資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 |
閃耀鑽皇
閹6 李寶利 120
容天鵬 1,152
|
VIP
1.21.86
|
12 (4) 4-7-6-1 |
| 2 | 3 |
中華之光
閹4 潘頓 132
葉楚航 1,118
|
VIP
1.21.97
3/4 |
4.0 (2) 8-4-2-2 |
| 3 | 7 |
財寶家駒
閹5 羅理雅 126
丁冠豪 1,131
|
VIP
1.22.11
3/4 |
22 (7) 12-12-8-3 |
| 4 | 5 |
帝豪寶寶
閹4 田泰安 130
沈集成 1,102
|
VIP
1.22.23
3/4 |
7.9 (3) 6-5-4-4 |
| 5 | 2 |
辣得很
閹6 梁家俊 131
F C Lor 1,158
|
VIP
1.22.33
1/2 |
12 (4) 3-1-1-5 |
| 6 | 4 |
勤德兼備
閹5 史卓豐 130
賀賢 1,072
|
VIP
1.22.44
3/4 |
41 (9) 10-8-5-6 |
| 7 | 6 |
有獎
閹5 郭能 127
文家良 1,104
|
VIP
1.22.46
頭位 |
56 (10) 11-10-10-7 |
| 8 | 1 |
美麗寶寶
閹5 貝湯美 133
約翰摩亞 1,159
|
VIP
1.22.53
頸位 |
28 (8) 2-2-3-8 |
| 9 | 9 |
原居盟友
閹4 韋達 125
葉楚航 1,123
|
VIP
1.22.56
頭位 |
14 (6) 13-13-13-9 |
| 10 | 13 |
君悅灣
閹7 賴維銘 118
鄭俊偉 1,186
|
VIP
1.23.04
3 |
136 (13) 5-6-9-10 |
| 11 | 8 |
紅運發財
閹3 祈普敦 125
蔡約翰 1,053
|
VIP
1.23.37
2 |
73 (11) 9-9-11-11 |
| 12 | 12 |
智者
閹8 楊明綸 117
? 1,106
|
VIP
1.23.82
2-3/4 |
81 (12) 7-11-12-12 |
| 13 | 11 |
家品皇者
閹4 莫雷拉 120
沈集成 1,151
|
VIP
1.24.58
4-3/4 |
2.2 (1) 1-3-7-13 |
| 賽事時間 | 13.29 34.71 57.80 (1:21.86) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.29 21.42 23.09 24.06 |
| 獨贏 | 10 | 126.50 |
| 位置 | 10 | 30.00 |
| 3 | 16.50 | |
| 7 | 42.00 | |
| 連贏 | 3 - 10 | 203.00 |
| 位置Q | 3 - 10 | 90.50 |
| 7 - 10 | 255.00 | |
| 3 - 7 | 100.50 | |
| 單T | 3 - 7 - 10 | 927.00 |
| 三重彩 | 10 - 3 - 7 | 8,174.00 |
| 四連環 | 3 - 5 - 7 - 10 | 934.00 |
| 四重彩 | 10 - 3 - 7 - 5 | 28,092.00 |
出閘迅速，緊隨領放馬競跑，走外疊。一千米處靠近他駒後蹄，墮居中間位置，走第三疊。入直路時移至跑道中央，衝刺強勁，接近終點時取勝。
出閘普通，移入內欄，留居中間位置。趨近及轉直路彎時上前。入直路時上前，二百米處取得領先，接近終點時被超越。
躍出時收慢，在馬群之後切入，居後列。轉直路彎時進佔中間位置，直路上衝刺良佳。
與對手同步出閘，居中間之前位置，走第二疊。轉直路彎時逐漸追前，直路上持續力拼。
出閘普通，沿欄受力策，一千零五十米處取得領先。直路前以中等步速領放。二百米處被超越，最後一百米被後上馬匹超越。
缺乏前速，移入內欄，居中間之後位置，逐漸上前。直路上保持穩勢，未看似能構成威脅。
收慢及向內移入以取得遮擋，居後列。趨近直路彎時跑來欠順。直路上保持同速。
出閘迅速，受催策上前。自一千一百五十米處起領先至一千零五十米處，其後跟隨領放馬。入直路時受催策，接近終點時墮退。
出閘一般，被拋離，墮居包尾位置。入直路前尾隨群駒，其後衝刺良佳。
躍出時受力策，但加速緩慢，上前至中間位置，走外疊。直路彎墮後，直路上保持同速。
自最外檔出閘後受催策，但缺乏前速，居後列，走第三疊。轉直路彎時持續走外疊。直路上保持同速。
出閘迅速，居中間位置，瞬即受催策。其後再受催策以保持位置，逐漸墮退。直路上受催策，再無餘力。
出閘迅速，起初領先，其後收慢，落後兩個馬位，走第二疊。八百米處及六百米處兩度被碰撞及失去平衡。入直路時轉弱，三百米處收慢。（表現難以接受。）
