資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |
盈進
閹3 梁家俊 128
容天鵬 1,213
|
VIP
1.22.62
|
10 (6) 3-1-1-1 |
| 2 | 12 |
電訊大炮
閹4 莫雷拉 120
Y S Tsui 1,131
|
VIP
1.22.71
1/2 |
4.8 (2) 9-9-8-2 |
| 3 | 3 |
青梅竹馬
閹3 郭能 132
A S Cruz 1,209
|
VIP
1.22.85
3/4 |
8.0 (5) 5-3-3-3 |
| 4 | 10 |
四小福
閹6 羅理雅 124
F C Lor 1,162
|
VIP
1.22.86
短馬頭位 |
4.6 (1) 12-11-11-4 |
| 5 | 6 |
凱旋之星
閹3 韋達 130
г 1,138
|
VIP
1.22.96
1/2 |
52 (11) 1-4-4-5 |
| 6 | 9 |
金叻星
閹8 田泰安 125
告達理 1,133
|
VIP
1.22.97
短馬頭位 |
7.7 (4) 4-5-6-6 |
| 7 | 1 |
贏馬神器
閹3 潘明輝 126
葉楚航 1,068
|
VIP
1.23.08
1/2 |
15 (7) 14-14-14-7 |
| 8 | 7 |
好準確
閹5 祈普敦 129
蘇保羅 1,180
|
VIP
1.23.13
頸位 |
5.3 (3) 2-2-2-8 |
| 9 | 2 |
萬里雄風
閹3 李寶利 132
高伯新 1,123
|
VIP
1.23.14
短馬頭位 |
116 (14) 6-7-7-9 |
| 10 | 4 |
滿載而來
閹5 巴度 131
文家良 1,018
|
VIP
1.23.16
短馬頭位 |
18 (8) 8-6-5-10 |
| 11 | 13 |
快樂世紀
閹5 巫顯東 109
告達理 1,109
|
VIP
1.23.30
3/4 |
26 (10) 7-8-9-11 |
| 12 | 8 |
隨時候命
閹5 史卓豐 128
C Fownes 1,139
|
VIP
1.23.56
1-1/2 |
24 (9) 11-10-10-12 |
| 13 | 14 |
多多囍
閹4 賴維銘 113
Ţ? 1,109
|
VIP
1.23.58
短馬頭位 |
89 (13) 13-13-12-13 |
| 14 | 11 |
大將風雲
閹8 楊明綸 119
何良 1,186
|
VIP
1.24.33
4-3/4 |
59 (12) 10-12-13-14 |
| 賽事時間 | 13.53 35.39 59.07 (1:22.62) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.53 21.86 23.68 23.55 |
| 獨贏 | 5 | 105.00 |
| 位置 | 5 | 37.50 |
| 12 | 17.50 | |
| 3 | 26.50 | |
| 連贏 | 5 - 12 | 301.00 |
| 位置Q | 5 - 12 | 115.00 |
| 3 - 5 | 215.50 | |
| 3 - 12 | 96.50 | |
| 單T | 3 - 5 - 12 | 1,110.00 |
| 三重彩 | 5 - 12 - 3 | 7,534.00 |
| 四連環 | 3 - 5 - 10 - 12 | 1,105.00 |
| 四重彩 | 5 - 12 - 3 - 10 | 47,334.00 |
自最外檔出閘後受催策上前，過了首四百米後沿欄領放。跑過二百米處時被超越，落後短距離。奮起力拼，一百米處再度領先。
出閘迅速，瞬即留居中間之後位置，走第三疊。入直路時在催策下展開挑戰。走勢甚佳，過終點時最為接近。
自外檔出閘一般，居前列，沒遮擋。二百米處在催策下加速，一度以短距離領先。接近終點時後勁不繼。
出閘一般，瞬即墮居後列。在催策下持續上前，過終點時最為接近。
出閘一般，居領放馬稍後位置，走內欄。在催策下保持穩勢，但未能加速。
從未遠離領放馬。轉直路彎時居第五位，在他駒後蹄之後處於窘境。在催策下持續力拼，過終點時最為接近。
自外檔出閘後留後，留力待拼。最後二百五十米開始發力，持續上前，過終點時最為接近。
早段受催策，居領放馬稍後位置。直路初與頭馬並排領放。最後二百五十米受催策，但後勁不繼，其後力竭。
早段沿欄緊隨領放馬。趨近直路彎時墮居中間之前位置。直路上受催策，保持同速。
出閘迅速，居第六位，即中間之前位置，走外疊。受催策，保持同速。
受催策，但瞬即墮居中間位置。直路上保持同速。
出閘笨拙，因而失地，受催策，沿欄居中間之後位置。轉直路彎時靠近他駒後蹄處於窘境。直路上毫無表現。
出閘笨拙，因而失地，沿欄居後列。末段略為追前。
自外檔出閘後居後列，走外疊。入直路時仍居相若位置，其後墮退。
