資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 2 |
紅運精彩
閹5 莫雷拉 128
蔡約翰 1,088
|
VIP
1.39.19
|
3.1 (1) 5-5-3-1 |
2 | 3 |
威利熱流
閹6 田泰安 128
蘇保羅 1,125
|
VIP
1.39.23
頸位 |
8.5 (3) 12-14-13-2 |
3 | 8 |
都靈明珠
閹7 巫顯東 112
何良 1,114
|
VIP
1.39.26
短馬頭位 |
7.1 (2) 2-2-2-3 |
4 | 1 |
牛精?仔
閹6 吳嘉晉 130
A S Cruz 1,140
|
VIP
1.39.36
1/2 |
21 (9) 1-1-1-4 |
5 | 11 |
事勝意
閹6 李寶利 117
苗禮德 1,062
|
VIP
1.39.47
1/2 |
19 (8) 11-12-12-5 |
6 | 10 |
勝利專家
閹4 貝湯美 119
約翰摩亞 1,092
|
VIP
1.39.67
1-1/4 |
8.9 (4) 13-11-10-6 |
7 | 4 |
平天下
閹6 潘明輝 120
姚本輝 1,207
|
VIP
1.39.72
頸位 |
9.2 (5) 8-8-5-7 |
8 | 14 |
超然
閹5 蔡明紹 114
鄭俊偉 1,079
|
VIP
1.39.73
短馬頭位 |
26 (10) 9-9-8-8 |
9 | 13 |
旅遊拿督
閹4 何澤堯 114
高伯新 1,061
|
VIP
1.40.04
2 |
27 (11) 3-3-6-9 |
10 | 7 |
旅遊首席
閹6 柏寶 123
鄭俊偉 1,233
|
VIP
1.40.29
1-1/2 |
9.5 (6) 7-6-7-10 |
11 | 9 |
小島怡情
閹6 黃皓楠 113
文家良 1,036
|
VIP
1.40.64
2-1/4 |
48 (13) 10-10-11-11 |
12 | 12 |
回憶
閹3 賴維銘 117
Y S Tsui 1,042
|
VIP
1.40.66
短馬頭位 |
229 (14) 6-7-9-12 |
13 | 5 |
鎏金驃
閹4 祈普敦 126
? 1,137
|
VIP
1.41.30
4 |
27 (11) 14-13-14-13 |
14 | 6 |
龍騰摘星
閹4 梁家俊 122
苗禮德 1,175
|
VIP
1.41.75
2-3/4 |
13 (7) 4-4-4-14 |
賽事時間 | 28.17 51.77 1.15.55 (1:39.19) |
---|---|
部分時間 | 28.17 23.60 23.78 23.64 |
獨贏 | 2 | 31.50 |
位置 | 2 | 16.00 |
3 | 29.00 | |
8 | 23.00 | |
連贏 | 2 - 3 | 103.50 |
位置Q | 2 - 3 | 36.00 |
2 - 8 | 53.50 | |
3 - 8 | 97.50 | |
單T | 2 - 3 - 8 | 213.00 |
三重彩 | 2 - 3 - 8 | 819.00 |
四連環 | 1 - 2 - 3 - 8 | 1,125.00 |
四重彩 | 2 - 3 - 8 - 1 | 11,321.00 |
受催策保持居前列位置,落後領放馬兩個馬位,走第二疊。直路彎受擠迫。直路初受催策,逐漸追前,以短距離之先勝出。
受催策,走外疊。其後於首次轉彎時向內移入以取得遮擋,墮居後列。直路彎移出第三疊。入直路時移至跑道中央,衝刺強勁,僅以短距離之差落敗。
躍出時受催策上前,居領放馬後軀外側。直路初上前,二百米處追上領放馬。跑過一百米處時帶頭,接近終點時被超越。
迅速上前,以中等步速領放,走內欄。直路初發力上前,一百五十米處被追上。持續力拼,最後五十米被超越。
首次轉彎時走第三疊,居後列。直路上走內疊,走勢強勁,僅在三甲馬匹之後過終點。
出閘後瞬即向內移入以取得遮擋,墮居後列,走第二疊。對面直路上走第三疊,入直路時推進至中間之後位置。直路上走大外疊,保持一般走勢。
出閘迅速,受催策保持居中間位置,走第二疊。轉直路彎時開始上前,一度發力,直路上保持同速。
受催策,居中間之後位置,走第二疊。直路彎及直路初受困而未能望空,保持同速。
自外檔出閘後受催策上前,落後領放馬兩個馬位,走第三疊,沒有遮擋。直路彎被碰撞,失去平衡及被帶出更外疊。持續力拼,二百米處呈現疲態。
出閘普通,其後受催策,居中間位置,靠近內欄競跑。保持勁勢,二百米處漸呈疲態。
起步時被妨礙,移入內欄,居後列。從未參與競逐,過終點時遙遙落後。
受催策保持居前列位置,首次轉彎時走第四疊,對面直路上落後領放馬三個馬位,走第三疊。轉直路彎時持續走外疊,直路上力竭。
出閘後不久向內移入以取得遮擋,墮居包尾位置。沿途居後列,從未有力一爭。
出閘迅速,佔取包廂位置,入直路前跟隨領放馬。直路上受催策,但再無餘力,力竭。