資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 8 |
贏盡
閹6 羅理雅 125
ã 1,140
|
VIP
1.22.91
|
8.0 (5) 10-13-10-1 |
2 | 4 |
漸信名駒
閹5 巫顯東 124
葉楚航 1,062
|
VIP
1.22.92
短馬頭位 |
43 (12) 4-1-1-2 |
3 | 13 |
電訊大炮
閹5 田泰安 119
Y S Tsui 1,124
|
VIP
1.23.32
2-1/2 |
4.5 (2) 14-14-13-3 |
4 | 1 |
永高
閹6 潘頓 133
賀賢 1,174
|
VIP
1.23.37
頸位 |
7.2 (3) 9-11-7-4 |
5 | 12 |
踏雪名駒
閹7 黃皓楠 116
蘇偉賢 1,055
|
VIP
1.23.41
頸位 |
11 (6) 3-5-5-5 |
6 | 2 |
盈進
閹4 梁家俊 130
容天鵬 1,203
|
VIP
1.23.42
短馬頭位 |
35 (11) 1-2-2-6 |
7 | 5 |
凱旋之星
閹4 貝湯美 131
г 1,117
|
VIP
1.23.59
1 |
13 (7) 13-9-12-7 |
8 | 7 |
銘記心中
閹6 李寶利 126
羅富全 1,131
|
VIP
1.23.65
頸位 |
4.1 (1) 11-10-11-8 |
9 | 14 |
福之寶
閹5 賴維銘 113
鄭俊偉 1,195
|
VIP
1.23.67
短馬頭位 |
20 (8) 7-3-4-9 |
10 | 6 |
做得好
閹4 莫雷拉 126
何良 1,162
|
VIP
1.23.76
1/2 |
7.6 (4) 2-4-3-10 |
11 | 3 |
由心出發
閹7 史卓豐 132
? 1,174
|
VIP
1.23.99
1-1/2 |
25 (9) 5-6-6-11 |
12 | 11 |
正藍旗
閹8 韋達 121
霍利時 1,096
|
VIP
1.24.04
頸位 |
29 (10) 8-7-9-12 |
13 | 10 |
飛雲寶
閹4 吳嘉晉 120
姚本輝 1,054
|
VIP
1.24.32
1-3/4 |
123 (14) 6-8-8-13 |
14 | 9 |
數碼先鋒
閹5 柏寶 123
? 1,104
|
VIP
1.24.45
3/4 |
103 (13) 12-12-14-14 |
賽事時間 | 13.85 35.88 59.41 (1:22.91) |
---|---|
部分時間 | 13.85 22.03 23.53 23.50 |
獨贏 | 8 | 80.50 |
位置 | 8 | 27.00 |
4 | 93.50 | |
13 | 17.50 | |
連贏 | 4 - 8 | 2,217.50 |
位置Q | 4 - 8 | 539.50 |
8 - 13 | 87.50 | |
4 - 13 | 337.50 | |
單T | 4 - 8 - 13 | 2,678.00 |
三重彩 | 8 - 4 - 13 | 19,476.00 |
四連環 | 1 - 4 - 8 - 13 | 3,311.00 |
四重彩 | 8 - 4 - 13 - 1 | 91,623.00 |
躍出時收慢,在馬群之後切入,居後列,走第二疊。留力候上,入直路時移至跑道中央,衝刺強勁,在終點線上勝出賽事。
跑過九百五十米處時受催策上前,取得領先。入直路時加速帶離。一百米處看似有望取勝,在終點線上被超越。
躍出時收慢,在馬群之後切入,居包尾位置。入直路時向外移出,衝刺強勁,跑獲季軍。
出閘尚可,受催策但未被推騎,居中間之後位置,走第二疊。轉直路彎時失位。直路上加速上前,衝刺良佳。
出閘迅速。早段並排領先。九百米處勒避。直路彎前搶口,但落後領放馬不逾兩個馬位。儘管二百米處靠近他駒後蹄,但直路上仍以勁勢力拼。
迅速上前領先,但未受推策。跑過九百五十米處時失去領先位置,落後一個馬位,走第二疊。直路初在領放馬加速時未能跟上。持續力拼至終點。
出閘笨拙,因而失地。趨近八百米處時受催策上前,居中間位置,但轉直路彎時失位。直路上走勢一般。
出閘緩慢,移入內欄。八百米處推進,居中間之後位置。直路上固守內欄,保持穩勢。二百米處受困,未能全力施為。
出閘迅速,受催策居中間位置,但九百米處走外疊。轉直路彎時獲許展步上前,落後領放馬不逾三個馬位,走第三疊。直路上保持同速。
瞬即居包廂位置,跟隨領放馬。直路前跟隨領放馬。跑過二百米處後望空,但迅速力竭。
趨近彎位時受催策上前,落後領放馬不逾三個馬位,走第三疊。入直路時受催策。自二百米處起墮退。
直路前受催策居中間位置,走第二疊。直路上受催策但未能交出反應,逐漸墮退。
受催策固守內欄,落後領放馬四個馬位。轉直路彎時失位。直路上保持同速。
缺乏前速,墮居後列,移入內欄。入直路時墮居包尾位置。末段走勢疲乏。