資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |
辣得很
閹5 莫雷拉 133
F C Lor 1,139
|
VIP
1.20.92
|
3.7 (1) 1-1-1-1 |
| 2 | 3 |
鴻圖飛星
閹4 郭能 128
麥菲文 1,037
|
VIP
1.21.41
3 |
4.5 (2) 4-2-2-2 |
| 3 | 9 |
海嵐一號
閹8 蔣嘉琦 118
葉楚航 1,005
|
VIP
1.21.48
頸位 |
15 (6) 2-3-4-3 |
| 4 | 12 |
爪皇烈焰
閹5 史卓豐 116
霍利時 1,151
|
VIP
1.21.49
短馬頭位 |
19 (9) 3-6-3-4 |
| 5 | 8 |
恆駿寶駒
閹5 鄭雨滇 118
蘇偉賢 1,079
|
VIP
1.21.55
頸位 |
15 (6) 7-7-8-5 |
| 6 | 6 |
家多福
閹3 黎海榮 113
苗禮德 1,045
|
VIP
1.21.74
1-1/4 |
99 (12) 12-10-7-6 |
| 7 | 5 |
盈如奇貓
閹5 何澤堯 123
方嘉柏 1,120
|
VIP
1.21.76
短馬頭位 |
22 (10) 5-4-5-7 |
| 8 | 14 |
公証揚鳴
閹5 柏寶 128
鄭俊偉 1,146
|
VIP
1.21.81
頸位 |
5.2 (3) 8-8-6-8 |
| 9 | 1 |
競技英雄
閹9 潘頓 133
蘇保羅 1,190
|
VIP
1.21.88
1/2 |
9.1 (4) 11-14-12-9 |
| 10 | 13 |
田?
閹5 楊明綸 116
約翰摩亞 1,108
|
VIP
1.22.23
2-1/4 |
14 (5) 10-9-10-10 |
| 11 | 11 |
神聖火炬
閹8 韋達 116
告達理 1,176
|
VIP
1.22.70
3 |
28 (11) 14-11-9-11 |
| 12 | 10 |
英才
閹5 蘇狄雄 117
苗禮? 1,176
|
VIP
1.23.01
2 |
16 (8) 13-13-13-12 |
| 13 | 4 |
雷公鑿
閹4 湯智傑 125
徐雨石 1,197
|
VIP
1.23.07
頸位 |
99 (12) 9-12-14-13 |
| 14 | 7 |
必搏
閹4 蔡明紹 119
賀賢 1,059
|
VIP
1.23.92
5-1/4 |
99 (12) 6-5-11-14 |
| 賽事時間 | 13.46 35.29 57.85 (1.20.92) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.46 21.83 22.56 23.07 |
| 獨贏 | 2 | 37.00 |
| 位置 | 2 | 16.50 |
| 3 | 18.50 | |
| 9 | 39.00 | |
| 連贏 | 2 - 3 | 108.00 |
| 位置Q | 2 - 3 | 46.00 |
| 2 - 9 | 92.50 | |
| 3 - 9 | 149.50 | |
| 單T | 2 - 3 - 9 | 502.00 |
| 三重彩 | 2 - 3 - 9 | 1,907.00 |
| 四連環 | 2 - 3 - 9 - 12 | 1,612.00 |
| 四重彩 | 2 - 3 - 9 - 12 | 21,132.00 |
與對手同?出閘，受催策上前帶頭。沿途在單騎領放下走勢暢順。直路上帶離對手，輕鬆掄元。
自外?出閘迅速，居領放馬外側位置，落後約一個馬位。直路彎沒遮擋。直路上保持佳勢，跑獲亞軍，但從未能威脅頭馬。
出閘迅速，居第四位，落後一個馬位，走第二疊。入直路時走第三疊。保持穩勢至終點。
與對手同?出閘，居第六位，在有遮擋下走外疊。接近八百五十米處時向?斜跑。末段保持穩勢，跑獲殿軍，但未能構成威脅。
出閘迅速，居中間位置，落後四個馬位，走第二疊。接近八百五十米處時勒避。入直路後略有進展，過終點時最為接近。
出閘稍慢及失蹄，恢復走勢後居領放馬約六個馬位之後的位置，走第二疊。接近八百五十米處時受阻礙。其後略為上前。直路上略有進展。
出閘普通，沿欄居第五位，落後一至兩個馬位。直路彎走勢輕鬆，末段保持同速。
出閘緩慢，居中間位置，在有遮擋下走第三疊。直路彎落後約四個馬位。直路初略有進展，其後保持同速。（氣管?有血。）
自最外?出閘後留居後列，落後約八個馬位。直路彎前仍居相若位置。直路上略為上前。
出閘普通，沿欄居中間位置。接近八百五十米處時勒避，因而失位。直路上衝刺乏力。
出閘緩慢，沿欄居後列。接近八百五十米處時受阻礙，其後走第二疊。直路上受催策，但毫無反應。
起?後不久受擠迫，留居後列。直路彎仍落後約八個馬位。直路上衝刺乏力。
自第九?出閘一般，居後列，在有遮擋下走第三疊。入直路時居包尾位置。直路上衝刺乏力，從未構成威脅。
自外?出閘普通，未能切入?疊。沿途在沒遮擋下走外疊。耗力太多，直路初已力竭。
