資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 |
根深柢固
閹5 潘頓 117
呂健威 1,080
|
VIP
1.40.16
|
4.1 (2) 5-4-4-1 |
| 2 | 8 |
一見鍾情
閹5 韋達 123
李易達 1,079
|
VIP
1.40.19
頭位 |
8.5 (4) 12-12-11-2 |
| 3 | 7 |
心好事成
閹5 莫雷拉 124
鄭俊偉 1,082
|
VIP
1.40.35
1 |
3.7 (1) 6-6-7-3 |
| 4 | 3 |
嘉應小子
閹6 田泰安 130
容天鵬 1,066
|
VIP
1.40.35
短馬頭位 |
10 (5) 8-7-6-4 |
| 5 | 5 |
蓬萊仙子
閹8 ?嘉晉 127
高伯新 1,082
|
VIP
1.40.64
1-3/4 |
24 (9) 11-10-8-5 |
| 6 | 6 |
旺財生暉
閹3 柏寶 126
葉楚航 1,085
|
VIP
1.40.79
3/4 |
5.1 (3) 4-5-5-6 |
| 7 | 1 |
慣勝福星
閹5 羅理雅 133
蔡約翰 1,139
|
VIP
1.40.81
短馬頭位 |
20 (8) 9-9-10-7 |
| 8 | 4 |
精靈大少
閹6 湯智傑 130
?定強 1,162
|
VIP
1.40.86
頸位 |
166 (12) 7-8-9-8 |
| 9 | 12 |
豁達瀟灑
閹7 何澤堯 115
鄭俊偉 1,032
|
VIP
1.40.94
1/2 |
13 (6) 10-11-12-9 |
| 10 | 2 |
四季
閹8 呂卓賢 131
告達理 1,164
|
VIP
1.40.97
頭位 |
29 (10) 2-3-3-10 |
| 11 | 11 |
信是有?
閹5 黎海榮 116
姚本輝 1,185
|
VIP
1.41.89
5-3/4 |
13 (6) 1-2-1-11 |
| 12 | 9 |
肯利多
閹4 杜利萊 120
沈集成 1,018
|
VIP
1.42.41
3-1/4 |
63 (11) 3-1-2-12 |
| 賽事時間 | 27.69 51.13 1.16.24 (1.40.16) |
|---|---|
| 部分時間 | 27.69 23.44 25.11 23.92 |
| 獨贏 | 10 | 41.00 |
| 位置 | 10 | 17.50 |
| 8 | 25.50 | |
| 7 | 17.00 | |
| 連贏 | 8 - 10 | 225.00 |
| 位置Q | 8 - 10 | 74.50 |
| 7 - 10 | 39.00 | |
| 7 - 8 | 59.50 | |
| 單T | 7 - 8 - 10 | 225.00 |
| 三重彩 | 10 - 8 - 7 | 1,465.00 |
| 四連環 | 3 - 7 - 8 - 10 | 364.00 |
| 四重彩 | 10 - 8 - 7 - 3 | 8,642.00 |
出閘迅速。受催策，居領放馬之後，固守?欄。入直路時持續走?欄，三百米處領先。自一百米處起受催策。僅勝。
自外?出閘後在馬群之後切入，居包尾位置。入直路時居尾二位置。沿欄展開強勁衝刺，最後二百米傾向外閃。
出閘迅速。未受推策，居中間位置，走第二疊。直路彎上前，直路上移出外疊。衝刺強勁。
出閘迅速，落後領放馬三個馬位，沿欄競跑。直路彎進佔較接近位置，直路上走?疊。衝刺良佳，僅失季席。
出閘一般，繼而收慢，落後領放馬四個馬位，沿欄競跑。直路彎上前，靠近他駒後蹄。直路上走?疊，二百五十米處在逐漸轉弱的馬匹之後移出外疊。保持佳勢至終點。
與對手同?出閘，其後不久受阻，走第三疊。對面直路上取得遮擋，落後領放馬三個馬位。直路彎追近領放馬，二百米處看似具爭勝機會時碰撞對手，嚴重失去平衡。保持同速。
自外?出閘後受催策上前，未能取得遮擋。居中間之後位置，走第二疊。入直路時移出外疊，衝刺良佳。二百米處勒避，迫使騎師停止催策。
出閘笨拙。在催策下追前，落後領放馬三個馬位，走第二疊。入直路時移出外疊上前，但僅能保持同速。
前速不及對手，居後列。八百米處被碰撞，入直路時墮退至包尾位置。移出外疊上前，但在力策下再無餘力。
出閘最快數駒之一，跑來搶口。首次轉彎時移出外疊，繼而當外側馬匹上前時墮居第三位。其後仍有力一爭，跑過二百米處時轉弱。
自??出閘後受催策上前領先。跑過九百米處時被對手追上，受催策。入直路後不久被超越，繼而力竭。
出閘尚可。受催策上前，開始轉首個彎位時居領放馬群之後，走第三疊。受催策上前，自九百米處起至三百米處並排領先，繼而漸呈疲態及墮退。
