資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 |
綽綽有餘
閹5 莫雷拉 130
方嘉柏 1,111
|
VIP
1.39.42
|
5.6 (2) 2-2-2-1 |
| 2 | 6 |
英才
閹5 李寶利 127
苗禮? 1,186
|
VIP
1.39.46
頭位 |
6.4 (4) 4-4-3-2 |
| 3 | 7 |
?闖
閹4 潘明輝 125
? 1,039
|
VIP
1.39.49
頭位 |
69 (12) 1-1-1-3 |
| 4 | 11 |
榮冠大道
閹4 蘇狄雄 121
葉楚航 1,144
|
VIP
1.39.94
2-3/4 |
31 (7) 6-6-6-4 |
| 5 | 5 |
大步走
閹4 黎海榮 127
何良 1,134
|
VIP
1.40.02
1/2 |
175 (13) 13-13-12-5 |
| 6 | 8 |
旅遊大使
閹6 潘頓 125
高伯新 1,106
|
VIP
1.40.03
鼻位 |
2.3 (1) 11-10-9-6 |
| 7 | 1 |
尊兄
閹6 杜利萊 133
鄭俊偉 1,170
|
VIP
1.40.11
1/2 |
42 (9) 9-9-10-7 |
| 8 | 2 |
連利進寶
閹5 柏寶 132
蘇保羅 1,269
|
VIP
1.40.13
短馬頭位 |
5.9 (3) 7-7-5-8 |
| 9 | 13 |
執子之手
閹7 蔣嘉琦 116
? 1,208
|
VIP
1.40.32
1-1/4 |
57 (11) 8-8-8-9 |
| 10 | 9 |
智有心得
閹5 巫顯東 123
鄭俊偉 1,124
|
VIP
1.40.40
1/2 |
17 (6) 5-5-7-10 |
| 11 | 10 |
威震天
閹5 楊明綸 123
姚本輝 1,078
|
VIP
1.40.59
1-1/4 |
55 (10) 3-3-4-11 |
| 12 | 12 |
歐洲巨星
閹4 蔡明紹 117
鄭俊偉 1,070
|
VIP
1.41.00
2-1/2 |
13 (5) 12-12-11-12 |
| 13 | 3 |
情意相投
閹5 田泰安 130
F C Lor 1,030
|
VIP
1.41.75
4-3/4 |
34 (8) 10-11-13-13 |
| 賽事時間 | 28.95 53.07 1.16.64 (1.39.42) |
|---|---|
| 部分時間 | 28.95 24.12 23.57 22.78 |
| 獨贏 | 4 | 56.00 |
| 位置 | 4 | 19.50 |
| 6 | 23.00 | |
| 7 | 128.00 | |
| 連贏 | 4 - 6 | 224.00 |
| 位置Q | 4 - 6 | 75.00 |
| 4 - 7 | 363.50 | |
| 6 - 7 | 527.00 | |
| 單T | 4 - 6 - 7 | 2,688.00 |
| 三重彩 | 4 - 6 - 7 | 8,992.00 |
| 四連環 | 4 - 6 - 7 - 11 | 15,651.00 |
| 四重彩 | 4 - 6 - 7 - 11 | 194,615.00 |
出閘迅速，上前居領放馬外側位置，落後四分三個馬位。直路初受催策，逐漸追近領放馬，終點線上獲勝。
出閘良佳，瞬即居包廂位置，跟隨領先馬匹。入直路時向外移出。直路上衝刺強勁，最後二百米表現最佳。
出閘迅速，展?上前，跑過一千四百五十米處時取得領先，直路前以緩慢?速領放。四百米處受催策時加速，保持勁勢，但最後一?被超越。
出閘一般，受催策上前，固守?欄，落後領放馬三個馬位。轉直路彎時仍走?欄。直路上走勢強勁。
起?緩慢。趨近首個彎位時大力勒避，墮居後列。轉直路彎時遙居於後。直路上移至跑道中央，末段衝刺良佳。
出閘普通。首個彎位前勒避，墮居後列，走第二疊。對面直路上進佔較接近位置。直路上保持同速。騎師表示坐騎於七百米處?口。
出閘迅速，受催策上前，千四米處尋找遮擋，居中間之後位置，仍走外疊。入直路時移出外疊，走勢一般。
出閘普通，受催策，居中間位置，走外疊。轉直路彎時略為追前。直路上保持同速。
與對手同?出閘，受催策，沿欄居中間位置。轉直路彎及入直路時固守?欄。僅能保持同速。
出閘笨拙，受催策上前，落後領放馬三個馬位，走第二疊。轉直路彎時墮退。直路上保持同速。
自外?出閘後受催策上前，在沒遮擋下走外疊，落後領放馬兩個馬位。轉直路彎時持續走外疊。二百米處前保持普通走勢，其後漸呈疲態。
自外?出閘後受約束，在馬群之後切入?疊。千四米處被碰撞及失去平衡，墮居後列。轉直路彎時受催策，但無甚餘力。
出閘普通。趨近首個彎位時大力勒避，墮居中間之後位置。轉直路彎時墮居包尾位置。末段衝刺乏力。
