資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 1 |
勁飛揚
閹9 潘頓 133
呂健威 1,153
|
VIP
1.41.75
|
4.4 (2) 2-4-4-1 |
2 | 12 |
野外桃源
閹7 鄭雨滇 114
徐雨石 1,112
|
VIP
1.42.01
1-3/4 |
13 (5) 7-5-5-2 |
3 | 4 |
勝利雄心
閹7 李寶利 129
蘇偉賢 972
|
VIP
1.42.02
鼻位 |
5.7 (3) 5-7-6-3 |
4 | 10 |
常勝龍王
閹7 柏寶 119
文家良 1,092
|
VIP
1.42.09
1/2 |
2.7 (1) 4-3-3-4 |
5 | 8 |
董事長
閹4 莫雷拉 121
何良 1,042
|
VIP
1.42.44
2-1/4 |
37 (9) 3-2-2-5 |
6 | 2 |
醉喜
閹7 韋達 132
葉楚航 1,070
|
VIP
1.42.46
短馬頭位 |
6.9 (4) 8-8-8-6 |
7 | 9 |
紅白
閹5 楊明綸 119
沈集成 1,158
|
VIP
1.42.47
短馬頭位 |
13 (5) 10-9-9-7 |
8 | 6 |
光宗耀祖
閹8 羅理雅 126
霍利時 1,052
|
VIP
1.42.50
短馬頭位 |
21 (7) 12-12-10-8 |
9 | 7 |
搶鏡
閹4 梁家俊 125
容天鵬 1,086
|
VIP
1.42.51
短馬頭位 |
26 (8) 1-1-1-9 |
10 | 11 |
皇龍動力
閹5 蔡明紹 116
徐雨石 1,189
|
VIP
1.42.80
1-3/4 |
42 (10) 11-11-12-10 |
11 | 5 |
勁駿皇駒
閹6 薛寶力 128
何良 1,167
|
VIP
1.43.79
6-1/4 |
107 (12) 6-6-7-11 |
12 | 3 |
踏雪名駒
閹5 杜利萊 130
蘇偉賢 1,066
|
VIP
1.44.49
4-1/2 |
106 (11) 9-10-11-12 |
賽事時間 | 28.02 52.08 1.17.35 (1.41.75) |
---|---|
部分時間 | 28.02 24.06 25.27 24.40 |
獨贏 | 1 | 44.50 |
位置 | 1 | 18.00 |
12 | 31.00 | |
4 | 18.50 | |
連贏 | 1 - 12 | 219.50 |
位置Q | 1 - 12 | 112.50 |
1 - 4 | 50.50 | |
4 - 12 | 108.50 | |
單T | 1 - 4 - 12 | 418.00 |
三重彩 | 1 - 12 - 4 | 2,071.00 |
四連環 | 1 - 4 - 10 - 12 | 186.00 |
四重彩 | 1 - 12 - 4 - 10 | 4,716.00 |
出閘快速,早段受催策,居接近領放馬的位置,走第二疊。過了一千米處後居第四位,在有遮擋下走第二疊。三百五十米處移至第三疊,受催策,二百五十米處取得領先,帶離對手勝出。
出閘普通,未能跟上?速,早段受催策,沿欄居中間位置。直路彎受催策。三百米處向外移出,受催策。力拼,過終點時取得亞軍。
出閘迅速,但與對手互相碰撞,居中間位置,在有遮擋下走第二疊。入直路時受力策,移出外疊。一百五十米處在力拼下進佔第二位。最後五十米逐漸轉弱,過終點時失去亞軍。
出閘迅速,落後一個馬位,走?欄。二百七十米處受困,勒避他駒後蹄,與他駒互相碰撞,因而失地。最後一百五十米保持走勢。
加速上前,居前列,走第三疊。一千米處進佔第二位,走第二疊。入直路時在催策下追迫領放馬。最後二百米瞬即力竭,逐漸轉弱。
出閘迅速,留居中間位置,在有遮擋下走第三疊。入直路時受催策,保持同速。
漏閘,早段受催策,沿欄居後列。八百七十米處碰撞?欄。三百二十米處受催策,衝刺力不及對手,三百米處向外移出。持續力拼,略為追前。
出閘後收慢留居包尾位置,走第二疊。一千四百八十米處勒避,居最後兩位。八百二十米處走第二疊,略為上前。四百二十米處受催策,走外疊。保持走勢,略為追前。
加速上前取得領先,沿欄領放。三百米處受催策。二百五十米處被超越,再無餘力,末段轉弱。
出閘普通,留居後列,在有遮擋下走第三疊。千一米處走第二疊,居最後兩位。六百米處居尾列,受催策。保持同速。
自外?出閘迅速,居中間位置,在有遮擋下走第三疊。一千米處失去遮擋。入直路時受催策,再無餘力,力竭。
出閘迅速,瞬即收慢留居接近包尾位置,走第二疊,跑來搶口。進入對面直路時移至第三疊,持續搶口。直路彎走大外疊,再無餘力,尾隨而回。