資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 7 |
風采
閹7 羅理雅 123
葉楚航 1,025
|
VIP
1.50.38
|
9.2 (6) 9-9-10-8-1 |
2 | 8 |
沙角威龍
閹6 田泰安 119
丁冠豪 1,065
|
VIP
1.50.52
1 |
6.7 (4) 3-4-3-2-2 |
3 | 1 |
招多福
閹5 祈普敦 133
苗禮德 1,093
|
VIP
1.50.64
3/4 |
6.1 (3) 8-8-9-10-3 |
4 | 12 |
盛勢東方
閹5 蘇狄雄 115
沈集成 1,008
|
VIP
1.50.84
1-1/4 |
120 (12) 6-5-5-5-4 |
5 | 3 |
金秋
閹8 梁家俊 128
D E Ferraris 1,026
|
VIP
1.51.10
1-1/2 |
6.0 (2) 5-7-6-4-5 |
6 | 9 |
天賦致寶
閹7 ?皓楠 118
賀賢 1,186
|
VIP
1.51.12
短馬頭位 |
24 (10) 7-6-7-9-6 |
7 | 2 |
領航大師
閹6 巫顯東 130
? 1,186
|
VIP
1.51.14
短馬頭位 |
16 (8) 4-2-2-3-7 |
8 | 6 |
實在威
閹6 蔡明紹 124
姚本輝 1,111
|
VIP
1.51.14
鼻位 |
13 (7) 12-12-12-12-8 |
9 | 11 |
戈寶
閹4 韋達 116
容天鵬 1,089
|
VIP
1.51.14
短馬頭位 |
8.3 (5) 1-1-1-1-9 |
10 | 4 |
奪目商人
閹8 李寶利 128
蘇保羅 1,102
|
VIP
1.51.80
4 |
60 (11) 2-3-4-6-10 |
11 | 5 |
寶正寶
閹7 莫雷拉 127
方嘉柏 1,056
|
VIP
1.51.89
1/2 |
3.9 (1) 11-11-11-7-11 |
12 | 10 |
荷蘭風車
閹5 何澤堯 117
鄭俊偉 1,037
|
VIP
1.52.12
1-1/2 |
23 (9) 10-10-8-11-12 |
賽事時間 | 13.74 37.44 1.2.12 1.26.57 (1.50.38) |
---|---|
部分時間 | 13.74 23.70 24.68 24.45 23.81 |
獨贏 | 7 | 92.00 |
位置 | 7 | 29.50 |
8 | 21.00 | |
1 | 23.50 | |
連贏 | 7 - 8 | 284.50 |
位置Q | 7 - 8 | 113.00 |
1 - 7 | 105.50 | |
1 - 8 | 60.00 | |
單T | 1 - 7 - 8 | 636.00 |
三重彩 | 7 - 8 - 1 | 5,256.00 |
四連環 | 1 - 7 - 8 - 12 | 11,828.00 |
四重彩 | 7 - 8 - 1 - 12 | 177,152.00 |
出閘普通,收慢,居中間之後位置,走?欄。未受催策,三百八十米處沿欄上前。二百八十米處移離?欄。最後一百五十米加速強勁,從容勝出。
出閘迅速。一千五百七十米處居前列,移入?欄,落後一個馬位。四百五十米處受催策,移至第二疊。轉彎時受催策追前。二百五十米處取得領先,加速。五十米處再無餘力。末段被超越。
出閘笨拙,收慢,居中間之後位置,走第二疊。六百米處墮退。四百五十米處移至第三疊,受催策。末段以勁勢衝刺。
出閘尚可,受約束居中間位置,走第三疊,沒有遮擋。五百米處受催策。轉彎時受力策,走外疊。在跑道中央力拼,略為追前。
出閘尚可,居中間位置,走?欄。入直路時居第四位,受催策。末段失去?韻時被?離,再無餘力。
出閘尚可,搶口,居中間位置,走第二疊,有遮擋。六百五十米處受催策。轉彎時墮退。三百米處受催策,保持同速。
出閘普通,受催策居中間位置。瞬即上前,一千二百五十米處居第二位,走第二疊,沒有遮擋。八百米處受催策。五百五十米處受催策。四百五十米處受推策,走第三疊。入直路時全力以赴,乏力轉弱。
起?時一對前?並舉,立即移入?欄。居包尾位置,略為搶口,三百二十米處受催策,保持走勢。接近終點時空位不足。
出閘笨拙,加速上前,輕鬆取得領先。一千二百五十米處移入?欄,在約束下領放。四百五十米處受催策帶離一個半馬位。入直路時受催策。全力以赴,二百五十米處被超越,力竭。
出閘迅速,居前列。瞬即居第二疊第二位。五百二十米處受催策。瞬即墮退。直路上再無餘力,洩氣時收慢。
與對手同?出閘,收慢,居後列,走第二疊,搶口。六百五十米處受催策及移至外疊。五百米處推進至第四位。入直路時走最外疊。自二百五十米處起收慢。
出閘緩慢,居最後三位,走第三疊,有遮擋。一千零五十米處上前。七百五十米處居中間之後位置。四百五十米處受催策。入直路時居包尾位置,走最外疊,被?離。