資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 |
紅星
閹5 潘頓 124
葉楚航 1,066
|
VIP
1.10.06
|
6.8 (4) 10-10-1 |
| 2 | 8 |
獵狐者
閹5 史卓豐 120
呂健威 1,093
|
VIP
1.10.15
1/2 |
4.4 (1) 3-5-2 |
| 3 | 2 |
你知我意
閹5 郭能 130
丁冠豪 1,065
|
VIP
1.10.26
3/4 |
4.5 (2) 4-4-3 |
| 4 | 11 |
航天勇將
閹6 李寶利 116
姚本輝 1,144
|
VIP
1.10.34
1/2 |
16 (8) 9-9-4 |
| 5 | 10 |
劍凌雲
閹6 莫雷拉 118
P O'Sullivan 1,025
|
VIP
1.10.43
1/2 |
4.7 (3) 7-3-5 |
| 6 | 4 |
盈華盛甲
閹4 祈普敦 126
賀賢 1,089
|
VIP
1.10.46
頸位 |
10 (5) 8-8-6 |
| 7 | 5 |
帝勝之星
閹4 何澤堯 125
約翰摩亞 1,089
|
VIP
1.10.52
頸位 |
24 (9) 11-11-7 |
| 8 | 3 |
旅遊智者
閹4 ?皓楠 130
蘇偉賢 1,117
|
VIP
1.10.76
1-1/2 |
49 (11) 2-2-8 |
| 9 | 9 |
帝聖寶貝
閹4 韋達 119
沈集成 1,059
|
VIP
1.10.80
頸位 |
12 (6) 5-6-9 |
| 10 | 6 |
君子精神
閹5 柏寶 124
蘇偉賢 979
|
VIP
1.10.91
1/2 |
13 (7) 6-7-10 |
| 11 | 12 |
永常喜
閹5 楊明綸 113
方嘉柏 1,151
|
VIP
1.10.99
1/2 |
41 (10) 1-1-11 |
| 12 | 1 |
堅離地
閹3 沈拿 132
高伯新 1,074
|
VIP
1.11.70
4-1/2 |
130 (12) 12-12-12 |
| 賽事時間 | 23.62 46.69 (1.10.06) |
|---|---|
| 部分時間 | 23.62 23.07 23.37 |
| 獨贏 | 7 | 68.50 |
| 位置 | 7 | 23.50 |
| 8 | 18.00 | |
| 2 | 17.50 | |
| 連贏 | 7 - 8 | 143.50 |
| 位置Q | 7 - 8 | 55.50 |
| 2 - 7 | 51.50 | |
| 2 - 8 | 44.00 | |
| 單T | 2 - 7 - 8 | 158.00 |
| 三重彩 | 7 - 8 - 2 | 1,137.00 |
| 四連環 | 2 - 7 - 8 - 11 | 633.00 |
| 四重彩 | 7 - 8 - 2 - 11 | 13,106.00 |
出閘後留居尾三位置，走第二疊。五百米處受催策，四百米處再受催策。入直路時移至最外疊，二百米處加速，受催策。衝刺凌厲，接近終點時取得領先。
出閘迅速，落後一個馬位，走?欄。三百米處居前列之後位置，受催策。八十米處加速上前領先。接近終點時全力拼鬥，但被超越。
出閘後加速，取得領先。一千一百三十米處受約束，被超越，居第二疊第二位。七百二十米處受催策，五百二十米處再受催策。四百八十米處移至第三疊上前，二百米處取得領先。八十米處未能再加速，被超越。
出閘緩慢，居中間之後位置，走?欄。五百五十米處受催策，四百米處再受催策。保持走勢，直路上追前甚多。
出閘普通，早段受催策。居中間位置，走第三疊，沒有遮擋。七百米處上前與前列馬匹並跑，走第四疊。入直路時受碰撞，走勢平穩。最後數?勒避，再無餘力。
出閘普通，居中間之後位置，走第二疊，有遮擋。五百米處受催策，直路彎走大外疊。保持走勢，末段略為上前。
出閘後留居尾二位置，受催策。五百米處受催策，保持走勢。一百米處仍居尾二位置，保持走勢，末段上前。
自最外?出閘迅速，受推策。居第二位，走第二疊，沒有遮擋。直路彎追迫領放馬，入直路時取得領先。二百米處受力策，但被超越。其後轉弱。
出閘普通，早段受催策，居中間位置，走第二疊，有遮擋。七百八十米處搶口，五百五十米處移至第三疊上前，受催策。三百米處受力策，末段被?離。
出閘普通，受催策，居中間位置，走?欄。三百八十米處向外移出，三百米處受催策，末段無甚餘力，走勢疲乏。
出閘迅速，受推策，走第三疊。一千一百三十米處取得領先，一千零二十米處切入?欄，跑來搶口。入直路時受催策，但被超越。末段力竭。
出閘緩慢，居包尾位置。入直路時被?離，受催策。再無餘力。
