資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |
友瑩格
閹8 潘頓 126
蘇保羅 1,194
|
VIP
1.08.80
|
7.5 (4) 3-3-1 |
| 2 | 2 |
幸運如意
閹5 柏寶 126
呂健威 1,078
|
VIP
1.08.82
短馬頭位 |
2.2 (1) 9-9-2 |
| 3 | 3 |
幸福指數
閹5 蘇兆輝 126
告東尼 1,149
|
VIP
1.08.92
1/2 |
11 (6) 1-1-3 |
| 4 | 5 |
華恩庭
閹5 莫雷拉 126
蔡約翰 1,153
|
VIP
1.09.00
1/2 |
6.9 (2) 12-10-4 |
| 5 | 8 |
福兆
閹5 柏士祺 126
? 1,037
|
VIP
1.09.07
1/2 |
124 (12) 13-13-5 |
| 6 | 12 |
記?在案
閹4 郭立基 126
摩加利 1,365
|
VIP
1.09.08
短馬頭位 |
25 (8) 6-7-6 |
| 7 | 4 |
新力風
閹6 布文 126
約翰摩亞 1,154
|
VIP
1.09.11
頭位 |
9.9 (5) 7-8-7 |
| 8 | 14 |
積多福
閹8 田泰安 126
? 1,152
|
VIP
1.09.37
1-1/2 |
103 (11) 2-2-8 |
| 9 | 10 |
龍城勇將
閹5 郭能 126
? 1,212
|
VIP
1.09.39
頭位 |
56 (9) 5-5-9 |
| 10 | 6 |
大仁大勇
雄5 莫雅 126
藤岡健一 1,147
|
VIP
1.09.47
1/2 |
7.0 (3) 8-6-10 |
| 11 | 7 |
反叛丹駒
雄7 苗康文 126
鮑泰利 1,058
|
VIP
1.09.51
頭位 |
81 (10) 4-4-11 |
| 12 | 9 |
彎刀赤駿
雄5 杜滿萊 126
尾關知人 1,028
|
VIP
1.09.78
1-3/4 |
16 (7) 11-11-12 |
| 13 | 11 |
轟鳴
閹4 李尊 126
范鴻禧 1,072
|
VIP
1.10.26
3 |
263 (13) 10-12-13 |
| 賽事時間 | 23.90 46.02 (1.08.80) |
|---|---|
| 部分時間 | 23.90 22.12 22.78 |
| 獨贏 | 1 | 75.50 |
| 位置 | 1 | 19.00 |
| 2 | 12.00 | |
| 3 | 33.00 | |
| 連贏 | 1 - 2 | 83.00 |
| 位置Q | 1 - 2 | 28.00 |
| 1 - 3 | 118.50 | |
| 2 - 3 | 57.50 | |
| 單T | 1 - 2 - 3 | 170.00 |
| 三重彩 | 1 - 2 - 3 | 1,283.00 |
| 四連環 | 1 - 2 - 3 - 5 | 149.00 |
| 四重彩 | 1 - 2 - 3 - 5 | 4,182.00 |
出閘迅速，收慢，落後領放馬兩個馬位，在馬匹之間競跑。直路初向外移出取位。逐漸加速，一百米處取得領先。其後力拒奮力挑戰的馬匹獲勝。
出閘迅速，但其後不久受阻礙，墮居中間之後位置。轉直路彎時靠近他駒後蹄。三百八十米處向外移出望空，衝刺強勁，僅敗。
迅速展?，帶頭，直路前以快?速領放。三百五十米處加速上前，但跑過一百米處時被超越。以勁勢力拼，保住季軍。
出閘迅速，但被?離，墮居後列，走?欄。轉直路彎時上前。直路上如願沿欄競跑，走勢強勁。
自大外?出閘，在馬群之後切入?疊，居包尾位置。直路前尾隨馬群。移至跑道中央，衝刺良佳。
起?後不久受擠迫及失去平衡，居中間之前位置，在馬匹之間競跑。直路上在力策下保持穩勢，未能構成威脅。
出閘迅速，受催策上前，居領放馬之後位置，但八百五十米處嚴重受阻礙，墮居中間位置，落後領放馬四個馬位。直路初受催策，保持一般走勢。
出閘迅速，受催策上前，居領放馬外側。二百米處前仍具爭勝機會，繼而再無餘力及力竭。
出閘笨拙，但迅速受推策上前，佔取包廂位置，落後領放馬三個馬位。直路前力追領放馬。二百米處前保持一般走勢，繼而保持同速。
自外?出閘，受催策上前，居中間位置，走外疊，沒有遮擋。轉彎時多走?程。入直路時走外疊。最後二百米在催策下再無餘力。右前蹄球節?側有一處細小的割傷。
受力策佔取前列位置。入彎時落後領放馬兩個馬位，走第三疊。二百米處前仍具爭勝機會，其後洩氣及力竭。
自外?出閘後受催策，但未能加速，居後列，走外疊。直路上持續走外疊，但受催策時走勢平平。
出閘迅速，受催策上前，但走外疊。逐漸墮居後列。入直路時墮居包尾位置，走勢緩慢。
