資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 |
錦繡河山
閹6 潘頓 122
葉楚航 1,112
|
VIP
1.34.78
|
6.8 (4) 13-11-10-1 |
| 2 | 2 |
旅遊首席
閹4 杜利萊 133
鄭俊偉 1,182
|
VIP
1.34.80
短馬頭位 |
3.8 (2) 5-6-6-2 |
| 3 | 4 |
上利多
閹4 郭能 130
告東尼 1,167
|
VIP
1.35.01
1-1/4 |
53 (9) 2-2-1-3 |
| 4 | 7 |
好主意
閹7 柏寶 128
蘇保羅 1,063
|
VIP
1.35.13
3/4 |
17 (5) 10-12-12-4 |
| 5 | 13 |
馬飛龍
閹5 蔡明紹 120
賀賢 1,054
|
VIP
1.35.26
3/4 |
94 (13) 11-9-9-5 |
| 6 | 14 |
由心出發
閹5 莫雷拉 117
? 1,107
|
VIP
1.35.26
短馬頭位 |
2.8 (1) 8-10-11-6 |
| 7 | 12 |
怡德
閹5 何澤堯 122
霍利時 1,025
|
VIP
1.35.29
短馬頭位 |
93 (12) 3-3-4-7 |
| 8 | 1 |
總統之光
閹7 楊明綸 133
沈集成 1,158
|
VIP
1.35.33
頸位 |
25 (7) 14-14-14-8 |
| 9 | 8 |
超凡夢想
閹5 韋達 126
賀賢 1,108
|
VIP
1.35.41
1/2 |
5.0 (3) 4-4-3-9 |
| 10 | 3 |
小龍兒
閹5 李寶利 132
姚本輝 1,038
|
VIP
1.35.60
1-1/4 |
19 (6) 6-5-5-10 |
| 11 | 5 |
首飾多寶
閹6 羅理雅 129
蔡約翰 1,139
|
VIP
1.35.79
1-1/4 |
58 (10) 7-7-7-11 |
| 12 | 11 |
喜勁駒
閹7 田泰安 122
方嘉柏 1,040
|
VIP
1.35.80
鼻位 |
46 (8) 9-8-8-12 |
| 13 | 9 |
車神
閹4 杜滿萊 126
約翰摩亞 1,162
|
VIP
1.35.89
1/2 |
110 (14) 12-13-13-13 |
| 14 | 6 |
幸運金龍
閹7 薛寶力 128
孫達志 1,191
|
VIP
1.36.71
5 |
66 (11) 1-1-2-14 |
| 賽事時間 | 24.67 47.31 1.11.42 (1.34.78) |
|---|---|
| 部分時間 | 24.67 22.64 24.11 23.36 |
| 獨贏 | 10 | 68.00 |
| 位置 | 10 | 22.00 |
| 2 | 17.50 | |
| 4 | 114.00 | |
| 連贏 | 2 - 10 | 135.50 |
| 位置Q | 2 - 10 | 46.50 |
| 4 - 10 | 491.00 | |
| 2 - 4 | 273.50 | |
| 單T | 2 - 4 - 10 | 1,434.00 |
| 三重彩 | 10 - 2 - 4 | 9,160.00 |
| 四連環 | 2 - 4 - 7 - 10 | 4,142.00 |
| 四重彩 | 10 - 2 - 4 - 7 | 81,723.00 |
自外?出閘後留居後列，落後七個馬位，走?欄。直路彎居相若位置。直路上衝刺凌厲，取得勝利。
出閘時失蹄，恢復走勢後居第六位，落後三至四個馬位，走?欄。直路彎走勢輕鬆。直路上移出外疊，衝刺強勁，取得亞軍，僅以短距離之差不敵頭馬。
自最外?出閘普通，受催策上前，居前列。直路彎並排領先。直路上保持佳勢，但接近一百米處時未能抗衡前兩名馬匹，取得季軍。
與對手同?出閘，在有遮擋下走第二至第三疊，居後列。直路彎前居相同位置。直路上移出最外疊。衝刺強勁，取得第四名。
出閘時受擠迫，沿欄居中間之後位置，落後六個馬位。直路彎居相同位置。入直路後固守?欄，略為追前，未能構成威脅。
自第十?出閘普通，在有遮擋下走第三疊，居中間之後位置，落後六個馬位。直路彎仍走第三疊。直路上移出外疊，略為追前。
出閘普通，受催策上前，居第二疊第二位。直路彎居相若位置。直路初未能再?速，其後保持同速。
自第一?出閘普通，沿途居包尾位置。入直路時仍然包尾。直路上追前頗多，但未能構成威脅。
出閘迅速，居第四位，落後領放馬兩至三個馬位。直路彎前走勢輕鬆。直路上毫無進展，僅能保持同速。
與對手同?出閘，走第二疊，居第五位。直路彎居相若位置。直路上衝刺乏力。
自外?出閘迅速，走第三疊，居中間位置，落後四至五個馬位。過了一千米處後沒有遮擋。耗力甚多，直路上衝刺乏力。
出閘普通，走第二疊，居中間位置，落後四至五個馬位。直路彎前居相同位置。直路上衝刺乏力。從未能構成威脅。
出閘稍慢，居後列，落後約九個馬位。直路彎並列包尾。直路上毫無進展。從未有力一爭。
自第十三?出閘普通，受催策上前帶頭。直路彎並排領先。直路初未能再?速，其後轉弱，包尾而回。
