資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 11 |
帶運伯樂
閹6 黎海榮 119
何良 1,136
|
VIP
1.39.10
|
5.1 (1) 7-7-1-1 |
2 | 6 |
和諧氣氛
閹4 莫雷拉 128
Ţ? 1,136
|
VIP
1.39.39
1-3/4 |
6.4 (2) 10-9-4-2 |
3 | 4 |
福盃滿賞
閹6 郭能 130
高伯新 1,154
|
VIP
1.39.50
3/4 |
23 (10) 8-1-2-3 |
4 | 10 |
歡欣滿載
閹8 ?皓楠 119
胡森 1,182
|
VIP
1.39.66
1 |
12 (7) 14-14-14-4 |
5 | 12 |
開心得意
閹5 湯智傑 119
?定強 1,069
|
VIP
1.39.70
頸位 |
15 (8) 5-6-6-5 |
6 | 1 |
驪龍
閹7 楊明綸 133
李易達 1,066
|
VIP
1.39.72
短馬頭位 |
9.1 (6) 6-8-7-6 |
7 | 8 |
加有利
閹5 田泰安 125
沈集成 1,156
|
VIP
1.39.88
1 |
6.7 (4) 12-11-11-7 |
8 | 2 |
野外桃源
閹7 柏寶 132
徐雨石 1,100
|
VIP
1.39.98
1/2 |
6.5 (3) 4-4-3-8 |
9 | 13 |
奄尖大少
閹9 蘇狄雄 113
何良 1,087
|
VIP
1.40.35
2-1/4 |
53 (12) 9-12-10-9 |
10 | 3 |
赤驥
閹5 韋達 131
苗禮? 1,087
|
VIP
1.40.56
1-1/4 |
8.7 (5) 2-2-5-10 |
11 | 14 |
大埔福星
閹6 鄭雨滇 113
容天鵬 1,107
|
VIP
1.40.74
1-1/4 |
15 (8) 3-5-9-11 |
12 | 5 |
帝國之星
閹5 薛寶力 128
賀賢 1,003
|
VIP
1.40.82
1/2 |
53 (12) 11-10-12-12 |
13 | 7 |
藍色海灣
閹6 梁家俊 127
蘇保羅 1,109
|
VIP
1.40.97
1 |
34 (11) 13-13-13-13 |
14 | 9 |
大將軍
閹8 ?嘉晉 124
葉楚航 1,127
|
VIP
1.42.26
8 |
65 (14) 1-3-8-14 |
賽事時間 | 28.12 52.15 1.15.60 (1.39.10) |
---|---|
部分時間 | 28.12 24.03 23.45 23.50 |
獨贏 | 11 | 51.50 |
位置 | 11 | 18.00 |
6 | 34.00 | |
4 | 70.50 | |
連贏 | 6 - 11 | 274.50 |
位置Q | 6 - 11 | 101.00 |
4 - 11 | 190.00 | |
4 - 6 | 298.50 | |
單T | 4 - 6 - 11 | 1,288.00 |
三重彩 | 11 - 6 - 4 | 8,915.00 |
四連環 | 4 - 6 - 10 - 11 | 2,740.00 |
四重彩 | 11 - 6 - 4 - 10 | 61,277.00 |
出閘一般。居中間之前位置,走第三疊。直路彎繞過馬群上前,入直路時領先。在催策下保持佳勢。
自外?出閘後留後,對面直路上居中間稍後位置。入直路時開始推進。穩?上前,但未能構成威脅。
自外?出閘一般。居中間位置,持續走大外疊,沒有遮擋。跑過千二米處時迅速上前,跑離對面直路時一度領先。五百米處被超越。在催策下保持走勢,跑獲季軍。
出閘緩慢,直路前仍遙居於後。直路上在跑道中央競跑,最後二百米追前甚多。過終點時最為接近。
出閘迅速。居領放馬群中,轉入對面直路時受阻及失位。對面直路上居第五或第六位,落後領放馬不遠。末段在催策下保持同速。
出閘迅速。與領放馬匹並跑,走?欄。千二米處大力勒避,墮居第七位,落後領放馬兩個半馬位。跑過八百米處時進一?墮後。開始轉直路彎時移出外疊取位。直路上持續力拼。
自外?出閘後居後列。直路早段保持走勢,衝刺良佳。
出閘一般。居前列位置,走外疊。轉入直路時居相若位置。末段逐漸力竭。
居中間或較後位置,直路彎居後列。直路上毫無表現。
在催策下取得領先,轉馬房彎時瞬即被追上。大約八百米處被超越,直路彎進一?墮後。直路上逐漸力竭。
出閘稍慢。早段對鞭策反應良佳,加速進佔落後領放馬一個馬位的位置,走?欄。跑過八百米處時墮後,入直路時墮居中間位置。再無餘力。
居中間稍後位置,走外疊。從未見具爭勝機會。
自最外?出閘後居後列。從未構成威脅。
自第八?出閘後受催策,趨近對面直路時並排領先。自直路彎起墮退。