資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 |
佳龍駒
閹4 莫雷拉 127
約翰摩亞 1,175
|
U 1.34.44 |
3.0 (1) 8-9-9-1 |
| 2 | 1 |
鈦金剛
閹5 柏寶 133
蔡約翰 1,141
|
U 1.34.62 1-1/4 |
4.2 (2) 6-6-6-2 |
| 3 | 2 |
勝飛
閹7 史卓豐 128
蘇保羅 1,172
|
U 1.34.65 頭位 |
19 (8) 14-14-14-3 |
| 4 | 6 |
上利多
閹5 蔡明紹 122
告東尼 1,157
|
U 1.34.69 頭位 |
7.8 (4) 7-3-3-4 |
| 5 | 13 |
比卡超
閹6 蔣嘉琦 117
霍利時 1,117
|
U 1.34.75 頸位 |
12 (6) 12-10-8-5 |
| 6 | 10 |
英明神勇
閹6 ?皓楠 120
? 1,136
|
U 1.34.81 頸位 |
34 (9) 1-2-1-6 |
| 7 | 12 |
勢必跑
閹5 何澤堯 117
方嘉柏 1,045
|
U 1.34.82 短馬頭位 |
41 (11) 13-13-12-7 |
| 8 | 8 |
君臨大地
閹4 黎海榮 121
何良 981
|
U 1.34.95 3/4 |
407 (14) 11-12-13-8 |
| 9 | 11 |
觀自在
閹6 楊明綸 119
容天鵬 1,072
|
U 1.34.98 頭位 |
7.7 (3) 3-4-4-9 |
| 10 | 7 |
競技英雄
閹9 郭能 122
蘇保羅 1,214
|
U 1.34.99 短馬頭位 |
101 (13) 10-11-10-10 |
| 11 | 14 |
旅遊首席
閹5 ?嘉晉 117
鄭俊偉 1,184
|
U 1.35.09 1/2 |
10 (5) 4-5-5-11 |
| 12 | 3 |
勁趣
閹5 韋達 127
霍利時 1,140
|
U 1.35.13 頸位 |
37 (10) 5-7-7-12 |
| 13 | 9 |
快樂神駒
閹4 田泰安 120
苗禮德 1,068
|
U 1.35.90 4-3/4 |
94 (12) 9-8-11-13 |
| 14 | 5 |
好加加
閹6 蘇狄雄 123
L Ho 1,112
|
U 1.35.92 頭位 |
16 (7) 2-1-2-14 |
| 賽事時間 | 24.71 47.78 1.11.23 (1.34.44) |
|---|---|
| 部分時間 | 24.71 23.07 23.45 23.21 |
| 獨贏 | 4 | 30.50 |
| 位置 | 4 | 15.50 |
| 1 | 16.00 | |
| 2 | 53.50 | |
| 連贏 | 1 - 4 | 82.50 |
| 位置Q | 1 - 4 | 32.50 |
| 2 - 4 | 122.00 | |
| 1 - 2 | 190.50 | |
| 單T | 1 - 2 - 4 | 435.00 |
| 三重彩 | 4 - 1 - 2 | 1,638.00 |
| 四連環 | 1 - 2 - 4 - 6 | 723.00 |
| 四重彩 | 4 - 1 - 2 - 6 | 10,868.00 |
與對手同?出閘，居中間位置，落後三至四個馬位，走?欄。沿途走?欄節省?程。直路早段受困。其後衝刺十分強勁，順利掄元。
出閘普通，居第六位，走第三疊，有遮擋。直路彎居相若位置。直路上保持極佳走勢，取得亞軍。
自最外?出閘後留居包尾位置，落後七個馬位。直路彎仍遙居於後。直路上移出外疊，衝刺十分強勁，過終點時最為接近。
自第十三?出閘迅速。早段未能向?移入，其後上前進佔前列位置。沿途走外疊，沒有遮擋。保持佳勢，跑獲殿軍。
出閘緩慢，居後列，落後約五個馬位。沿途沒有遮擋，直路彎上前。直路上略為追前，但未能構成威脅。
與對手同?出閘。早段受催策上前，取得領先。中段與對手並排領先。直路早段加速帶離對手，接近一百五十米處時被超越，其後轉弱。
自外?出閘後留居後列，落後六至七個馬位。直路彎前居相同位置。直路上未能望空，過終點時最為接近。
出閘緩慢，居後列，落後五至六個馬位。直路彎居相若位置。直路早段移出外疊，其後略為追前。
出閘普通，居第二疊第二位。直路彎居相若位置。直路早段未能再?速，其後保持同速。
自第十二?出閘迅速，其後留居後列，落後五個馬位，走第三疊，有遮擋。直路彎略為上前，直路上保持穩勢。
自第一?出閘迅速，落後領放馬一個馬位，走?欄。直路彎走勢輕鬆，直路上保持同速。
出閘普通，居中間位置，落後三個馬位。直路彎走第二疊，直路早段受困。接近二百五十米處時緊迫競跑，接近五十米處時收慢。
自第九?出閘普通，居中間位置，落後四個馬位，走第二疊。入直路時未能再?速，直路上再無餘力。
自外?出閘迅速。受催策上前，進佔前列位置。過了九百米處後與對手並排領先，入直路後未能再?速。其後轉弱，最後一百米收慢。
