資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 |
領航大師
閹6 潘頓 120
? 1,178
|
VIP
1.40.81
|
10 (4) 7-3-1-1 |
| 2 | 7 |
勁勇威龍
閹8 蘇兆輝 122
文家良 1,042
|
VIP
1.41.26
2-3/4 |
9.1 (3) 6-7-8-2 |
| 3 | 4 |
主力艦
閹5 莫雷拉 129
蔡約翰 1,178
|
VIP
1.41.31
頸位 |
2.2 (1) 5-6-2-3 |
| 4 | 1 |
盈豐駿駒
閹7 郭能 133
姚本輝 1,182
|
VIP
1.41.43
3/4 |
3.6 (2) 4-5-3-4 |
| 5 | 11 |
強中堅
閹9 楊明綸 117
李易達 1,086
|
VIP
1.41.56
3/4 |
21 (7) 12-12-12-5 |
| 6 | 8 |
聚歡笑
閹5 蘇狄雄 121
蘇保羅 1,049
|
VIP
1.41.68
3/4 |
12 (5) 3-4-6-6 |
| 7 | 10 |
駿瑪
閹5 何澤堯 118
徐雨石 1,090
|
VIP
1.41.77
1/2 |
53 (9) 1-1-4-7 |
| 8 | 6 |
數碼先鋒
閹5 巴度 122
? 1,082
|
VIP
1.41.89
3/4 |
150 (11) 9-10-11-8 |
| 9 | 3 |
海嵐一號
閹9 蔣嘉琦 130
葉楚航 1,007
|
VIP
1.41.98
1/2 |
21 (7) 2-2-5-9 |
| 10 | 2 |
滿載而來
閹5 黎海榮 128
文家良 1,017
|
VIP
1.42.05
頸位 |
18 (6) 10-9-9-10 |
| 11 | 5 |
勝利雄心
閹9 莫艾誠 127
蘇偉賢 1,024
|
VIP
1.42.09
頸位 |
54 (10) 8-8-7-11 |
| 12 | 12 |
財政大臣
閹6 ?嘉晉 117
蘇保羅 1,116
|
VIP
1.43.43
8-1/4 |
287 (12) 11-11-10-12 |
| 賽事時間 | 27.69 52.90 1.16.22 (1.40.81) |
|---|---|
| 部分時間 | 27.69 25.21 23.32 24.59 |
| 獨贏 | 9 | 101.00 |
| 位置 | 9 | 24.00 |
| 7 | 22.00 | |
| 4 | 12.50 | |
| 連贏 | 7 - 9 | 310.00 |
| 位置Q | 7 - 9 | 75.50 |
| 4 - 9 | 40.00 | |
| 4 - 7 | 35.50 | |
| 單T | 4 - 7 - 9 | 133.00 |
| 三重彩 | 9 - 7 - 4 | 1,498.00 |
| 四連環 | 1 - 4 - 7 - 9 | 108.00 |
| 四重彩 | 9 - 7 - 4 - 1 | 4,319.00 |
出閘良佳，收慢留居中間位置，九百米處移出第三疊推進，沒有遮擋，七百五十米處取得領先。轉入直路時帶離一個半馬位，受催策，掄元。
出閘迅速，受約束，居中間之前位置，走?欄。六百五十米處受催策，六百米處移至第二疊。直路彎受困，移出更外疊，三百五十米處落後七個馬位，受催策，衝刺凌厲，追入亞席。
初時居前列位置，一千四百二十米處留居中間之前位置，走第二疊，有遮擋。八百二十米處移出外疊，追趕頭馬，六百五十米處進佔第二位。直路彎受力策，入直路時落後一個半馬位，最後一百米轉弱，末段失去亞席。
出閘迅速，居第四位，落後一個馬位，走第二疊。七百五十米處墮後，六百五十米處受催策，走第三疊推進，五百五十米處居第三位。受力策入直路，瞬即全力以赴，保持同速。
自大外?出閘，留居包尾位置，走?欄。六百米處受催策，四百米處向外移出，受催策，保持走勢，末段追前甚多。
早段受催策，居第三位，落後一個馬位，走?欄。首次轉彎時收慢，墮居第六位，六百米處受催策，瞬即受力策，保持穩勢。
迅速取得領先，走外疊。首次轉彎時切入?欄，收慢，七百五十米處被超越。六百五十米處居第三位，受催策，保持同速。
漏閘，居後列位置，走?欄。六百米處受催策，瞬即受力策，保持同速。
出閘良佳，跟上?速，千二米處居第二位，走第二疊。六百米處墮居第五位，受催策，入直路時保持同速，終點前轉弱。
受約束，居後列位置，走第二疊，有遮擋。八百米處略為追前，瞬即受催策，直路彎走外疊。受催策入直路，末段走勢疲乏。
自外?出閘，留居中間之後位置，走第三疊，沒有遮擋。八百五十米處受催策上前，但後勁不繼。入直路時走外疊，走勢疲乏。
初時被?離，居最後兩位，受催策，七百五十米處追前一位。五百五十米處受催策，受力策入直路，再無餘力，轉弱。
