資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 5 |
天才
閹5 韋達 123
葉楚航 1,117
|
VIP
1.34.00
|
2.7 (1) 8-9-9-1 |
2 | 10 |
索咖啡
閹4 田泰安 117
方嘉柏 1,135
|
VIP
1.34.34
2 |
6.7 (3) 9-7-7-2 |
3 | 13 |
尊兄
閹5 楊明綸 115
鄭俊偉 1,141
|
VIP
1.34.34
短馬頭位 |
5.2 (2) 4-4-3-3 |
4 | 1 |
紅駿
閹5 羅理雅 133
蔡約翰 1,088
|
VIP
1.34.48
3/4 |
12 (6) 12-11-5-4 |
5 | 8 |
君悅灣
閹5 連達文 120
鄭俊偉 1,164
|
VIP
1.34.62
1 |
8.1 (5) 3-3-2-5 |
6 | 4 |
好主意
閹7 柏寶 127
蘇保羅 1,058
|
VIP
1.35.06
2-3/4 |
7.1 (4) 11-12-11-6 |
7 | 9 |
?色贏
閹5 ?皓楠 119
方嘉柏 1,075
|
VIP
1.35.29
1-1/2 |
54 (9) 1-1-1-7 |
8 | 3 |
寶正寶
閹5 郭能 127
方嘉柏 1,048
|
VIP
1.35.29
鼻位 |
21 (8) 6-6-8-8 |
9 | 12 |
皇仁威龍
閹8 何澤堯 115
高伯新 1,116
|
VIP
1.35.48
1-1/4 |
126 (12) 14-14-13-9 |
10 | 11 |
多多心得
閹6 ?嘉晉 116
容天鵬 1,141
|
VIP
1.35.62
3/4 |
296 (14) 13-13-10-10 |
11 | 6 |
幸運金龍
閹7 ?維銘 122
孫達志 1,216
|
VIP
1.35.66
頸位 |
70 (10) 5-5-6-11 |
12 | 14 |
事必獲利
閹5 蘇狄雄 114
方嘉柏 1,074
|
VIP
1.35.81
1 |
216 (13) 10-10-14-12 |
13 | 7 |
心晴
閹5 鄭雨滇 122
呂健威 1,000
|
VIP
1.36.31
3 |
16 (7) 2-2-4-13 |
14 | 2 |
寶貝王
閹5 梁家俊 128
苗禮? 1,161
|
VIP
1.36.70
2-1/2 |
79 (11) 7-8-12-14 |
賽事時間 | 24.44 47.55 1.11.30 (1.34.00) |
---|---|
部分時間 | 24.44 23.11 23.75 22.70 |
獨贏 | 5 | 27.50 |
位置 | 5 | 14.00 |
10 | 21.00 | |
13 | 19.00 | |
連贏 | 5 - 10 | 97.00 |
位置Q | 5 - 10 | 43.50 |
5 - 13 | 41.00 | |
10 - 13 | 91.00 | |
單T | 5 - 10 - 13 | 222.00 |
三重彩 | 5 - 10 - 13 | 838.00 |
四連環 | 1 - 5 - 10 - 13 | 500.00 |
四重彩 | 5 - 10 - 13 - 1 | 6,688.00 |
未受推策,居中間之後位置,走第二疊。直路彎受催策上前,直路上移出外疊。衝刺強勁,從容勝出。
出閘尚可。落後領放馬三個馬位,固守?欄。入直路時移出外疊。直路上在跑道中央衝刺,走勢良佳。
早段受催策,落後領放馬一個馬位,走第二疊。入直路時居領放馬匹外側,看似具爭勝機會。保持佳勢。
自外?出閘後於馬群之後切入,落後領放馬四個馬位。直路彎以勁勢上前,四百米處看似具爭勝機會。保持佳勢。
出閘迅速。領先數?,繼而居領放馬之後。入直路時移出外疊上前,但在催策下?閃。末段漸呈疲態。
起?後不久受阻礙。墮居領放馬八個馬位之後的位置,走第二疊。直路上走?疊,走勢一般。
自第十?出閘後受催策上前領先。直路前以平穩?速領放,最後二百米漸呈疲態。
在催策下佔取前列位置,走第二疊。直路彎移出外疊,直路上移出更外疊。保持同速。
自外?出閘後在馬群之後切入,居包尾位置。直路彎略為追前,但從未構成威脅。
出閘時受擠迫。受催策,但未能加速。直路彎略為追前。靠近他駒後蹄,因而收慢。最後二百米受力策。
出閘迅速。受催策,居領放馬之後的包廂位置。直路彎追近領放馬,直路上再無餘力。逐漸轉弱。
缺乏前速。受催策,居後列,大部分途程走第三疊。直路早段?閃,從未見具競爭力。
自外?出閘後受催策上前,居領放馬外側,落後半個馬位。直路彎失位。直路上迅速轉弱。
自最外?出閘後受催策,居中間位置,走外疊,沒有遮擋。直路彎墮退,包尾而回。