資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 |
皇帝誥令
閹6 柏寶 122
?θ 1,102
|
VIP
1.47.85
|
14 (6) 7-6-6-5-1 |
| 2 | 5 |
寶正寶
閹7 潘頓 128
方嘉柏 1,084
|
VIP
1.47.95
1/2 |
5.2 (3) 4-5-5-4-2 |
| 3 | 12 |
肇慶威威
閹7 梁家俊 113
羅富全 1,003
|
VIP
1.47.99
頸位 |
15 (7) 3-1-1-1-3 |
| 4 | 6 |
智有心得
閹6 史卓豐 126
鄭俊偉 1,138
|
VIP
1.48.08
1/2 |
4.2 (2) 9-10-10-10-4 |
| 5 | 14 |
火天大有
閹4 楊明綸 113
何良 1,056
|
VIP
1.48.16
1/2 |
4.1 (1) 8-8-8-8-5 |
| 6 | 9 |
津津樂道
閹8 潘明輝 113
賀賢 1,120
|
VIP
1.48.25
1/2 |
8.8 (5) 6-7-7-9-6 |
| 7 | 1 |
實業風采
閹7 巫顯東 126
C H Yip 1,255
|
VIP
1.48.31
頸位 |
6.1 (4) 2-3-3-3-7 |
| 8 | 4 |
紫電明珠
閹7 何澤堯 127
呂健威 1,178
|
VIP
1.48.74
2-3/4 |
94 (13) 1-2-2-2-8 |
| 9 | 13 |
實在威
閹6 黃皓楠 110
姚本輝 1,092
|
VIP
1.49.02
1-3/4 |
57 (11) 10-9-9-7-9 |
| 10 | 11 |
盛勢東方
閹5 吳嘉晉 114
沈集成 1,038
|
VIP
1.49.19
1-1/4 |
49 (10) 11-11-12-12-10 |
| 11 | 10 |
常妙星
閹8 田泰安 118
D E Ferraris 1,169
|
VIP
1.49.25
頸位 |
66 (12) 12-12-11-11-11 |
| 12 | 7 |
天長地久
閹8 杜利萊 124
何良 1,295
|
VIP
1.49.62
2-1/4 |
114 (14) 5-4-4-6-12 |
| 13 | 2 |
精彩樂韻
閹5 祈普敦 132
P O'Sullivan 1,091
|
VIP
1.49.98
2-1/4 |
34 (9) 13-13-14-14-13 |
| 14 | 3 |
勁豐裕
閹6 蔡明紹 129
蔡約翰 1,114
|
VIP
1.50.53
3-1/2 |
30 (8) 14-14-13-13-14 |
| 賽事時間 | 13.90 36.13 1.0.33 1.24.40 (1:47.85) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.90 22.23 24.20 24.07 23.45 |
| 獨贏 | 8 | 146.50 |
| 位置 | 8 | 37.00 |
| 5 | 18.00 | |
| 12 | 39.50 | |
| 連贏 | 5 - 8 | 441.00 |
| 位置Q | 5 - 8 | 131.50 |
| 8 - 12 | 272.00 | |
| 5 - 12 | 150.50 | |
| 單T | 5 - 8 - 12 | 1,541.00 |
| 三重彩 | 8 - 5 - 12 | 13,849.00 |
| 四連環 | 5 - 6 - 8 - 12 | 2,000.00 |
| 四重彩 | 8 - 5 - 12 - 6 | 67,597.00 |
出閘一般，居中間位置。直路彎上前。末段追前甚多，衝刺強勁。
受催策，居前列位置。直路上全程力拼。趨近三百米處時騎師跌掉馬鞭。末段衝刺強勁。
出閘迅速，在催策下取得領先。跑過四百米處時受催策，保持走勢，末段衝刺強勁。
居中間位置。直路彎開始上前。末段略為追前，衝刺強勁。
出閘普通，居中間位置。入直路時走最外疊。跑過一百五十米處時追前，末段走勢良佳。
出閘一般，沿欄居中間位置。直路上力拼，末段衝刺良佳。
受催策，居前列位置。直路上受催策。跑過一百五十米處時墮退。末段走勢尚可。
出閘迅速，佔取包廂位置。直路彎向外移出以上前。直路上保持同速。
沿欄居中間位置。直路彎嘗試上前。直路上固守內欄，保持同速。
出閘迅速，留後取得遮擋，居中間之後位置。直路上保持同速。
出閘緩慢，沿欄居中間之後位置。末段未能繼續上前。
出閘普通，受催策，居中間之前位置。直路初受催策，但毫無反應。跑過二百米處時力竭。
起步時受阻礙，繼而留後。從未參與競逐。
起步後留後。沿途受催策，但毫無反應。末段走勢令人失望。
