資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 8 |
紅運精彩
閹5 莫雷拉 123
蔡約翰 1,067
|
VIP
1.38.38
|
7.6 (3) 1-2-1-1 |
2 | 13 |
金太陽
閹5 史卓豐 118
容天鵬 1,084
|
VIP
1.38.54
1 |
7.0 (2) 13-14-10-2 |
3 | 4 |
摩高一丈
閹5 韋達 126
г 1,053
|
VIP
1.38.54
短馬頭位 |
8.2 (4) 4-4-2-3 |
4 | 3 |
皇者勝利
閹4 杜利萊 129
方嘉柏 1,002
|
VIP
1.38.57
短馬頭位 |
2.5 (1) 3-5-5-4 |
5 | 11 |
機緣再現
閹6 ?皓楠 119
李易達 1,242
|
VIP
1.38.59
短馬頭位 |
33 (9) 6-1-3-5 |
6 | 5 |
喜盈運
閹5 田泰安 125
何良 1,079
|
VIP
1.38.82
1-1/2 |
37 (10) 7-7-7-6 |
7 | 12 |
勁嘉輝
閹7 麥偉利 119
徐雨石 1,141
|
VIP
1.38.84
短馬頭位 |
48 (11) 14-13-13-7 |
8 | 14 |
駕喜
閹7 黎海榮 115
李易達 1,167
|
VIP
1.38.85
短馬頭位 |
30 (8) 12-10-11-8 |
9 | 2 |
旅遊首席
閹6 巫顯東 131
鄭俊偉 1,206
|
VIP
1.38.86
短馬頭位 |
14 (7) 2-3-4-9 |
10 | 10 |
愛美麗
閹5 何澤堯 119
告東尼 1,059
|
VIP
1.39.04
1 |
10 (6) 5-6-6-10 |
11 | 1 |
豈等閒
閹7 潘明輝 133
羅富全 1,048
|
VIP
1.39.07
頭位 |
9.2 (5) 11-12-12-11 |
12 | 9 |
博利多
閹4 梁家俊 120
? 1,115
|
VIP
1.39.31
1-1/2 |
56 (12) 10-11-8-12 |
13 | 6 |
幸運日
閹8 祈普敦 125
鄭俊偉 1,086
|
VIP
1.40.32
6-1/4 |
75 (13) 8-8-9-13 |
14 | 7 |
包裝天才
閹5 楊明綸 123
何良 955
|
VIP
1.41.14
5-1/4 |
253 (14) 9-9-14-14 |
賽事時間 | 27.78 51.01 1.14.22 (1.38.38) |
---|---|
部分時間 | 27.78 23.23 23.21 24.16 |
獨贏 | 8 | 76.00 |
位置 | 8 | 21.50 |
13 | 22.50 | |
4 | 27.50 | |
連贏 | 8 - 13 | 251.00 |
位置Q | 8 - 13 | 84.50 |
4 - 8 | 93.00 | |
4 - 13 | 87.00 | |
單T | 4 - 8 - 13 | 434.00 |
三重彩 | 8 - 13 - 4 | 3,035.00 |
四連環 | 3 - 4 - 8 - 13 | 183.00 |
四重彩 | 8 - 13 - 4 - 3 | 6,818.00 |
自外?出閘迅速,早段加速上前,取得領先。直路彎輕鬆帶頭,直路上保持甚佳走勢,取得勝利。
出閘時受擠迫,居尾列。直路彎仍落後七至八個馬位。直路上向外移出,衝刺凌厲,過終點時最為接近。
出閘迅速,首個彎位難以穩定走勢,落後領放馬一個馬位,走?欄。直路彎前居相同位置。直路上保持佳勢,過終點時僅失亞席。
出閘時與對手互相碰撞,居中間位置,走第二疊。直路彎落後四個馬位。直路上保持佳勢,取得第四名。
出閘時被碰撞,失去平衡。未能移入?欄,居中間位置,在沒遮擋下走外疊。受催策上前,中段居領放馬外側。入直路後保持佳勢,末段僅失殿軍。
自第一?出閘普通,居中間位置,走?欄。直路彎前居相同位置。入直路後持續走?疊,末段走勢平穩。(賽後翌晨右後腿不良於行。)
自外?出閘緩慢,居後列。直路彎仍遙居於後。入直路後持續走?疊,略為追前。
出閘稍慢,居後列,走第三疊,有遮擋。直路彎居相若位置。直路上略為追前。
自外?出閘普通,受催策上前,居前列。直路彎未能再?速,保持同速至終點。
出閘時與對手互相碰撞,居中間位置,走第三疊,有遮擋。直路彎推進。直路初未能再?速,其後逐漸轉弱。
出閘時被碰撞,居後列,走第二疊。直路彎仍落後八個馬位。直路上穩?衝刺。
留居後列,落後約五個馬位,走?欄。入直路後移出外疊,毫無進展。
與對手同?出閘,居中間位置,走第二疊。直路彎未能再?速。直路上衝刺乏力,從未有力一爭。
出閘稍慢,居中間之後位置,走第四疊,沒有遮擋。直路彎未能再?速。直路初再無餘力,從未有力一爭。(出閘後不久馬鞭折斷。)