後腿動作欠佳。)
迅速移至?欄,落後領放馬四個馬位。直路彎固守?欄,直路上僅能保持同速。
出閘尚可,但瞬即被?離,墮居包尾位置。從未見具競爭力。
受催策上前帶頭,以慢?速領放。就在進入直路前被超越,迅速力竭。
自最外?出閘後受約束,向?移入,居後列,走第三疊。五百米處被碰撞,失去平衡。四百米處受催策,但毫無反應。(仍有「會厭」被覆蓋的現象。)