資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 |
金瀛
閹7 何澤堯 126
徐雨石 1,067
|
VIP
1.41.03
|
3.3 (1) 3-4-3-1 |
| 2 | 4 |
升力
閹7 杜利萊 130
鄭俊偉 1,057
|
VIP
1.41.10
頸位 |
8.4 (4) 12-12-11-2 |
| 3 | 3 |
威仔皇
閹8 韋達 131
告達理 1,174
|
VIP
1.41.15
頸位 |
8.5 (5) 6-5-5-3 |
| 4 | 12 |
美國先鋒
閹6 鄭雨滇 113
霍利時 1,132
|
VIP
1.41.23
1/2 |
11 (7) 4-3-4-4 |
| 5 | 6 |
南華勇將
閹5 莫雷拉 128
方嘉柏 1,080
|
VIP
1.41.40
1 |
6.6 (2) 9-9-9-5 |
| 6 | 11 |
春天
閹5 黎海榮 113
李易達 982
|
VIP
1.41.48
1/2 |
24 (10) 10-10-10-6 |
| 7 | 8 |
公証揚聖
閹7 薛寶力 124
呂健威 1,107
|
VIP
1.41.60
3/4 |
12 (8) 7-7-7-7 |
| 8 | 9 |
領航精神
閹8 ?維銘 123
?定強 1,049
|
VIP
1.41.60
鼻位 |
25 (11) 8-8-8-8 |
| 9 | 10 |
奄尖大少
閹9 蘇狄雄 114
何良 1,098
|
VIP
1.41.90
1-3/4 |
23 (9) 11-11-12-9 |
| 10 | 2 |
奇妙恩典
閹5 郭能 132
蘇保羅 1,104
|
VIP
1.42.92
6-1/2 |
7.7 (3) 1-1-1-10 |
| 11 | 1 |
帝國之星
閹5 柏寶 133
賀賢 1,002
|
VIP
1.43.24
2 |
64 (12) 2-2-2-11 |
| 12 | 5 |
大將軍
閹8 潘頓 128
葉楚航 1,115
|
VIP
1.43.28
頭位 |
10 (6) 5-6-6-12 |
| 賽事時間 | 27.70 51.62 1.16.95 (1.41.03) |
|---|---|
| 部分時間 | 27.70 23.92 25.33 24.08 |
| 獨贏 | 7 | 33.50 |
| 位置 | 7 | 14.50 |
| 4 | 25.00 | |
| 3 | 26.00 | |
| 連贏 | 4 - 7 | 225.00 |
| 位置Q | 4 - 7 | 72.50 |
| 3 - 7 | 57.50 | |
| 3 - 4 | 102.50 | |
| 單T | 3 - 4 - 7 | 301.00 |
| 三重彩 | 7 - 4 - 3 | 1,754.00 |
| 四連環 | 3 - 4 - 7 - 12 | 1,366.00 |
| 四重彩 | 7 - 4 - 3 - 12 | 23,145.00 |
出閘迅速，落後領放馬一個馬位，走第二疊。四百米處移出外疊，在催策下居第三位。以勁勢上前，二百五十米處領先。保持走勢，末段力拒對手的挑戰。
漏閘，居最後兩位，走第二疊。九百米處搶口，六百五十米處受催策，四百五十米處移出外疊。直路彎落後領放馬六個馬位，在催策下走最外疊。末段衝刺，但為時已?。
出閘普通，早段受催策，居中間之前位置，走?欄。四百六十米處移至第二疊，三百八十米處勒避他駒的後蹄。直路彎受擠迫，二百五十米處受催策，末段取得季軍。
出閘迅速，落後領放馬一個馬位，走?欄。直路初向外移出，受催策。二百米處上前進佔第二位，但末段僅能保持同速及被超越，取得殿軍。
自最外?出閘緩慢，受催策，居中間之後位置，走?欄。六百米處受催策，四百五十米處再受催策，略為上前，最後五十米洩氣。
出閘後收慢，居中間之後位置，走第二疊。入直路時在催策下走大外疊，保持走勢，略為上前。
出閘笨拙，未能跟上?速。在催策下居中間位置，走?欄。四百米處向外移出，入直路時走外疊，受催策，直路上保持同速。
出閘緩慢，在催策下居中間位置，走第二疊，有遮擋。五百米處受催策，四百米處走第三疊，入直路時走外疊，保持穩勢。
出閘普通，留居最後兩位，走?欄。四百米處受催策，保持同速，末段掙扎上前。
出閘迅速，在催策下領先，一千三百三十米處切入?欄。五百五十米處受對手挑戰，直路彎領先一個馬位。二百五十米處全力拼鬥，但被超越，乏力墮退。
出閘迅速，受催策，走外疊。千一米處居第二位，落後領放馬一個馬位，走第二疊，沒有遮擋。五百五十米處追迫領放馬，四百米處在催策下落後領放馬一個馬位，力竭墮退。
出閘迅速，留居中間之前位置，走第二疊，有遮擋。五百二十米處受催策，四百五十米處被迫走第三疊。直路上再無餘力，洩氣後收慢。
