資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |
一觸即發
閹4 杜利萊 131
高伯新 1,041
|
VIP
1.22.83
|
3.6 (1) 7-4-2-1 |
| 2 | 9 |
路路發
閹6 郭能 123
鄭俊偉 975
|
VIP
1.22.92
1/2 |
11 (4) 8-7-6-2 |
| 3 | 8 |
開心凱旋
閹6 楊明綸 124
文家良 960
|
VIP
1.23.18
1-3/4 |
15 (7) 5-6-7-3 |
| 4 | 14 |
團圓飛舞
閹7 蘇狄雄 113
賀賢 1,152
|
VIP
1.23.26
1/2 |
34 (11) 14-14-13-4 |
| 5 | 13 |
森林姿彩
閹5 何澤堯 118
呂健威 1,106
|
VIP
1.23.28
短馬頭位 |
17 (9) 12-12-14-5 |
| 6 | 10 |
青春得意
閹7 薛寶力 123
霍利時 1,029
|
VIP
1.23.30
頭位 |
24 (10) 13-13-12-6 |
| 7 | 6 |
智能
閹4 田泰安 125
李易達 966
|
VIP
1.23.33
頭位 |
35 (13) 6-8-9-7 |
| 8 | 3 |
仁愛之友
閹7 連達文 132
容天鵬 1,148
|
VIP
1.23.36
頸位 |
12 (6) 10-10-11-8 |
| 9 | 12 |
太陽辰
閹5 柏寶 122
李易達 1,091
|
VIP
1.23.51
1 |
4.3 (2) 4-5-5-9 |
| 10 | 4 |
無敵劍俠
閹5 韋達 132
告達理 1,139
|
VIP
1.23.53
短馬頭位 |
9.7 (3) 9-11-8-10 |
| 11 | 11 |
利李之星
閹7 ?維銘 122
?定強 1,053
|
VIP
1.23.57
頸位 |
38 (14) 2-1-1-11 |
| 12 | 1 |
好勁寶
閹5 梁家俊 133
告達理 1,036
|
VIP
1.23.98
2-1/2 |
34 (11) 11-9-10-12 |
| 13 | 2 |
齊飛
閹5 ?嘉晉 133
葉楚航 1,059
|
VIP
1.24.38
2-1/2 |
11 (4) 3-3-3-13 |
| 14 | 7 |
贏馬加鞭
閹3 ?皓楠 125
約翰摩亞 1,149
|
VIP
1.25.58
7-1/2 |
15 (7) 1-2-4-14 |
| 賽事時間 | 13.69 35.60 59.44 (1.22.83) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.69 21.91 23.84 23.39 |
| 獨贏 | 5 | 36.00 |
| 位置 | 5 | 15.00 |
| 9 | 35.50 | |
| 8 | 45.50 | |
| 連贏 | 5 - 9 | 207.50 |
| 位置Q | 5 - 9 | 69.50 |
| 5 - 8 | 92.50 | |
| 8 - 9 | 230.50 | |
| 單T | 5 - 8 - 9 | 932.00 |
| 三重彩 | 5 - 9 - 8 | 3,371.00 |
| 四連環 | 5 - 8 - 9 - 14 | 6,050.00 |
| 四重彩 | 5 - 9 - 8 - 14 | 66,225.00 |
從未遠離領放馬，走?欄。入直路時跟隨領放馬。跑過三百米處時取得領先，瞬即帶離兩個馬位。在催策下保持佳勢。
出閘笨拙，因而失地，居中間之前位置。趨近八百米處時收慢。入直路時走?欄節省?程，隨即上前挑戰。直路上持續上前，過終點時最為接近。
出閘迅速，在催策下居前列。轉直路彎時失位，但入直路後重新發力。在催策下保持穩勢。
出閘緩慢，尾隨馬群至六百米處。直路大部分途程在馬匹之間緊迫競跑，末段衝刺凌厲。
居後列。最後二百米追前甚多。末段走勢最佳。
自外?出閘後留後，大部分途程走第三疊。直路上在跑道中央穩?上前。末段被兩側馬匹超越。
自外?出閘迅速。直路彎前逐漸墮居中間位置。轉直路彎時居相若位置。持續力拼，但未能構成威脅。
出閘一般，居中間稍後位置，走第二疊。入直路時居相若位置。直路上在?疊穩?上前，但未能構成威脅。
從未遠離領放馬，居第五位，走第二疊。入直路時居相若位置，再無餘力。
自外?出閘一般，走外疊，居中間稍後位置。直路上在跑道中央保持穩勢，但未能加速。（翌日不良於行。）
出閘迅速，沿欄並排領先，轉直路彎時帶離一個馬位。入直路時領先相同距離。最後三百米被超越，再無餘力。
留後切入?欄，八百米處沿欄剛推進至中間位置時須勒避，因而失地。入直路時居後列。直路上保持同速，未能構成真正威脅。
自最外?出閘後爭奪領先，居前列，在沒遮擋下走第三疊。入直路時居相若位置，瞬即轉弱。
出閘普通，受催策追上領放馬。轉直路彎時居領放馬稍後位置。入直路後迅速力竭。
