資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 |
超強快駒
閹4 潘頓 125
沈集成 1,049
|
VIP
1.43.30
|
3.9 (1) 1-1-2-1 |
| 2 | 8 |
魅力好漢
閹6 蔣嘉琦 123
文家良 1,051
|
VIP
1.43.35
頸位 |
29 (9) 4-4-4-2 |
| 3 | 6 |
事必獲利
閹6 田泰安 117
方嘉柏 1,095
|
VIP
1.43.68
2 |
6.3 (4) 9-8-5-3 |
| 4 | 1 |
金像神話
閹6 莫雷拉 133
姚本輝 1,077
|
VIP
1.43.71
頭位 |
5.8 (3) 5-5-6-4 |
| 5 | 12 |
野外桃源
閹8 ?嘉晉 117
徐雨石 1,118
|
VIP
1.43.86
1 |
20 (8) 2-2-1-5 |
| 6 | 4 |
光速銀桂
閹7 何澤堯 130
方嘉柏 1,214
|
VIP
1.43.86
鼻位 |
4.1 (2) 3-3-3-6 |
| 7 | 9 |
真慷慨
閹9 郭能 122
葉楚航 1,143
|
VIP
1.43.91
頸位 |
15 (7) 11-10-7-7 |
| 8 | 2 |
超越時空
閹5 鄭雨滇 133
蘇偉賢 986
|
VIP
1.43.91
鼻位 |
58 (11) 10-11-11-8 |
| 9 | 3 |
加州卓越
閹5 蔡明紹 130
告東尼 1,047
|
VIP
1.43.97
頸位 |
12 (6) 7-6-8-9 |
| 10 | 11 |
心有靈犀
閹7 蘇狄雄 119
ã 1,063
|
VIP
1.44.02
頸位 |
8.9 (5) 8-9-10-10 |
| 11 | 5 |
駕翠
閹8 黎海榮 128
呂健威 1,142
|
VIP
1.44.03
短馬頭位 |
45 (10) 6-7-9-11 |
| 12 | 10 |
任飛馳
閹5 湯智傑 120
?定強 1,015
|
VIP
1.46.93
18-1/4 |
189 (12) 12-12-12-12 |
| 賽事時間 | 28.88 54.59 1.20.42 (1.43.30) |
|---|---|
| 部分時間 | 28.88 25.71 25.83 22.88 |
| 獨贏 | 7 | 39.50 |
| 位置 | 7 | 17.50 |
| 8 | 77.00 | |
| 6 | 22.00 | |
| 連贏 | 7 - 8 | 584.00 |
| 位置Q | 7 - 8 | 169.50 |
| 6 - 7 | 48.00 | |
| 6 - 8 | 293.50 | |
| 單T | 6 - 7 - 8 | 917.00 |
| 三重彩 | 7 - 8 - 6 | 4,674.00 |
| 四連環 | 1 - 6 - 7 - 8 | 1,309.00 |
| 四重彩 | 7 - 8 - 6 - 1 | 29,219.00 |
早段爭奪領先，一千三百米處帶頭，一千二百二十米處移入?欄。四百四十米處受追迫，入直路時受催策。加速上前，力拼至終點。
早段居前列，落後一個馬位，走第二疊。入直路時須走外疊。三百米處受催策，在跑道中央衝刺，末段不敵頭馬。
出閘緩慢，留居中間之後位置，走第二疊，有遮擋。七百米處移出第三疊上前。入直路時受催策，走最外疊。奮力上前，傾向?閃，過終點時取得季軍。
早段居前列，其後留居中間之前位置，走?欄。四百米處受催策，入直路時再受催策。二百五十米處向外移出，一百八十米處在力拼下居第三位。保持同速，過終點時失去季席。
自最外?出閘後受催策上前。居領放馬外側位置，受推策。四百四十米處追迫領放馬。三百五十米處受催策。三百米處被?離，末段轉弱。
出閘快速，爭奪領先。瞬即移入?欄，落後一個馬位。一千米處搶口。直路彎移出第三疊，受催策，保持同速。
漏閘，受催策，居主馬群包尾位置。八百五十米處略為上前，五百五十米處受催策上前。保持穩勢，接近終點時大力勒避。
出閘後留居後列，走?欄。八百五十米處搶口，居尾二位置。五百五十米處受催策，入直路時再受催策。移至跑道中央，保持走勢，略為上前。
出閘迅速，早段受催策，但缺乏前速，居中間位置，走第二疊，有遮擋。六百米處受催策，五百五十米處再受催策，保持普通走勢。
出閘緩慢，居中間之後位置，走?欄。一千二百米處搶口。八百三十米處移至第二疊。三百米處受催策，在跑道中央保持普通走勢，接近終點時受緊迫。
出閘普通，受催策，居中間位置，走?欄。四百米處受催策，三百五十米處再受催策。直路上被?離，走勢疲乏。
出閘時以後足豎立，落後數個馬位。其後追前，居包尾位置，落後馬群兩個馬位。七百五十米處受催策，入直路時再受催策，但從未能構成威脅。
