資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 13 |
志趣相投
閹4 莫雷拉 120
蔡約翰 1,061
|
VIP
1.35.37
|
2.8 (1) 2-1-1-1 |
| 2 | 12 |
大籐王
閹4 史卓豐 120
高伯新 1,134
|
VIP
1.35.46
1/2 |
4.0 (2) 6-8-7-2 |
| 3 | 4 |
龍船鼓響
閹5 紀仁安 130
姚本輝 1,039
|
VIP
1.35.61
3/4 |
12 (5) 4-5-4-3 |
| 4 | 2 |
哈蝦巴爸
閹5 潘頓 126
蔡約翰 1,075
|
VIP
1.35.68
頸位 |
7.0 (4) 5-3-3-4 |
| 5 | 6 |
勝利導航
閹5 郭能 126
徐雨石 1,098
|
VIP
1.35.95
1-3/4 |
19 (7) 13-12-9-5 |
| 5 | 11 |
勢必跑
閹6 何澤堯 118
方嘉柏 1,087
|
VIP
1.35.95
同着 |
53 (10) 11-11-12-5 |
| 7 | 14 |
連利之星
閹7 巴度 118
蘇保羅 1,144
|
VIP
1.36.02
頸位 |
71 (11) 8-7-6-7 |
| 8 | 3 |
宅大大
閹6 祈普敦 131
? 1,102
|
VIP
1.36.04
短馬頭位 |
27 (9) 12-13-13-8 |
| 9 | 7 |
綫路光輝
閹4 布文 124
告東尼 1,051
|
VIP
1.36.05
鼻位 |
21 (8) 1-2-2-9 |
| 10 | 10 |
歡樂盈盈
閹6 韓偉傑 121
沈集成 1,110
|
VIP
1.36.06
短馬頭位 |
138 (13) 3-4-5-10 |
| 11 | 9 |
跳出香港
閹3 韋達 123
方嘉柏 1,098
|
VIP
1.36.10
頭位 |
6.8 (3) 9-10-10-11 |
| 12 | 8 |
慣勝聆聽
閹5 莫艾誠 123
? 1,123
|
VIP
1.36.22
3/4 |
212 (14) 14-14-14-12 |
| 13 | 1 |
喜裝寶
閹3 貝湯美 132
方嘉柏 1,114
|
VIP
1.36.43
1-1/4 |
17 (6) 7-6-8-13 |
| 14 | 5 |
恆駿寶駒
閹6 梁家俊 124
蘇偉賢 1,116
|
VIP
1.37.04
3-3/4 |
78 (12) 10-9-11-14 |
| 賽事時間 | 25.30 49.11 1.12.46 (1:35.37) |
|---|---|
| 部分時間 | 25.30 23.81 23.35 22.91 |
| 獨贏 | 13 | 28.50 |
| 位置 | 13 | 13.50 |
| 12 | 16.00 | |
| 4 | 28.00 | |
| 連贏 | 12 - 13 | 58.50 |
| 位置Q | 12 - 13 | 27.00 |
| 4 - 13 | 54.00 | |
| 4 - 12 | 53.00 | |
| 單T | 4 - 12 - 13 | 109.00 |
| 三重彩 | 13 - 12 - 4 | 528.00 |
| 四連環 | 2 - 4 - 12 - 13 | 175.00 |
| 四重彩 | 13 - 12 - 4 - 2 | 2,166.00 |
早段受催策上前，取得領先。自直路初起帶離對手，遙遙領先。末段再無餘力，但勝局已定。
早段上前，居大約中間位置，走第二疊。直路初處於窘境，向內移入避開他駒後蹄。直路上在馬匹之間穿插上前，衝刺強勁，末段追近頭馬。
早段受催策上前，居有利的第四至第五位，走第二疊。直路上走勢強勁，但未能威脅頭兩名馬匹。
受催策上前，居有利的第三至第四位，走內欄。直路上走勢良佳。最後一百米保持同速。
出閘笨拙，因而失地，居後列。千五米處勒避他駒後蹄。自三百米處起望空。保持佳勢，但無入位機會。
早段收慢，留居後列。直路初看似大勢已去。最後二百米發力上前。末段保持佳勢。
自內檔出閘後上前，居中間位置，走內欄。直路上保持同速，毫無表現。
自外檔出閘，早段墮居尾列。直路彎走大外疊。直路上僅能保持一般走勢，從未能構成威脅。
早段受催策上前，並排領先。一百米處勒避時已力竭，失地。
早段受催策上前，居有利的第三至第四位，走第三疊，沒有遮擋。直路初內閃，其後瞬即開始竭力。
出閘緩慢，恢復走勢後居中間稍後位置。早段及中段靠近他駒後蹄時難以穩定走勢。直路上望空，但僅能保持同速至終點。
出閘時受擠迫，早段墮居包尾位置。直路上僅能保持同速。末段在窄位競跑，未能上前。
出閘時受擠迫，恢復走勢後受推策上前，居大約中間位置。直路彎居前列。直路上再無餘力。末段未受大力推策。
自外檔出閘，切入第四疊，居中間之後位置。直路彎敗局已定。直路上未有參與競逐。
