資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 9 |
澳斯卡
閹4 莫雷拉 125
蔡約翰 1,186
|
VIP
1.09.35
|
2.8 (1) 8-7-1 |
2 | 14 |
爪?飛電
閹6 鄭雨滇 115
苗禮? 1,089
|
VIP
1.09.83
3 |
95 (12) 12-12-2 |
3 | 2 |
奮鬥雄心
閹4 潘頓 132
?? 1,155
|
VIP
1.09.84
鼻位 |
2.8 (1) 2-2-3 |
4 | 13 |
勝捷勝
雌9 何澤堯 115
?定強 1,087
|
VIP
1.09.92
1/2 |
23 (6) 11-9-4 |
5 | 8 |
帝豪寶貝
閹4 柏寶 125
文家良 1,225
|
VIP
1.10.00
1/2 |
4.9 (3) 3-4-5 |
6 | 6 |
電訊波士
閹4 薛寶力 129
呂健威 1,154
|
VIP
1.10.34
2 |
88 (11) 10-11-6 |
7 | 4 |
炸魚薯條
閹4 楊明綸 131
ã 1,042
|
VIP
1.10.37
頭位 |
33 (7) 1-1-7 |
8 | 11 |
好好分
閹7 ?皓楠 124
鄭俊偉 1,105
|
VIP
1.10.39
短馬頭位 |
34 (8) 7-8-8 |
9 | 7 |
快樂世紀
閹4 呂卓賢 125
告達理 1,096
|
VIP
1.10.74
2-1/4 |
62 (10) 9-10-9 |
10 | 1 |
無敵王者
閹6 連達文 133
苗禮? 1,145
|
VIP
1.10.86
3/4 |
34 (8) 4-3-10 |
11 | 3 |
世界都市
閹5 郭能 132
ŷ? 1,262
|
VIP
1.11.35
3 |
16 (5) 6-5-11 |
12 | 12 |
天時地利
閹6 田泰安 116
徐雨石 1,065
|
VIP
1.14.15
17-1/2 |
206 (13) 13-13-12 |
13 | 10 |
欖球鑽石
閹5 韋達 123
高伯新 1,029
|
VIP
1.14.88
4-1/2 |
13 (4) 5-6-13 |
賽事時間 | 23.66 46.52 (1.09.35) |
---|---|
部分時間 | 23.66 22.86 22.83 |
獨贏 | 9 | 28.50 |
位置 | 9 | 13.50 |
14 | 186.50 | |
2 | 11.50 | |
連贏 | 9 - 14 | 1,176.50 |
位置Q | 9 - 14 | 412.00 |
2 - 9 | 25.00 | |
2 - 14 | 281.00 | |
單T | 2 - 9 - 14 | 877.00 |
三重彩 | 9 - 14 - 2 | 8,150.00 |
四連環 | 2 - 9 - 13 - 14 | 2,364.00 |
四重彩 | 9 - 14 - 2 - 13 | 66,697.00 |
自最外?出閘迅速,早段受催策,瞬即居中間位置,走第二疊,有遮擋。轉直路彎時移出外疊。四百米處受催策。一百七十米處衝刺凌厲,取得領先。從容勝出。
自外?出閘後留居後列,落後領放馬八個馬位。轉直路彎時受力策,向外移出。末段在催策下加速上前。過終點時取得亞軍。
出閘緩慢,受催策,走外疊。八百五十米處在催策下居第二位,居領放馬外側位置。四百米處受催策,取得領先,帶離一個馬位。一百七十米處力拼,但被超越。過終點時失去亞席。
出閘緩慢,受催策,居中間之後位置,走?欄。六百米處向外移出。入直路時受催策。末段略為上前。
出閘迅速,爭奪領先,落後領放馬一個馬位,跑來搶口,走?疊。三百五十米處受催策,向外移出,但保持同速。
出閘緩慢,居中間之後位置,走第二疊。六百米處移至第三疊。入直路時受催策,走大外疊。保持走勢,穩?上前。
出閘普通,受催策,走外疊。一千米處取得領先,瞬即移入?欄。轉直路彎時及入直路時受催策,但再無餘力,瞬即被超越。末段力竭。
出閘迅速,早段受催策,居中間位置,落後領放馬三個馬位,走?欄。五百米處向外移出避開他駒後蹄。四百米處受催策,但被超越,衝刺乏力。
出閘緩慢,居中間位置,持續上前,走第二疊。八百五十米處勒避他駒後蹄。沿欄競跑,居中間位置。四百米處受催策,但保持同速。
早段取得領先。一千米處被超越,落後領放馬一個馬位,走第二疊。五百米處移至第三疊。四百米處受催策,但轉弱,走勢疲乏。
出閘迅速,居中間之前位置,走第二疊,有遮擋。轉直路彎時受催策,向外移出。掙扎上前,但力竭,走勢疲乏。
起?後留居包尾位置,受催策,走?欄。入直路時受力策,但再無餘力,轉弱。
早段居前列,其後留居中間之前位置,走第三疊,有遮擋。五百米處移至第四疊。四百米處受催策,但再無餘力,收慢。