資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 6 |
太陽喜喜
閹6 潘明輝 118
? 1,112
|
VIP
1.22.93
|
7.2 (3) 3-2-1-1 |
2 | 14 |
怪獸家長
閹5 田泰安 114
何良 1,129
|
VIP
1.23.02
1/2 |
9.6 (6) 7-8-7-2 |
3 | 7 |
蒙古王
閹5 李寶利 117
徐雨石 1,114
|
VIP
1.23.12
1/2 |
4.0 (1) 9-9-8-3 |
4 | 10 |
健康歡笑
閹6 蔣嘉琦 116
C S Shum 1,038
|
VIP
1.23.17
頸位 |
8.9 (5) 1-1-2-4 |
5 | 12 |
綫路勇駒
閹5 何澤堯 115
告東尼 1,134
|
VIP
1.23.22
頸位 |
7.9 (4) 11-12-11-5 |
6 | 3 |
川河寶駒
閹6 史卓豐 121
苗禮德 972
|
VIP
1.23.27
頸位 |
13 (7) 10-10-10-6 |
7 | 13 |
軍必勝
閹5 韋達 115
葉楚航 1,067
|
VIP
1.23.57
1-3/4 |
21 (9) 14-13-13-7 |
8 | 2 |
龍船
閹4 莫雷拉 121
鄭俊偉 1,062
|
VIP
1.23.65
1/2 |
4.7 (2) 5-3-5-8 |
9 | 11 |
醒蹄飛
閹6 楊明綸 116
蘇偉賢 1,106
|
VIP
1.23.79
3/4 |
34 (11) 2-4-3-9 |
10 | 8 |
燈胆精英
閹4 ?嘉晉 116
葉楚航 1,188
|
VIP
1.23.94
3/4 |
191 (14) 12-11-12-10 |
11 | 9 |
皇仁大師
閹5 ?維銘 116
鄭俊偉 1,097
|
VIP
1.24.01
頸位 |
69 (12) 6-7-9-11 |
12 | 4 |
比卡超
閹7 麥偉利 120
霍利時 1,133
|
VIP
1.24.33
2 |
18 (8) 8-6-6-12 |
13 | 1 |
彩福
閹6 祈普敦 129
約翰摩亞 1,167
|
VIP
1.24.41
1/2 |
24 (10) 4-5-4-13 |
14 | 5 |
大美人
閹4 沈拿 119
沈集成 1,214
|
VIP
1.28.15
23-1/2 |
97 (13) 13-14-14-14 |
賽事時間 | 13.23 35.13 59.28 (1.22.93) |
---|---|
部分時間 | 13.23 21.90 24.15 23.65 |
獨贏 | 6 | 72.00 |
位置 | 6 | 25.00 |
14 | 25.00 | |
7 | 17.00 | |
連贏 | 6 - 14 | 327.00 |
位置Q | 6 - 14 | 113.50 |
6 - 7 | 58.50 | |
7 - 14 | 63.00 | |
單T | 6 - 7 - 14 | 379.00 |
三重彩 | 6 - 14 - 7 | 3,254.00 |
四連環 | 6 - 7 - 10 - 14 | 901.00 |
四重彩 | 6 - 14 - 7 - 10 | 22,011.00 |
自外?出閘迅速,受催策上前,居領放馬外側位置。直路彎並排領先。直路上保持甚佳走勢,取得勝利。
出閘迅速,居中間位置,走第二疊。自六百米處起略為推進。衝刺強勁,取得亞軍。
出閘緩慢,其後恢復走勢,落後五個馬位,走?欄。直路彎走?欄節省?程。追前甚多,跑獲季軍。
與對手同?出閘,受催策上前,取得領先,沿途走勢良佳。直路初保持佳勢。其後未能再?速,接近一百五十米處時被超越,末段失去季席。
自最外?出閘後留居後列,走第三疊。直路彎前居相同位置。直路上衝刺良佳,過終點時最為接近。
自第八?出閘迅速,居後列,落後約五個馬位,走第二疊。直路彎居相同位置。直路上向外移出,追前頗多。
出閘時被碰撞,居後列,落後約八個馬位。直路彎仍遙居於後。入直路後移出外疊,略為追前。
出閘迅速,落後約一個馬位,走?欄。接近五百五十米處時處於窘境。直路初未能望空,接近一百五十米處時與對手互相碰撞,其後保持同速。
自外?出閘迅速,居第二疊第二位。自五百米處起推進,直路初未能再?速,其後逐漸轉弱。
出閘普通,居後列,早段難以穩定走勢。直路彎落後五至六個馬位。直路上衝刺乏力。
自中?出閘普通,未能移入?欄,大部分途程走外疊,沒有遮擋。直路彎未能再?速,末段保持同速。
出閘笨拙,失地,恢復走勢後居第六位,落後三個馬位,走?欄。直路彎居相若位置。直路上衝刺乏力。
出閘時被碰撞,落後兩至三個馬位,走第二疊。自六百米處起推進,入直路時走第四疊。直路初未能再?速,其後逐漸轉弱,最後一百米收慢。
出閘時碰撞對手,沿途包尾。包尾大敗而回,表現難以接受。(見競賽事件報告。)