資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |
?草如欣
閹4 羅理雅 126
ŷ? 1,174
|
VIP
0.57.57
|
17 (7) 4-4-1 |
| 2 | 4 |
勝利寶石
閹4 楊明綸 125
丁冠豪 1,089
|
VIP
0.57.60
短馬頭位 |
9.4 (5) 3-3-2 |
| 3 | 10 |
滿貫豐采
閹6 呂卓賢 119
告達理 1,169
|
VIP
0.57.60
鼻位 |
5.6 (3) 1-1-3 |
| 4 | 3 |
奧妙繽紛
閹5 郭能 125
方嘉柏 1,078
|
VIP
0.57.66
頸位 |
42 (9) 2-2-4 |
| 4 | 11 |
愛寶
閹4 韋達 119
徐雨石 1,127
|
VIP
0.57.66
同着 |
4.8 (2) 5-6-4 |
| 6 | 9 |
聖驛善
閹6 蘇狄雄 120
呂健威 1,068
|
VIP
0.57.67
短馬頭位 |
14 (6) 9-7-6 |
| 7 | 1 |
飛神
閹5 莫雷拉 133
蔡約翰 1,117
|
VIP
0.57.74
頸位 |
5.7 (4) 12-12-7 |
| 8 | 5 |
雄心勁龍
閹5 田泰安 124
高伯新 1,165
|
VIP
0.57.88
3/4 |
18 (8) 6-5-8 |
| 9 | 8 |
盈利駿馬
閹4 鄭雨滇 121
容天鵬 1,127
|
VIP
0.57.91
頭位 |
194 (12) 7-8-9 |
| 10 | 7 |
財神
閹4 潘頓 124
?θ 1,003
|
VIP
0.57.91
鼻位 |
3.1 (1) 10-9-10 |
| 11 | 6 |
氣勢如虹
閹5 李寶利 124
姚本輝 1,059
|
VIP
0.58.06
1 |
69 (10) 8-10-11 |
| 12 | 12 |
加州戰神
閹3 ?嘉晉 116
告東尼 1,071
|
VIP
0.58.34
1-3/4 |
102 (11) 11-11-12 |
| 賽事時間 | 12.58 34.11 (0.57.57) |
|---|---|
| 部分時間 | 12.58 21.53 23.46 |
| 獨贏 | 2 | 172.00 |
| 位置 | 2 | 57.00 |
| 4 | 26.50 | |
| 10 | 18.00 | |
| 連贏 | 2 - 4 | 834.50 |
| 位置Q | 2 - 4 | 210.00 |
| 2 - 10 | 188.50 | |
| 4 - 10 | 67.00 | |
| 單T | 2 - 4 - 10 | 1,667.00 |
| 三重彩 | 2 - 4 - 10 | 10,124.00 |
| 四連環 | 2 - 3 - 4 - 10 | 3,414.00 |
| 2 - 4 - 10 - 11 | 671.00 | |
| 四重彩 | 2 - 4 - 10 - 11 | 20,832.00 |
| 2 - 4 - 10 - 3 | 81,753.00 |
出閘迅速。初段固守?欄，跑過六百米處時移至第二疊，落後領放馬一個馬位。入直路時略為移出外疊。自二百五十米處起加速上前。終點線上及時取勝。
自外?出閘後受催策上前，六百五十米處切入?欄，居領放馬之後。入直路時上前，被?側馬匹帶出外疊。五十米處受擠迫，與對手互相碰撞。僅敗。
出閘最快數駒之一，瞬即帶頭，以平穩?速領放。入直路時加速上前，看似有望取勝。最後一?被前兩名馬匹超越。
(平頭第四名)自外?出閘後受催策上前，落後領放馬大約一個馬位，走第二疊。入直路時上前。儘管在催策下外閃，但仍能以勁勢力拼至終點。
(平頭第四名)與對手同?出閘。受催策，居中間之前位置，走第二疊。直路彎走外疊。直路上移出更外疊。衝刺強勁。
出閘尚可。前速不快，居中間之後位置，沿欄競跑。直路彎追近領放馬，入直路時移出外疊，二百米處移回?疊取位。衝刺良佳。
自外?出閘後受約束，在馬群之後切入，居包尾位置。入直路時仍居包尾位置。在?疊取得空位後以勁勢衝刺。
出閘一般。受催策，落後領放馬三個馬位，固守?欄。直路彎持續走?欄。直路上穩?上前，過終點時最為接近。
出閘時與對手互相碰撞，失去平衡。受催策，居後列，走第二至第三疊。直路彎走外疊。直路上保持穩勢，過終點時最為接近。
出閘時受擠迫，移入?欄。六百五十米處受阻，直路彎移出外疊。直路上走勢一般。
自最外?出閘後受推策上前，跑過八百米處時走外疊，繼而收慢墮後尋找遮擋。直路上保持同速。
被?離，墮居接近包尾位置，沿欄競跑。沿途持續走?欄。直路上保持同速。
