資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 2 |
自成一格
閹7 杜利萊 126
葉楚航 1,124
|
VIP
1.51.06
|
13 (6) 5-6-8-9-1 |
2 | 4 |
飛翔星
閹8 韋達 123
?定強 1,103
|
VIP
1.51.07
鼻位 |
6.1 (2) 3-4-3-4-2 |
3 | 5 |
安打
閹5 羅理雅 122
容天鵬 1,061
|
VIP
1.51.36
1-3/4 |
8.2 (5) 4-5-5-5-3 |
4 | 11 |
進攻足球
閹7 蔡明紹 117
高伯新 1,163
|
VIP
1.51.37
短馬頭位 |
64 (12) 10-8-6-7-4 |
5 | 6 |
幸運新寶
閹6 杜滿萊 122
胡森 1,113
|
VIP
1.51.40
頸位 |
19 (8) 9-12-12-10-5 |
6 | 10 |
有智者
閹5 何澤堯 118
? 1,096
|
VIP
1.51.43
頭位 |
6.2 (3) 1-2-1-1-6 |
7 | 12 |
綠野仙踪
閹5 莫雷拉 115
鄭俊偉 1,136
|
VIP
1.51.43
鼻位 |
3.3 (1) 11-11-9-11-7 |
8 | 9 |
靚橙
閹6 紀仁安 118
霍利時 1,106
|
VIP
1.51.48
頸位 |
6.8 (4) 12-10-10-8-8 |
9 | 3 |
皇龍寶駒
閹7 鄭雨滇 124
鄭俊偉 1,162
|
VIP
1.51.91
2-3/4 |
19 (8) 2-3-4-6-9 |
10 | 7 |
駕翠
閹7 黎海榮 120
呂健威 1,131
|
VIP
1.52.07
1 |
14 (7) 7-9-11-12-10 |
11 | 8 |
自動導航
閹6 湯智傑 119
方嘉柏 1,101
|
VIP
1.52.11
頸位 |
25 (10) 6-7-7-2-11 |
12 | 1 |
常開心
閹7 李寶利 133
文家良 1,056
|
VIP
1.53.60
9-1/4 |
60 (11) 8-1-2-3-12 |
賽事時間 | 13.77 37.10 1.2.37 1.27.29 (1.51.06) |
---|---|
部分時間 | 13.77 23.33 25.27 24.92 23.77 |
獨贏 | 2 | 135.50 |
位置 | 2 | 40.50 |
4 | 18.50 | |
5 | 25.50 | |
連贏 | 2 - 4 | 241.50 |
位置Q | 2 - 4 | 127.00 |
2 - 5 | 195.50 | |
4 - 5 | 66.50 | |
單T | 2 - 4 - 5 | 892.00 |
三重彩 | 2 - 4 - 5 | 4,872.00 |
四連環 | 2 - 4 - 5 - 11 | 10,285.00 |
四重彩 | 2 - 4 - 5 - 11 | 207,025.00 |
出閘迅速,居中間之後位置,走第二疊。八百米處移至第三疊。五百米處受催策。入直路時移出外疊。力拼上前,過終點時取得勝利。
出閘迅速,落後領放馬一個馬位,走?欄。四百米處受催策。入直路時再受催策,向外移出。一百五十米處在催策下取得領先。五十米處被追上,持續力拼,但過終點時被超越。
出閘普通,瞬即居前列。其後居中間位置,走第二疊,有遮擋。八百五十米處跑來搶口,移出第三疊。入直路時受催策,進佔第三位,保持穩勢。
出閘普通,切入?欄,上前進佔中間位置。五百米處受催策。保持走勢,略為追前。
出閘普通,受約束,居尾列。六百米處略受催策上前。二百五十米處受催策。保持走勢,追前甚多。
加速上前領先,走?欄。首個彎位被追上,受到挑戰。瞬即再次上前領放。六百米處受催策,擴大領先優勢。三百米處帶離一個馬位,受催策。一百五十米處被超越,其後再被馬群超越。
自最外?出閘後留居中間之後位置,走?欄。八百米處移至第二疊。五百四十米處墮居尾列,受催策。直路彎走外疊。保持走勢,略為追前。
漏閘,包尾。其後進佔接近包尾位置,走第三疊,有遮擋。六百米處在第四疊上前。五百米處受催策。直路彎走外疊。保持走勢,最後一百米轉弱。
出閘普通,早段受催策,落後領放馬一個馬位,走第二疊。五百米處受催策,但被?離。入直路時勒避他駒後蹄。走勢疲乏。
漏閘,恢復走勢後居接近包尾位置,走第二疊。六百米處受催策,走第三疊。四百五十米處受力策。直路彎走大外疊,居後列。走勢普通。
出閘普通,留居中間位置,走第三疊。八百五十米處被迫走第四疊。六百五十米處受推策上前。直路彎受力策,保持在第二位。二百米處力竭敗退。
出閘緩慢,在催策下加速,首個彎位爭奪領先,走第三疊。其後居接近的第二位,走第二疊。六百米處受催策。直路彎力竭敗退。