資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 13 |
一定賺
閹4 韋達 116
蘇保羅 1,228
|
VIP
1.22.66
|
5.2 (2) 1-1-1-1 |
2 | 1 |
爭分奪秒
閹4 莫雷拉 133
蔡約翰 1,097
|
VIP
1.22.70
頸位 |
1.8 (1) 10-6-2-2 |
3 | 3 |
飛星凱旋
閹6 柏寶 127
苗禮德 1,115
|
VIP
1.22.87
1-1/4 |
7.3 (3) 4-5-5-3 |
4 | 4 |
英明勇將
閹6 巴度 126
呂健威 1,086
|
VIP
1.23.00
3/4 |
13 (5) 2-3-4-4 |
5 | 11 |
好力煌
閹6 蘇兆輝 118
鄭俊偉 1,110
|
VIP
1.23.04
頸位 |
22 (6) 6-8-7-5 |
6 | 9 |
老友威威
閹6 潘頓 121
葉楚航 1,223
|
VIP
1.23.38
2-1/4 |
11 (4) 12-12-12-6 |
7 | 12 |
嘉應小子
閹8 田泰安 118
容天鵬 1,088
|
VIP
1.23.48
1/2 |
25 (8) 7-10-10-7 |
8 | 2 |
皇者勝利
閹4 杜利萊 128
方嘉柏 1,015
|
VIP
1.23.55
頸位 |
156 (12) 8-7-8-8 |
9 | 8 |
傳奇
閹5 羅理雅 123
高伯新 1,145
|
VIP
1.23.81
1-3/4 |
22 (6) 5-4-6-9 |
10 | 10 |
喜愛自由
閹5 黎海榮 121
高伯新 1,085
|
VIP
1.23.87
頸位 |
40 (9) 3-2-3-10 |
11 | 14 |
火天大有
閹4 楊明綸 116
何良 1,031
|
VIP
1.23.94
1/2 |
308 (13) 13-11-13-11 |
12 | 5 |
中游神箭
閹5 梁家俊 124
? 1,154
|
VIP
1.24.70
4-3/4 |
68 (10) 9-9-9-12 |
13 | 6 |
笑逐顏開
閹5 史卓豐 124
苗禮德 1,093
|
VIP
1.25.04
2-1/4 |
104 (11) 11-13-11-13 |
賽事時間 | 13.82 36.41 1.0.29 (1.22.66) |
---|---|
部分時間 | 13.82 22.59 23.88 22.37 |
獨贏 | 13 | 52.50 |
位置 | 13 | 16.50 |
1 | 11.50 | |
3 | 19.50 | |
連贏 | 1 - 13 | 43.00 |
位置Q | 1 - 13 | 24.00 |
3 - 13 | 41.00 | |
1 - 3 | 29.50 | |
單T | 1 - 3 - 13 | 73.00 |
三重彩 | 13 - 1 - 3 | 527.00 |
四連環 | 1 - 3 - 4 - 13 | 126.00 |
四重彩 | 13 - 1 - 3 - 4 | 2,737.00 |
自外?出閘,輕鬆上前領先。二百五十米處起展開衝刺,直路上沿途受亞軍馬匹積極挑戰,最後五十米發力,帶離對手掄元。
躍出時勒避,墮居中間之後位置,自九百米處起走第三至第四疊,沒有遮擋。受推策上前,四百米處進佔第二位。直路上挑戰頭馬,但力有不逮。
早段受催策上前,居第四或第五位,走第二疊。自三百米處起移出更外疊以望空,以強勁走勢奔向終點,追近前兩名馬匹。
早段受催策上前,居並排第二位,走?欄。直路上力拼,保持位置,僅於最後一百米發力衝刺,未能威脅前三名馬匹。
出閘良佳,留居中間位置,走第三疊。直路彎走更外疊,以強勁走勢奔向終點,但未能威脅三甲馬匹。
自大外?出閘,墮居馬群後列位置,走第二疊,傾向搶口。直路上在略受催策下走勢平穩,但從未能構成威脅。
早段受推策,居中間位置,其後墮居尾四位置,走第三疊,有遮擋。直路上穩?上前,末段超越數匹速度較慢的對手。
出閘緩慢,早段上前,居中間位置,走第二疊。直路上已獲機會盡展所長,但僅能保持同速至終點。
早段上前,居前列第四位,走第三疊,沒有遮擋。直路彎受擠迫,直路上在騎師手足並用催策下僅能保持同速至終點,末段收慢。
早段受推策上前,居並排第二位,走第二疊。直路上再無餘力,自三百米處起迅速墮退。
早段墮居包尾位置,受催策但從未交出反應。直路上走勢疲乏。
出閘緩慢,約居中間位置,走第二疊,未能穩定走勢,九百米處勒避對手後蹄,略為失地。直路上無以為繼,僅能保持同速至終點。
早段試圖佔取中間位置,但未能穩定走勢。千二米處移離對手後蹄,墮居馬群後列位置。直路彎走更外疊,再無餘力,末段收慢。