資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 2 |
酷男
雄5 柏寶 130
蔡約翰 1,137
|
U 2.15.98 |
4.4 (2) 3-3-3-1-1-1 |
2 | 13 |
極速
閹5 蘇狄雄 113
高伯新 1,118
|
U 2.16.07 1/2 |
6.7 (3) 6-4-4-4-3-2 |
3 | 4 |
威風猛將
閹5 田泰安 123
蘇保羅 1,025
|
U 2.16.38 2 |
11 (5) 7-7-6-6-6-3 |
4 | 3 |
好靚仔
閹6 何澤堯 127
苗禮? 1,074
|
U 2.16.41 頭位 |
7.5 (4) 5-6-7-7-7-4 |
5 | 6 |
聰明才智
閹5 韋達 121
約翰摩亞 1,246
|
U 2.16.48 頸位 |
3.1 (1) 8-8-9-9-8-5 |
6 | 12 |
幸運勝利
閹6 ?嘉晉 113
高伯新 1,043
|
U 2.16.58 1/2 |
22 (7) 12-12-11-10-11-6 |
7 | 11 |
金獅快將
閹6 ?皓楠 113
霍利時 1,093
|
U 2.16.65 頸位 |
39 (11) 1-1-1-2-2-7 |
8 | 7 |
勁趣
閹4 薛寶力 117
霍利時 1,122
|
U 2.16.92 1-3/4 |
12 (6) 9-10-10-11-10-8 |
9 | 1 |
格哥兒
閹7 連達文 133
賀賢 1,011
|
U 2.17.07 1 |
33 (10) 4-5-5-5-5-9 |
10 | 8 |
進綵
閹4 楊明綸 114
方嘉柏 1,098
|
U 2.17.11 頸位 |
112 (13) 11-9-8-8-9-10 |
11 | 10 |
醉必勝
閹6 梁家俊 113
約翰摩亞 1,075
|
U 2.17.15 頭位 |
23 (8) 13-13-13-12-12-11 |
12 | 5 |
新力鷹
閹6 羅理雅 122
約翰摩亞 1,203
|
U 2.17.32 1-1/4 |
40 (12) 2-2-2-3-4-12 |
13 | 9 |
雲呢拿
閹6 湯智傑 113
方嘉柏 1,076
|
U 2.18.30 6-1/4 |
31 (9) 10-11-12-13-13-13 |
賽事時間 | 14.02 38.35 1.5.02 1.30.77 1.53.83 (2.15.98) |
---|---|
部分時間 | 14.02 24.33 26.67 25.75 23.06 22.15 |
獨贏 | 2 | 44.00 |
位置 | 2 | 19.00 |
13 | 21.50 | |
4 | 29.50 | |
連贏 | 2 - 13 | 125.50 |
位置Q | 2 - 13 | 50.50 |
2 - 4 | 106.50 | |
4 - 13 | 120.00 | |
單T | 2 - 4 - 13 | 616.00 |
三重彩 | 2 - 13 - 4 | 3,988.00 |
四連環 | 2 - 3 - 4 - 13 | 978.00 |
四重彩 | 2 - 13 - 4 - 3 | 19,314.00 |
自外?出閘,受催策上前,居第二疊第二位。?速不合發揮。跑過九百五十米處時發力上前,直路上帶離對手兩個馬位,保持勁勢。
出閘迅速,居包廂位置。入直路時跟隨領放馬,三百米處移離?欄。保持佳勢,但未能追近頭馬。
早段受緊迫,落後領放馬三個馬位,走?欄。入直路時固守?欄,以穩定走勢上前。
早段受催策,居中間之前位置,走第三疊。入直路時移至更外疊,保持穩定走勢,最後二百米表現最佳。?
未受催策,居中間位置,落後領放馬八個馬位,離欄競跑。入直路時走外疊,保持普通走勢,未能構成威脅。
自外?出閘,在馬群之後切入?疊,居後列。?速緩慢,不利發揮。入直路彎時落後領放馬十個馬位。直路上保持普通走勢。
出閘迅速,取得領先。九百五十米處前以十分緩慢的?速領放,對手取得領先時墮至第二位。直路上逐漸力竭。
早段收慢,其後因?速緩慢而墮退,落後領放馬逾十個馬位。轉直路彎時受推策上前,最後二百米僅能保持同速。
早段受催策,對面直路上落後領放馬兩個馬位,走第二疊。入直路前追趕領先馬匹,自二百米處起保持同速。
出閘笨拙,受碰撞。其後在馬群之後切入?欄,落後領放馬四個馬位。轉直路彎時移離?欄,直路上再無餘力。
自外?出閘,在馬群之後切入?疊,居包尾,走?欄。轉直路彎時略為改善走勢上前,直路上僅能保持同速。
善用??之利,早段居領放馬?側。跑過九百五十米處對手上前時墮退至第三位,入直路後瞬即開始轉弱。?
自外?出閘,在馬群之後切入?疊,居後列。轉直路彎時墮退至包尾,尾隨而回。