資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 2 |
威力川
閹5 史卓豐 131
約翰摩亞 1,246
|
VIP
1.21.09
|
6.6 (2) 2-2-2-1 |
2 | 9 |
巴基之星
閹3 蔡明紹 125
蘇保羅 1,148
|
VIP
1.21.49
2-1/2 |
1.4 (1) 14-14-14-2 |
3 | 3 |
辣得很
閹5 蔣嘉琦 129
F C Lor 1,147
|
VIP
1.21.69
1-1/4 |
18 (5) 1-1-1-3 |
4 | 1 |
勝飛
閹7 杜利萊 132
蘇保羅 1,166
|
VIP
1.21.74
頸位 |
54 (7) 11-10-7-4 |
5 | 5 |
太陽喜喜
閹5 柏寶 127
? 1,115
|
VIP
1.21.77
短馬頭位 |
18 (5) 9-9-10-5 |
6 | 7 |
軍必勝
閹4 韋達 125
葉楚航 1,071
|
VIP
1.21.84
1/2 |
13 (4) 8-6-5-6 |
7 | 4 |
馬跑得
閹5 羅理雅 127
ã 1,214
|
VIP
1.21.91
頸位 |
11 (3) 3-3-3-7 |
8 | 13 |
大聚會
閹3 楊明綸 120
高伯新 1,074
|
VIP
1.21.93
短馬頭位 |
276 (14) 6-4-4-8 |
9 | 8 |
日威夜威
閹6 祈普敦 125
蘇偉賢 1,125
|
VIP
1.21.99
頸位 |
76 (9) 13-13-11-9 |
10 | 11 |
天合
閹7 何澤堯 121
方嘉柏 1,156
|
VIP
1.22.22
1-1/2 |
67 (8) 12-12-13-10 |
11 | 6 |
金?龍華
閹6 巫顯東 126
C S Shum 1,133
|
VIP
1.22.35
3/4 |
181 (12) 4-7-8-11 |
12 | 14 |
豐彩皇
閹4 田泰安 118
蘇保羅 1,154
|
VIP
1.23.02
4-1/4 |
183 (13) 7-8-9-12 |
13 | 10 |
旅遊拿督
閹3 潘頓 123
高伯新 1,085
|
VIP
1.23.79
4-3/4 |
166 (11) 10-11-12-13 |
14 | 12 |
迫擊炮
閹5 梁家俊 120
?? 1,192
|
VIP
1.24.12
2 |
99 (10) 5-5-6-14 |
賽事時間 | 13.56 35.46 58.24 (1.21.09) |
---|---|
部分時間 | 13.56 21.90 22.78 22.85 |
獨贏 | 2 | 66.00 |
位置 | 2 | 16.00 |
9 | 11.50 | |
3 | 33.50 | |
連贏 | 2 - 9 | 36.00 |
位置Q | 2 - 9 | 18.50 |
2 - 3 | 106.50 | |
3 - 9 | 47.00 | |
單T | 2 - 3 - 9 | 148.00 |
三重彩 | 2 - 9 - 3 | 1,096.00 |
四連環 | 1 - 2 - 3 - 9 | 761.00 |
四重彩 | 2 - 9 - 3 - 1 | 15,988.00 |
自第一?出閘迅速,居有利的第二位。直路彎落後兩個馬位,接近二百米處時取得領先。保持佳勢,從容勝出。
出閘時碰撞他駒,居包尾位置。直路彎落後十個馬位,移向外疊,落後甚遠。衝刺十分凌厲,取得亞軍。
自外?出閘迅速,受催策上前領先。直路彎從容領先,接近二百米處時被超越,但仍保持走勢。跑獲季軍。
出閘略為緩慢,居後列,落後八個馬位,走?欄。直路彎沿欄競跑,以省?程。直路上向外移出,追前頗多,跑入殿軍。
與對手同?出閘,居中間之後位置,走第二疊。接近九百米處時難以穩定走勢,接近五百米處時向外移出。直路上略為上前,但未能構成威脅。
出閘略為緩慢,居中間位置,落後約五個馬位。直路彎仍落後相若距離,直路上以穩定走勢衝刺。
出閘普通,居第三位,落後三個馬位,走第二疊。直路彎前居相同位置,以穩定走勢衝刺。
出閘略為緩慢,恢復走勢上前。居第四位,落後三個馬位,走?欄。直路彎居相若位置,直路上以穩定走勢衝刺。
自最外?出閘後留後,居後列,落後八至九個馬位。入直路後留居?疊,末段保持同速。
出閘時與他駒互相碰撞,失去平衡。居後列,落後九個馬位。直路彎前居相同位置,直路初未能望空。其後以穩定走勢衝刺。
與對手同?出閘,居中間位置,走第二疊。直路彎居相若位置,接近三百五十米處時碰撞他駒。其後逐漸轉弱。
出閘時與他駒互相碰撞,失去平衡。居中間位置,走第三疊,有遮擋。直路彎前居相同位置,直路初受碰撞,未能以佳勢衝刺。
出閘普通,居後列,落後約八個馬位。直路彎走第三疊,直路初再無餘力,從未有力一爭。
出閘時受碰撞,失去平衡,未能切入?疊。居第五位,走第三疊,沒有遮擋。直路彎居相若位置,直路初再無餘力。