資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 |
精彩鬥士
閹4 莫雷拉 122
蘇偉賢 1,149
|
VIP
1.35.33
|
4.2 (2) 9-9-7-1 |
| 2 | 5 |
詠彩繽紛
閹4 羅理雅 125
J Size 1,145
|
VIP
1.35.41
1/2 |
1.9 (1) 1-1-1-2 |
| 3 | 10 |
天笑
閹5 李寶利 123
蘇保羅 1,145
|
VIP
1.35.67
1-3/4 |
6.3 (3) 7-7-8-3 |
| 4 | 6 |
智者
閹5 紀仁安 124
? 1,094
|
VIP
1.35.76
1/2 |
6.9 (4) 3-4-3-4 |
| 5 | 2 |
金獅快將
閹6 韋達 130
霍利時 1,106
|
VIP
1.35.98
1-1/4 |
50 (6) 5-2-2-5 |
| 6 | 12 |
馬上發財
閹4 田泰安 121
葉楚航 1,038
|
VIP
1.35.99
短馬頭位 |
53 (8) 4-5-6-6 |
| 7 | 7 |
電光火石
閹6 杜滿萊 124
告東尼 1,086
|
VIP
1.36.00
短馬頭位 |
25 (5) 6-6-5-7 |
| 8 | 8 |
香港興旺
閹6 柏寶 124
葉楚航 1,008
|
VIP
1.36.07
頸位 |
53 (8) 2-3-4-8 |
| 9 | 1 |
期惑
閹4 蔡明紹 133
告東尼 1,147
|
VIP
1.36.08
短馬頭位 |
133 (10) 10-10-12-9 |
| 10 | 13 |
文藝復興
閹4 杜利萊 119
方嘉柏 1,110
|
VIP
1.36.11
短馬頭位 |
50 (6) 13-13-10-10 |
| 11 | 4 |
大情人
閹4 薛寶力 125
? 1,006
|
VIP
1.36.26
1 |
297 (13) 12-12-11-11 |
| 12 | 9 |
法國將軍
閹5 楊明綸 124
容天鵬 1,120
|
VIP
1.36.28
短馬頭位 |
284 (12) 8-8-9-12 |
| 13 | 3 |
罕曾見
閹4 梁家俊 128
方嘉柏 1,089
|
VIP
1.37.24
6 |
331 (14) 14-14-14-13 |
| 14 | 14 |
中環天下
閹4 何澤堯 114
賀賢 1,155
|
VIP
1.37.36
3/4 |
245 (11) 11-11-13-14 |
| 賽事時間 | 25.16 48.86 1.13.13 (1.35.33) |
|---|---|
| 部分時間 | 25.16 23.70 24.27 22.20 |
| 獨贏 | 11 | 42.00 |
| 位置 | 11 | 15.50 |
| 5 | 14.00 | |
| 10 | 16.50 | |
| 連贏 | 5 - 11 | 45.00 |
| 位置Q | 5 - 11 | 20.00 |
| 10 - 11 | 36.00 | |
| 5 - 10 | 23.00 | |
| 單T | 5 - 10 - 11 | 66.00 |
| 三重彩 | 11 - 5 - 10 | 384.00 |
| 四連環 | 5 - 6 - 10 - 11 | 55.00 |
| 四重彩 | 11 - 5 - 10 - 6 | 1,313.00 |
出閘迅速，走第三疊，居中間之後位置，落後四至五個馬位。過了九百米處後沒有遮擋。直路彎略為推進。直路上移出外疊，衝刺凌厲，勝出賽事。（過終點後失去右前蹄的蹄鐵。）
自外?出閘迅速，受催策上前取得領先，沿途走勢暢順。留力至三百米處展開衝刺，保持勁勢至終點，但僅不敵頭馬。（見競賽事件報告。）
與對手同?出閘，走第二疊，居中間位置，落後五個馬位。直路彎居相若位置。直路初受困。望空後衝刺強勁，跑獲季軍。（失去右前蹄的蹄鐵。）
出閘迅速，早段加速上前進佔前列位置。直路彎走第二疊，居第四位，落後兩個馬位。入直路時被碰撞。直路上保持佳勢，跑獲殿軍，未能構成威脅。（見競賽事件報告。）
自外?出閘迅速，早段未能切入?欄，接近一千米處時受催策上前，居領放馬外側的第二位。轉直路彎時居相同位置。直路上保持同速。
出閘普通，居中間之前位置，落後兩至三個馬位。直路彎走?欄節省?程。直路初未能望空，其後略為追前。
與對手同?出閘，早段未能切入?欄，一千米處前在有遮擋下走第三疊，居第六位。直路彎走第二疊。接近五百五十米處時向外移出。直路初未能再?速，其後保持同速。
出閘迅速，早段加速上前進佔前列位置，落後約一個馬位。轉直路彎時落後相若距離。直路上保持同速，未能構成威脅。
出閘一般，走第二疊，居中間之後位置，落後六個馬位。入直路後向外移出。直路上略為追前。
自第九?出閘一般，居後列，落後七個馬位。直路彎略為上前。直路上保持同速，從未構成威脅。
出閘稍慢，留居後列，落後約六個馬位。直路彎居相若位置。直路初未能望空，其後受催策，但走勢平平。
出閘緩慢，恢復走勢後居中間位置，落後五個馬位，走?欄。轉直路彎時居相同位置。入直路後固守?欄，衝刺乏力。
自最外?出閘後留後，早段難以穩定走勢，沿途居尾列。入直路時移出外疊。直路上保持同速。全無競爭力。
自第十三?出閘普通，未能切入?欄，走第四疊，居後列，落後六個馬位。大部分途程沒有遮擋。耗力太多，直路初已力竭。
