賽果及派彩

第四班場地狀況:好地
總獎金:800,000
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名次

名次 馬號 馬名
性齢 騎師 負磅 預測標誌
練馬師 馬匹體重
U指數
時間
頭馬距離
賠率
沿途走位
1 6
勝風
閹7 莫雷拉 128 
姚本輝 1,092
VIP
2.19.27

 
3.6 (2)
8-8-8-8-7-1
2 5
包裝騎士
閹4 李寶利 130 
姚本輝 1,160
VIP
2.19.30
頭位
 
9.0 (4)
1-3-2-3-1-2
3 2
紅白
閹5 貝諾華 133 
沈集成 1,176
VIP
2.19.73
2-3/4
 
7.5 (3)
5-5-4-4-3-3
4 10
超順暢
閹4 韋達 120 
蔡約翰 1,075
VIP
2.19.97
1-1/2
 
2.7 (1)
4-4-5-7-6-4
5 3
多多心得
閹6 羅理雅 131 
容天鵬 1,154
VIP
2.20.09
3/4
 
19 (7)
6-7-7-6-5-5
6 9
神電金剛
閹5 田泰安 121 
C H Yip 1,048
VIP
2.20.10
短馬頭位
 
26 (9)
11-11-11-10-10-6
7 4
肯利多
閹4 何澤堯 130 
沈集成 1,037
VIP
2.20.31
1-1/4
 
38 (11)
7-6-6-9-9-7
8 8
心有靈犀
閹6 黎海榮 122 
ã 1,056
VIP
2.20.32
短馬頭位
 
16 (6)
12-12-12-12-12-8
9 12
百事神駒
閹6 湛明諾 118 
胡森 1,007
VIP
2.20.62
2
 
15 (5)
9-10-10-11-11-9
10 7
馬來之珍
閹7 鄭雨滇 126 
告達理 1,159
VIP
2.20.86
1-1/2
 
99 (12)
3-2-3-5-8-10
11 1
金像神話
閹5 ?皓楠 133 
姚本輝 1,075
VIP
2.20.88
頭位
 
32 (10)
2-1-1-2-4-11
12 11
永常勝
閹6 楊明綸 119 
李易達 1,000
VIP
2.20.89
鼻位
 
21 (8)
10-9-9-1-2-12
賽事時間14.39 38.55 1.5.05 1.30.74 1.55.72 (2.19.27)
部分時間14.39 24.16 26.50 25.69 24.98 23.55

退還

獨贏 6 36.50
位置 6 15.50
5 28.50
2 23.50
連贏 5 - 6 180.50
位置Q 5 - 6 63.00
2 - 6 67.00
2 - 5 131.50
單T 2 - 5 - 6 394.00
三重彩 6 - 5 - 2 1,495.00
四連環 2 - 5 - 6 - 10 253.00
四重彩 6 - 5 - 2 - 10 5,228.00

賽後評語

第1名  勝風  莫雷拉

出閘迅速,受約束,移入?欄,落後領放馬四個馬位。對面直路上移離?欄。五百米處在第四疊上前。在跑道中央衝刺強勁,以短距離之先勝出。

第2名  包裝騎士  李寶利

出閘迅速,起初帶頭,其後居領放馬之後,走第二疊。轉直路彎時受催策上前。四百米處取得領先。受挑戰時持續力拼,僅以短距離見負。

第3名  紅白  貝諾華

早段並排領先,繼而收慢,落後領放馬三個馬位,走第二疊。轉直路彎時受催策上前。二百米處看似有力一爭。最後一百米未能追及領放雙駒。

第4名  超順暢  韋達

展?迅速,固守?欄。千九米處居包廂位置。千三米處墮退,落後三個馬位。九百米處落後四個馬位。自七百米處起受催策上前,但未能追近對手。

第5名  多多心得  羅理雅

早段受催策,落後領放馬四個馬位,走第二疊。入直路彎時受催策上前,但走外疊。直路上保持同速。

第6名  神電金剛  田泰安

自外?出閘後切入?疊,墮居後列。轉直路彎時及直路早段進佔較接近位置。最後二百米保持同速。

第7名  肯利多  何澤堯

起?時被碰撞。恢復走勢,受催策追前,居中間位置。入直路時受催策,但僅能保持同速。

第8名  心有靈犀  黎海榮

自大外?出閘後在馬群之後切入,居包尾位置。直路前跟隨馬群。直路上向外移出,超越已呈疲態的對手。

第9名  百事神駒  湛明諾

早段被?離,遙居於後,接近?欄競跑。對面直路上墮居最後兩位。入直路時受催策,但再無餘力。

第10名  馬來之珍  鄭雨滇

出閘迅速。早段跟上放頭馬匹。千六米處落後三個馬位。直路前落後領放馬不遠。直路上逐漸力竭。

第11名  金像神話  ?皓楠

出閘迅速,與領放馬匹並跑。千六米處加速上前,切入?欄。九百六十米處被超越。入直路時居第四位。自二百五十米處起力竭。

第12名  永常勝  楊明綸

獲許順勢展?,居中間之後位置,走外疊。賽事?速不合發揮。自千一米處起持續上前。九百米處取得領先。入直路時被超越及力竭。

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