資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
1
1
名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 9 |
元豐泰
閹9 郭能 125
?定強 1,070
|
VIP
1.39.81
|
17 (10) 4-3-2-1 |
2 | 11 |
友歡笑
閹5 蔡明紹 122
麥菲文 923
|
VIP
1.39.92
3/4 |
7.7 (4) 6-6-4-2 |
3 | 10 |
快快贏
閹8 杜利萊 123
方嘉柏 1,076
|
VIP
1.40.02
3/4 |
6.4 (2) 1-1-1-3 |
4 | 2 |
野外桃源
閹8 莫雷拉 133
徐雨石 1,122
|
VIP
1.40.13
3/4 |
4.6 (1) 5-5-5-4 |
5 | 3 |
赤驥
閹6 蔣嘉琦 132
苗禮? 1,084
|
VIP
1.40.50
2-1/4 |
6.6 (3) 3-4-6-5 |
6 | 14 |
萬能之功
閹6 蘇狄雄 113
何良 1,008
|
VIP
1.40.54
頸位 |
11 (7) 14-12-8-6 |
7 | 13 |
晨采
閹9 鄭雨滇 115
孫達志 1,154
|
VIP
1.40.68
1 |
25 (11) 8-8-9-7 |
8 | 8 |
甜蜜鑽石
閹6 韋達 125
鄭俊偉 1,035
|
VIP
1.40.99
2 |
15 (8) 12-14-14-8 |
9 | 12 |
皇龍動力
閹6 梁家俊 115
徐雨石 1,221
|
VIP
1.41.00
短馬頭位 |
9.9 (5) 10-10-11-9 |
10 | 5 |
精益旅程
閹6 ?嘉晉 131
? 1,101
|
VIP
1.41.66
4-1/4 |
55 (13) 9-9-7-10 |
11 | 1 |
歐洲之星
閹4 羅理雅 133
丁冠豪 1,088
|
VIP
1.41.85
1-1/4 |
16 (9) 2-2-3-11 |
12 | 7 |
帝飛星
閹6 柏寶 129
賀賢 1,057
|
VIP
1.41.98
3/4 |
10 (6) 13-13-13-12 |
13 | 6 |
大團圓
閹5 雷景勳 129
姚本輝 958
|
VIP
1.42.47
3 |
99 (14) 11-11-12-13 |
14 | 4 |
瀟洒勁龍
閹7 楊明綸 132
李易達 1,105
|
VIP
1.43.59
7 |
39 (12) 7-7-10-14 |
賽事時間 | 28.17 51.87 1.16.35 (1.39.81) |
---|---|
部分時間 | 28.17 23.70 24.48 23.46 |
獨贏 | 9 | 173.00 |
位置 | 9 | 78.50 |
11 | 28.50 | |
10 | 22.00 | |
連贏 | 9 - 11 | 1,021.50 |
位置Q | 9 - 11 | 291.50 |
9 - 10 | 238.50 | |
10 - 11 | 76.00 | |
單T | 9 - 10 - 11 | 1,396.00 |
三重彩 | 9 - 11 - 10 | 12,035.00 |
四連環 | 2 - 9 - 10 - 11 | 1,936.00 |
四重彩 | 9 - 11 - 10 - 2 | 81,109.00 |
出閘良佳,居第四位,落後僅逾兩個馬位,走?欄。趨近直路彎時進佔第三位,入直路後瞬即開始上前,約於最後一百米取得上風。
居中間之前位置,走?欄。入直路彎時略為追前,入直路時並列第四位。在催策下保持走勢,終點線上最為接近。(騎師於跑過一百米處時跌掉馬鞭。)
瞬即取得領先,走?欄。嘗試一放到底,僅於最後一百米被超越。
早段受催策,居中間之前位置。直路彎早段開始推進,直路上穩?上前,最後一百米無以為繼。
自外?出閘,在催策下向?移入,居第三位,落後一個半馬位。轉直路彎時墮居第四位,落後兩個馬位。保持同速,最後二百米逐漸力竭。
遙居於後。直路彎沿欄追前,入直路時居中間位置,保持同速,未能加速。
從未超越中間位置。直路彎早段受催策,但直路上僅能保持同速。
自最外?出閘,居後列位置,走外疊,半程時墮居包尾位置。末段追前,超越數匹已洩氣對手。(不良於行。)
自偏外?出閘,居中間之後位置,走外疊。直路上毫無表現。
出閘普通,瞬即墮居中間之後位置。入直路時居相若位置,墮退。
自外?出閘,受催策上前。轉馬房彎時繞過馬群上前,進入對面直路時居第二位,落後一個馬位。直路初前居相若位置,乏力墮退。
自外?出閘,遙居於後,從未參與競逐。
出閘笨拙,因而失地。沿途居最後數位。
出閘普通,居中間位置,走第三疊。自趨近直路彎起迅速墮退。